[發(fā)明專利]鈑金開孔裝置及其開孔工藝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410604012.5 | 申請(qǐng)日： | 2014-10-24 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN104384300B | 公開（公告）日： | 2017-09-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王英博 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 德州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào)： | B21D28/24 | 分類號(hào)： | B21D28/24;B21D43/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 253000 山東*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鈑金開孔 裝置 及其 工藝 | ||
1.一種鈑金開孔裝置，其特征是主要由殼體、油缸和電磁鐵模塊組成，油缸固定在殼體內(nèi)部，油缸與殼體外部的油泵相連，油缸的活塞桿末端活動(dòng)連接一個(gè)孔型沖頭，電磁鐵模塊通過螺栓固定連接在殼體底部上，電磁鐵模塊中間設(shè)置孔型，孔型沖頭與電磁鐵模塊的孔型形狀相應(yīng)，殼體的頂部和底部都設(shè)置開口，油缸穿過殼體頂部開口固定在殼體內(nèi)部，電磁鐵模塊固定在殼體底部開口處，本裝置使用時(shí)將電磁鐵模塊通電吸附在鈑金件表面上，通過油缸帶動(dòng)孔型沖頭對(duì)鈑金件進(jìn)行沖壓開孔，具體工藝步驟如下：
(1)將與鈑金開孔要求相應(yīng)的孔型沖頭和與之相應(yīng)的電磁鐵模塊分別安裝在油缸的活塞桿末端和殼體底部，油缸與油泵連接；
(2)電磁鐵模塊通電，吸附在待加工的鈑金件上；
(3)啟動(dòng)油泵，油缸通過活塞桿帶動(dòng)孔型沖頭對(duì)鈑金件進(jìn)行沖壓開孔，然后給電磁鐵模塊斷電，便可完成鈑金件的開孔。
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