[發(fā)明專利]基于555定時器的車載直流電源轉(zhuǎn)換接口模塊

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410600659.0
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN104333214A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡治素
• 申請（專利權(quán)）人: 胡治素
• 主分類號: H02M1/36
• 分類號: H02M1/36
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 胡堅

技術(shù)領(lǐng)域

????本發(fā)明涉及電子技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及車載直流電源相關(guān)技術(shù)。

背景技術(shù)

現(xiàn)在的汽車一般都會配備像有行車記錄儀，導(dǎo)航儀，電子狗等等這樣的需要在車輛行駛期間長期工作的車載電子設(shè)備。使用這些電子設(shè)備時，一般都需要手動將設(shè)備的電源線連接到汽車的點煙器或者診斷口電源轉(zhuǎn)接口上面。而汽車的點煙器接口和診斷口的直流電源是長期輸出的。這就需要電子設(shè)備在不使用時手動拔掉電源線，以節(jié)約用電和保護(hù)設(shè)備。

電源噪聲是電磁干擾的一種，其傳導(dǎo)噪聲的頻譜大致為10kHz~30MHz，最高可達(dá)150MHz。電源噪聲，特別是瞬態(tài)噪聲干擾，其上升速度快、持續(xù)時間短、電壓振幅度高、隨機(jī)性強(qiáng)，對微機(jī)和數(shù)字電路易產(chǎn)生嚴(yán)重干擾。

汽車自帶的直流電源都會包含有電源噪聲。電源噪聲在汽車熄火時的電壓峰-峰值有正負(fù)10毫伏左右，汽車運(yùn)行時，電源噪聲電壓峰-峰值在正負(fù)100毫伏以上。汽車啟動行駛之后的汽車直流電源電源噪聲峰-峰值比汽車熄火狀態(tài)高出100毫伏左右。

技術(shù)內(nèi)容

基于上述技術(shù)的不足及汽車自帶的直流電源在汽車在熄火及運(yùn)行時電源噪聲電壓峰-峰值的巨大差別，本發(fā)明的目的是，將幅值超過100毫伏電源噪聲從直流電源中被分離出來，經(jīng)過信號整形放大之后進(jìn)而生產(chǎn)一個控制信號，來判斷汽車是否啟動，進(jìn)而控制電源模塊是否產(chǎn)生輸出；即當(dāng)汽車電源電源噪聲小于100毫伏時證明汽車沒有啟動，就不輸出汽車直流電源，當(dāng)汽車電源電源噪聲大于100毫伏時證明汽車已經(jīng)啟動運(yùn)行了，就輸出汽車直流電源，以實現(xiàn)讓車載電子設(shè)備跟隨汽車的啟動和熄火來自動開啟和關(guān)斷電子設(shè)備電源，從而免去了頻繁地插拔電子設(shè)備電源的過程。

???本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，一種基于555定時器的車載直流電源轉(zhuǎn)換接口模塊，所述模塊包含有：

濾波電路，用于汽車直流電源電源噪聲的采集；

電源噪聲放大電路，用于放大電源噪聲；

控制信號產(chǎn)生電路，用于將放大之后的電源噪聲經(jīng)該電路，得到一個幅值較大，脈沖寬度可調(diào)的方波信號，即控制信號；

控制電路，用于控制汽車電源端口的電源是否有輸出。

所述的基于555定時器的車載直流電源轉(zhuǎn)換接口模塊，其濾波電路為RC高通波電路。

所述的基于555定時器的車載直流電源轉(zhuǎn)換接口模塊，其電源噪聲放大電路為兩級三極管放大電路。

所述的基于555定時器的車載直流電源轉(zhuǎn)換接口模塊，其控制信號產(chǎn)生電路為由555定時器組成的單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器電路。

所述的基于555定時器的車載直流電源轉(zhuǎn)換接口模塊，其控制電路為場效應(yīng)管控制電路。

本發(fā)明的優(yōu)點在于電路元件少，電路簡單，成本低，體積小，處理信號實時，響應(yīng)速度快，不存在死機(jī)現(xiàn)象；且實現(xiàn)讓車載電子設(shè)備跟隨汽車的啟動和熄火來自動開啟和關(guān)斷電子設(shè)備電源，從而免去了頻繁地插拔電子設(shè)備電源的過程，實現(xiàn)了節(jié)約電能及減少了汽車設(shè)備空耗。

附圖說明

???圖1為本發(fā)明的原理示意框圖；

???圖2為本發(fā)明的工作流程示意圖；

圖3為本發(fā)明的整體電路示意圖；

???圖4為本發(fā)明的用555定時器芯片搭建的單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器控制電路示意圖；

???圖5為圖4電路具體工作波形示意圖；

???圖6為本發(fā)明的濾波電路為RC高通波電路示意圖；??

?圖7為本發(fā)明的電源噪聲放大電路為兩級三極管放大電路示意圖；

圖8為本發(fā)明的控制電路為場效應(yīng)管控制電路示意圖。

具體實施方式：

如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明的濾波電路由電容器C3和電阻器R2組成；本發(fā)明的電源噪聲放大電路由電容器C7，電阻器R5、R6、R8、R9，NPN型三極管Q1、Q2組成。本發(fā)明的控制信號產(chǎn)生電路由電容器C1、C2，電阻器R1，U1定時器芯片555組成。本發(fā)明的控制電路由N溝道場效應(yīng)管Q3、Q4，電阻器R3組成。本發(fā)明的電源噪聲放大電路和控制信號產(chǎn)生電路的供電電源調(diào)理電路由U2三端穩(wěn)壓芯片7805，電容器C4、C6組成。