[發明專利]一種基于活塞膨脹機的發動機余熱回收系統

有效

• 申請號: 201410602374.0
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN104533604A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 趙光耀;張紅光;?，?/a>;李高勝;劉昊
• 申請（專利權）人: 北京工業大學
• 主分類號: F02B41/02
• 分類號: F02B41/02
• 代理公司: 北京思海天達知識產權代理有限公司 11203
• 代理人: 紀佳

1.一種基于活塞膨脹機的發動機余熱回收系統，其特征在于：該系統包括蒸發器(1)、冷凝器(2)、工質罐(3)、工質泵(4)、冷卻液泵(5)、膨脹缸(6)、燃燒缸(7)、回熱器(8)、曲柄連桿機構(9)；氣體流分別流經兩個燃燒缸(7)，之后再流入蒸發器(1)；工質流依次流經工質泵(4)、回熱器(8)、蒸發器(1)、膨脹缸(6)、冷凝器(2)、工質罐(3)，工質罐(3)內的工質再經由工質泵(4)泵出，變為高壓工質的流經回路；冷卻液流依次流經冷卻液泵(5)、燃燒缸(7)四周的冷卻液通道、回熱器(8)、冷凝器(2)，冷凝器(2)中的冷卻液再流入冷卻液泵(5)，由冷卻液泵(5)泵出構成冷卻液回路；系統中燃料為汽油，工質為乙醇，冷卻液為發動機防凍液；所述的膨脹缸(6)與燃燒缸(7)的活塞連桿均集成到曲柄連桿機構(9)，膨脹缸(6)與燃燒缸(7)的活塞連桿大頭在曲軸上的連接相位呈180°夾角；工質泵(4)與冷卻液泵(5)均集成到曲柄連桿機構(9)中曲軸的一端。

2.根據權利1要求所述的一種基于活塞膨脹機的發動機余熱回收系統，其特征在于：在膨脹缸(6)與蒸發器(1)之間，膨脹缸(6)與冷凝器(2)之間分別連接有常開電磁閥a(10)與常開電磁閥b(11)，常開電磁閥a(10)與常開電磁閥b(11)所在的管路通過常閉電磁閥(12)連通，且常閉電磁閥(12)靠近蒸發器(1)和冷凝器(2)的出入口。

3.根據權利1要求所述的一種基于活塞膨脹機的發動機余熱回收系統，其特征在于：工質流與冷卻液流均使用同一風冷式冷凝器(2)進行冷卻。

4.根據權利1或2要求所述的一種基于活塞膨脹機的發動機余熱回收系統，其特征在于：當燃燒缸(7)中的活塞處于下止點時，膨脹缸(6)中的活塞處于上止點；當燃燒缸(7)中的活塞處于上止點時，膨脹缸(6)中?的活塞處于下止點。

5.根據權利1或2或3要求所述的一種基于活塞膨脹機的發動機余熱回收系統，其特征在于：當兩個燃燒缸(7)分別處于進氣過程和做功過程時，兩個膨脹缸(6)均處于排氣過程；當兩個燃燒缸(7)分別處于壓縮過程和排氣過程時，兩個膨脹缸(6)均處于膨脹過程。