[發明專利]一種雙螺母同軸聯接機構

在審

• 申請號: 201410598872.2
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN105570324A
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 王小勇
• 申請（專利權）人: 王小勇
• 主分類號: F16D1/06
• 分類號: F16D1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及在機械領域，尤其是精密制造領域內，一種與傳統的鍵、銷等聯接方式相比較，能夠適應正反轉交變扭矩、具有高同軸回轉精度、高可靠性、無空回程、高效率傳遞扭矩、節省空間的雙螺母同軸聯接機構。

背景技術

輪與軸之間進行同軸扭矩傳遞，最常見的方法是通過鍵、銷、螺紋、過盈配合等方式進行。但這些聯接方式往往存在著不足，如鍵或銷聯接，靠剪切力傳遞扭矩，在長期承載正反轉的交變扭矩時，會逐漸產生剪切間隙，并隨著間隙的增大，剪切沖擊越來越大，直到損壞。螺紋聯接只適合承載單向傳遞的扭矩且需要預緊螺母，占用空間較大。而過盈配合則難于拆卸，不適合經常進行拆卸調整的機構。因此，隨著精密制造業的發展，要求聯接精度更高，工作更可靠、更節省空間的新的聯接技術。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構合理，能夠適應正反轉交變扭矩、具有高同軸回轉精度、高可靠性、無空回程、高效率傳遞扭矩、節省空間的雙螺母同軸聯接機構。

本發明的發明目的是這樣實現的：一種雙螺母同軸聯接機構包括傳動輪l、傳動螺母2、鎖緊螺母3、傳動軸4、緊固螺釘5、聯接螺釘6等。

將傳動輪l的中心孔與傳動軸4上相應的軸段配合安裝。傳動軸4、傳動輪l采用間隙配合，其配合精度取決于整個機構的工作精度要求。通過控制傳動輪l、傳動軸4的加工精度，可以達到控制其聯接精度的目的。

將傳動螺母2旋入傳動軸的螺紋部分，直到傳動螺母2的底面緊貼傳動輪l止口底面為止。然后在傳動螺母2的6個階梯槽內擰緊聯接螺釘6。此時，聯接螺釘6的擰緊力使傳動螺母2與傳動輪l的貼合面產生很大的靜摩擦力，聯接螺釘6在擰緊后只承受拉力。再將鎖緊螺母3旋入傳動軸4的螺紋部分用力擰緊，直到鎖緊螺母3底面緊貼傳動螺母2上面為止。然后在鎖緊螺母3的6個階梯槽內擰緊緊固螺釘5。此時，鎖緊螺母3的旋緊力和緊固螺釘5的擰緊力使鎖緊螺母3和傳動螺母2的貼合面產生很大的靜摩擦力，而緊固螺釘5則只承受拉力。同時，鎖緊螺母3的旋緊力使傳動軸上4的螺紋承受很大的拉力而使螺距產生微觀變形，形成自鎖力使鎖緊螺母3不會自行松開。

此時如果傳動軸4帶動傳動輪l旋轉，則扭矩的傳遞是通過傳動軸4與傳動螺母2、鎖緊螺母3裝配后形成的螺紋自鎖關系，傳遞到傳動螺母2和鎖緊螺母3上；又通過傳動螺母2與傳動輪l的止口底面的摩擦力、傳動螺母2與自鎖螺母3接觸面的摩擦力傳遞到傳動輪l。緊固螺釘5和聯接螺釘6只承受拉力。因拉力使螺釘的螺距產生微觀拉長，螺紋變形自鎖，使螺釘不會在使用過程中松扣。

本發明一種新穎的雙螺母同軸聯接機構相比傳統聯接技術，具有如下優點：

l、與鍵聯接、銷聯接傳動扭矩比較，傳遞扭矩由剪切力變為摩擦力，因此不會由于產生剪切間隙而造成損壞，增加了傳動可靠性，提高了機構的使用壽命。

2、與螺紋聯接傳動扭矩比較，一是可以傳遞正反轉交替變換的交變扭矩，二是可以獲得比螺紋配合更高的聯接精度。

3、與通過過盈配合傳動扭矩比較，本發明的雙螺母同軸聯接機構應用范圍更廣泛，特別適用于要經常拆卸、經常調整的工作場合。

附圖說明

圖l為本發明一種新穎的雙螺母同軸聯接機構的俯視圖；

圖2為本發明一種新穎的雙螺母同軸聯接機構的主剖視圖。

圖中：1、傳動輪；2、傳動螺母；3、鎖緊螺母；4、傳動軸；5、、緊固螺釘；6、聯接螺釘。

具體實施方式