[發明專利]一種基于云平臺的WIFI車載導航裝置在審
| 申請號: | 201410603976.8 | 申請日: | 2014-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN105628036A | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發明(設計)人: | 李亞琳 | 申請(專利權)人: | 天津中啟創科技有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/34 | 分類號: | G01C21/34 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人: | 楊慧玲 |
| 地址: | 300381 天津市濱海*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 平臺 wifi 車載 導航 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種導航裝置,尤其涉及一種基于云平臺的WIFI車載導航 裝置。
背景技術
隨著科技的不斷發展,汽車逐漸成為人們出行的主要工具,導航設備也 就越來越受到大家的關注。普通的導航設備不能實時預報路況信息,功能受 限。
本發明基于云平臺的WIFI車載導航裝置,將道路信息與云平臺相結合, 利用云端服務器的強大運算功能,進行快速、有效、便捷的路況信息分析與 計算,并傳輸到導航設備中,提供給用戶高效、準確的路況信息,并規劃最 優路徑,提高出行效率,減少交通事故的發生。
發明內容
本發明目的在于提供一種基于云平臺的WIFI車載導航裝置,能夠實現 高效、準確的導航。
為解決上述問題,本發明提供一種基于云平臺的WIFI車載導航裝置, 包括云端服務器、車載信息控制裝置、導航設備。車載信息控制裝置內部設 有WIFI收發器。云端服務器與導航設備進行無線連接,車載信息控制裝置 與所述導航設備進行有線連接。
進一步的,所述云端服務器與所述導航設備的數據連接方式所述的無線 連接方式為WIFI連接。
進一步的,所述WIFI收發器通過WIFI終端通過互聯網以及移動通信網 中至少一種網絡連接于云平臺。
進一步的,所述導航設備為車載導航裝置。
進一步的,所述導航設備包括定位模塊、存儲模塊、顯示模塊。
進一步的,所述導航設備所述的定位模塊為GPS模塊。
本發明的有益效果是,本發明應用于云平臺,利用云平臺的強大的計算 功能,降低了本地設備的設置和使用成本,實現豐富的應用,能夠及時的計 算路面情況,規劃最優路徑,并通過WIFI連接方式實現云端服務器與導航 設備和車載信息控制裝置的高效連接,提高了導航設備的響應速度,實現了 高效、快捷、準確的導航,可靠性好,智能化程度高。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;
圖中:1云端服務器;2車載信息控制裝置;3導航設備;4WIFI收發 器;5定位模塊;6存儲模塊;7顯示模塊。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的具體實施例做詳細說明。
如圖1所示,一種基于云平臺的WIFI車載導航裝置,包括云端服務器1、 車載信息控制裝置2、導航設備3。車載信息控制裝置2內部設有WIFI收發 器4。云端服務器1與導航設備3進行無線連接,車載信息控制裝置2與導 航設備3進行有線連接。云端服務器1與導航設備3的數據的連接方式為無 線連接。云端服務器1與導航設備3的數據連接方式所述的無線連接方式為 WIFI連接。WIFI通過WIFI終端通過互聯網以及移動通信網中至少一種網絡 連接于云平臺。導航設備3為車載導航裝置。導航設備3包括定位模塊5、 存儲模塊6、顯示模塊7。導航設備3所述的定位模塊5為GPS模塊。
用戶啟動導航裝置,導航設備終端GPS模塊對車輛位置進行定位并通過 WIFI與云端服務器進行通信,云端服務器對接收到的數據信息進行分析計 算,高效、快捷、準確的得出路面信息及擁堵情況并進行最優路徑規劃,并 通過WIFI將結果傳輸給導航設備。
以上所述僅為本發明的優選實施例而已,并不用于限制本發明,對于 本領域的技術人員來說,本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神 和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發明的保 護范圍之內。
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