[發(fā)明專利]一種機械式防誤踩油門裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410603562.5 | 申請日: | 2014-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN104354594A | 公開(公告)日: | 2015-02-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姚喜貴;姚喜生;姚煥新;黃永青 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波工程學(xué)院 |
| 主分類號: | B60K26/02 | 分類號: | B60K26/02;B60T7/12 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 楊立 |
| 地址: | 315211 浙江省寧波市慈溪杭州灣新*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機械式 踩油門 裝置 | ||
1.一種機械式防誤踩油門裝置,該裝置可與油門踏板連接,其特征在于,包括本體(2)、固定塊(12)、制動器壓塊(17)、本體支架(10)、滾花壓軸(1)、緊固帶(9)、可調(diào)式夾緊塊(13)和回轉(zhuǎn)裝置;
所述本體(2)包括底板和對稱設(shè)在所述底板兩側(cè)的直立擋板,所述本體支架(10)的一端固定在位于所述本體(2)其中一側(cè)的所述直立擋板上,另一端與所述固定塊(13)的上部轉(zhuǎn)動連接,所述制動器壓塊(17)的一端與所述本體支架(10)中部固定連接,且所述制動器壓塊(17)與所述本體(2)分別位于所述本體支架(10)的兩側(cè);
所述滾花壓軸(1)設(shè)于所述本體(2)內(nèi),且位于兩側(cè)的所述直立擋板之間,兩側(cè)的所述直立擋板上均設(shè)有斜槽(18),所述滾花壓軸(1)的兩端可在所述斜槽(18)內(nèi)滑動,所述可調(diào)式夾緊塊(13)固定于所述本體(2)的所述底板上,且所述滾花壓軸(1)可沿著所述斜槽(18)滑動至所述可調(diào)式夾緊塊(13)處受到阻擋;
所述緊固帶(9)的一端固定在所述回轉(zhuǎn)裝置上,另一端繞過所述滾花壓軸(1),并從所述滾花壓軸(1)與所述可調(diào)式夾緊塊(13)之間穿過后與所述油門踏板軸(15)固定連接;
所述回轉(zhuǎn)裝置設(shè)于所述本體(2)內(nèi)的下部,且位于兩側(cè)的所述直立擋板之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種機械式防誤踩油門裝置,其特征在于,所述回轉(zhuǎn)裝置包括導(dǎo)向軸(6)、回轉(zhuǎn)套(3)、限位套(4)和扭簧(5),所述導(dǎo)向軸(6)的兩端分別固定在所述本體(2)的兩側(cè)直立擋板的下部,所述限位套(4)套設(shè)在所述導(dǎo)向軸(6)外表面上,所述扭簧(5)也套設(shè)在所述導(dǎo)向軸(6)的外表面上,所述回轉(zhuǎn)套(3)套設(shè)在所述扭簧(5)和所述限位套(4)外表面上;所述扭簧(5)的一端固定在所述導(dǎo)向軸(6)上,另一端固定在所述回轉(zhuǎn)套(3)上;所述緊固帶(9)的一端固定于所述回轉(zhuǎn)套(3)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種機械式防誤踩油門裝置,其特征在于,所述導(dǎo)向軸(6)兩端分別通過限位銷(7)固定在所述本體(2)兩側(cè)的所述直立擋板的下部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種機械式防誤踩油門裝置,其特征在于,還包括用于限制所述滾花壓軸(1)的滑動范圍回位板簧(14),所述回位板簧(14)設(shè)于所述滾花壓軸(1)下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種機械式防誤踩油門裝置,其特征在于,所述本體支架(10)的一端通過心軸(11)與所述固定塊(13)轉(zhuǎn)動連接,所述心軸(11)上設(shè)有限位轉(zhuǎn)簧(16)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述一種機械式防誤踩油門裝置,其特征在于,所述緊固帶(9)與所述油門踏板軸(15)通過鉚釘(8)固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述一種機械式防誤踩油門裝置,其特征在于,所述制動器壓塊(17)與所述本體(2)分別通過螺栓與所述本體支架(10)固定連接。
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