[發明專利]車輛與無線設備間連接方法有效
| 申請號: | 201410602293.0 | 申請日: | 2014-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN104684105B | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發明(設計)人: | 樸炫鎬 | 申請(專利權)人: | 現代摩比斯株式會社 |
| 主分類號: | H04W76/10 | 分類號: | H04W76/10 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 臧建明 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無線設備 標注 無線連接 連接請求幀 第二信號 駕車過程 區域標注 認證步驟 地連接 目標物 響應 發送 | ||
1.一種車輛與無線設備間連接方法,其特征在于,包括:
啟動車輛的標注區域的功能的步驟;
接收在所述標注區域被標注的無線設備的信號的步驟;
通過接收到的所述信號的第一信號強度值選擇想要無線連接的功能的步驟;
判斷所述想要無線連接的功能的第二信號強度值是否持續預定時間以上的步驟;
當持續所述預定時間以上時,將被標注的無線設備設為目標物的步驟;
向所述無線設備發送連接請求幀的步驟;
判斷是否從所述無線設備接收到響應的步驟;以及
當接收到所述響應時連接無線設備與車輛的步驟,
在判斷是否接收到所述響應時,若未接收到響應,則在發送連接請求幀的步驟中重試三次發送連接請求幀,
所述標注區域的功能的啟動能夠通過通用輸入輸出端口的硬件信號進行確認。
2.根據權利要求1所述的車輛與無線設備間連接方法,其特征在于:
所述第一信號強度值及第二信號強度值是通過將無線信號數值化成接收信號強度指示值而算出的。
3.根據權利要求2所述的車輛與無線設備間連接方法,其特征在于:
所述第一信號強度值為-20以上。
4.根據權利要求2所述的車輛與無線設備間連接方法,其特征在于:
所述第二信號強度值為0。
5.根據權利要求1所述的車輛與無線設備間連接方法,其特征在于:
所述預定時間為1秒。
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