[發明專利]一種壓路機振動輪能量回收系統及其能量回收方法有效
| 申請號: | 201410598827.7 | 申請日: | 2014-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN104329300A | 公開(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發明(設計)人: | 吳曉健;黃北京;宋鵬飛;黃曉;鐘玉林;張曉平 | 申請(專利權)人: | 柳工無錫路面機械有限公司 |
| 主分類號: | F15B1/02 | 分類號: | F15B1/02;E01C19/23 |
| 代理公司: | 江陰市同盛專利事務所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 唐紉蘭;陳強 |
| 地址: | 214422 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓路機 振動 能量 回收 系統 及其 方法 | ||
1.一種壓路機振動輪能量回收系統,所述能量回收系統包含有主系統回路;所述主系統回路包含有依次相連的發動機(1)、振動泵(2)和振動馬達(4),所述振動馬達(4)和激振器(3)相連,且振動泵(2)和振動馬達(4)相連通的兩個油口分別為油口一(A)和油口二(B);
其特征在于:所述系統還包含有副系統回路,油口一(A)和油口二(B)分別連通至三位三通電磁閥(5)的兩個油口,三位三通電磁閥(5)的另一油口經低壓溢流閥(7)后連通至液壓油箱,油口一(A)和油口二(B)分別經二位二通電磁閥二(6-2)和二位二通電磁閥一(6-1)后連通至蓄能器(9)。
2.如權利要求1所述一種壓路機振動輪能量回收系統,其特征在于:所述蓄能器(9)的油口上串接有高壓溢流閥(8)。
3.如權利要求1或2所述一種壓路機振動輪能量回收系統,其特征在于:上述主系統回路的振動泵(2)的電磁閥上安裝有延時上電繼電器,上述副系統回路的二位二通電磁閥一(6-1)、二位二通電磁閥二(6-2)和三位三通電磁閥(5)的兩個電磁閥上均安裝有延時斷電繼電器。
4.一種壓路機振動輪能量回收方法,其特征在于:所述方法包含有如權利要求3所述的一種壓路機振動輪能量回收系統;
且定義激振器(3)正轉為大振,此時油口一(A)為高壓側、油口二(B)為低壓側;
定義激振器(3)反轉為小振,此時油口一(A)為低壓側、油口二(B)為高壓側;
主系統回路的振動泵(2)的電磁閥上安裝的延時上電繼電器的延遲上電時間為t;副系統回路的二位二通電磁閥一(6-1)、二位二通電磁閥二(6-2)和三位三通電磁閥(5)的兩個電磁閥上安裝的四個延時斷電繼電器的延遲斷電時間也為t;
狀態一:當振動輪由大振進入停振時,主系統回路停止工作,而由于慣性作用仍在高速旋轉的激振器(3)帶動振動馬達(4)旋轉,使得振動馬達(4)形成一泵;此時,觸發二位二通電磁閥一(6-1)導通,使得振動泵(2)的補油泵、振動馬達(4)、二位二通電磁閥一(6-1)和蓄能器(9)形成一個開式的回路;上述構成泵作用的振動馬達(4)將振動泵(2)的補油泵提供的油泵入蓄能器(9)中進行存儲;
狀態二:當振動輪由小振進入停振時,主系統回路停止工作,而由于慣性作用仍在高速旋轉的激振器(3)帶動振動馬達(4)旋轉,使得振動馬達(4)形成一泵;此時,觸發二位二通電磁閥二(6-2)導通,使得振動泵(2)的補油泵、振動馬達(4)、二位二通電磁閥二(6-2)和蓄能器(9)形成一個開式的回路;上述構成泵作用的振動馬達(4)將振動泵(2)的補油泵提供的油泵入蓄能器(9)中進行存儲;
狀態三:當振動輪由停振進入大振時,由于主系統回路的振動泵(2)的電磁閥上安裝有延時上電繼電器,因此振動泵(2)在延時上電繼電器的延時時間t秒后才工作,在振動泵(2)工作之前,二位二通電磁閥二(6-2)和三位三通電磁閥(5)得電導通,從而使得蓄能器(9)、二位二通電磁閥二(6-2)、振動馬達(4)、三位三通電磁閥(5)和液壓油箱形成一個開式回路,此時蓄能器(9)積蓄的液壓通過上述開式回路對在振動馬達(4)的油口一A形成高壓側,從而開始驅動振動泵(2)進入大振狀態;由于二位二通電磁閥二(6-2)和三位三通電磁閥(5)上的延時斷電繼電器的存在,t秒后二位二通電磁閥二(6-2)和三位三通電磁閥(5)失電使得副系統回路關閉,此時主系統回路的振動泵(2)的電磁閥上安裝的延時上電繼電器的t秒時間也正好到期,振動泵(2)開始繼續對振動馬達(4)進行驅動;從而在振動泵(2)開始工作前先通過蓄能器(9)將先前回收的能量對振動馬達(4)進行驅動;
狀態四:當振動輪由停振進入小振時,由于主系統回路的振動泵(2)的電磁閥上安裝有延時上電繼電器,因此振動泵(2)在延時上電繼電器的延時時間t秒后才工作,在振動泵(2)工作之前,二位二通電磁閥一(6-1)和三位三通電磁閥(5)得電導通,從而使得蓄能器(9)、二位二通電磁閥一(6-1)、振動馬達(4)、三位三通電磁閥(5)和液壓油箱形成一個開式回路,此時蓄能器(9)積蓄的液壓通過上述開式回路對在振動馬達(4)的油口二(B)形成高壓側,從而開始驅動振動泵(2)進入小振狀態;由于二位二通電磁閥一(6-1)和三位三通電磁閥(5)上的延時斷電繼電器的存在,t秒后二位二通電磁閥一(6-1)和三位三通電磁閥(5)失電使得副系統回路關閉,此時主系統回路的振動泵(2)的電磁閥上安裝的延時上電繼電器的t秒時間也正好到期,振動泵(2)開始繼續對振動馬達(4)進行驅動。
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