[發明專利]雜物吊

有效

• 申請號: 201410598306.1
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN105621298B
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 張忠;胡文驪
• 申請（專利權）人: 無錫晟歐船舶設備有限公司
• 主分類號: B66C25/00
• 分類號: B66C25/00
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧朝瑞

本發明提供了雜物吊，其結構簡單、合理，便于安裝維護，并且制造成本低。其包括吊臂、基座、起重裝置、滑車、鋼絲繩和掛鉤組，吊臂頂端與滑車固接、根部支撐于基座，鋼絲繩一端與起重裝置連接、另一端穿過滑車與掛鉤組連接，其特征在于：吊臂根部向下延設有連接桿，連接桿的直徑小于吊臂根部的直徑，基座包括基體、套筒和T形連接套，基體包括套筒螺紋連接部和甲板螺紋連接部，船舶甲板上設有與基體的甲板螺紋連接部對應的安裝槽，套筒的下部與基體的套筒螺紋連接部螺紋連接，T形連接套的頸部插裝于套筒的上部，基體的上部設有安裝孔，吊臂根部的端面抵靠于T形連接套的上端面，其連接桿穿過T形連接套后插裝于安裝孔內。

技術領域

本發明涉及船用起重設備技術領域，具體涉及雜物吊。

背景技術

在船舶的不同區域安裝有各式不同型號的起重設備，這些起重設備根據運輸物資的需求選擇不同的型號規格，統稱為雜物吊。現有的雜物吊結構精密，安裝維護較為困難，并且制造成本較高。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了雜物吊，其結構簡單、合理，便于安裝維護，并且制造成本低。

其技術方案是這樣的，包括吊臂、基座、起重裝置、滑車、鋼絲繩和掛鉤組，所述吊臂頂端與所述滑車固接、根部支撐于所述基座，所述鋼絲繩一端與所述起重裝置連接、另一端穿過所述滑車與所述掛鉤組連接，其特征在于：所述吊臂根部向下延設有連接桿，所述連接桿的直徑小于所述吊臂根部的直徑，所述基座包括基體、套筒和T形連接套，所述基體包括套筒螺紋連接部和甲板螺紋連接部，所述套筒螺紋連接部為正絲外螺紋，所述甲板螺紋連接部為反絲外螺紋，船舶甲板上設有與所述基體的甲板螺紋連接部對應的安裝槽，所述套筒的下部與所述基體的套筒螺紋連接部螺紋連接，所述T形連接套的頸部插裝于所述套筒的上部，所述基體的上部設有安裝孔，所述吊臂根部的端面抵靠于所述T形連接套的上端面，其連接桿穿過所述T形連接套后插裝于所述安裝孔內。

其進一步特征在于：

所述套筒下部的外緣面上固定有銷套定位裝置，所述基體的套筒螺紋連接部設有與所述銷套定位裝置對應的定位孔，所述銷套定位裝置包括定位銷、彈簧和安裝座，所述安裝座為兩端開口的筒狀結構，所述安裝座一端的開口固定于所述套筒下部的外緣面上，其另一端的開口設有蓋板，所述定位銷安裝于所述安裝座，所述定位銷的銷桿分別穿過所述蓋板和所述套筒的筒壁，所述定位銷的銷桿上設有第二限位部，所述彈簧套裝于所述定位銷的銷桿上，其兩端分別頂裝所述第二限位部和蓋板；

位于所述套筒螺紋連接部和所述甲板螺紋連接部之間，所述基體向外凸設有第一限位部；

所述T形連接套的頸端的內緣面固定有銅套；

所述吊臂上設有安裝架，所述起重裝置固接于所述安裝架上；

所述起重裝置為手搖式蝸輪蝸桿起重裝置；

所述吊臂上設有起升限位裝置，所述起升限位裝置的牽引繩連接位于掛鉤組之間的平衡塊。

采用本發明后，其有益效果在于：吊臂頂端與滑車固接、根部支撐于基座，基座包括基體、套筒和T形連接套，基體的甲板螺紋連接部與船舶甲板的安裝槽螺紋連接，其套筒螺紋連接部與套筒螺紋連接，T形連接套安裝與套筒上端，吊臂根部向下延設有連接桿，基體的上部設有定位孔，吊臂的連接桿穿過T形連接套后插裝于定位孔內，吊臂根部的端面抵靠于T形連接套的上端面，其結構簡單、合理，安裝維護方便，并且制造成本低；套筒螺紋連接部為正絲外螺紋，甲板螺紋連接部為反絲外螺紋，能夠有效防止基座各部位連接松動，并通過銷套定位裝置軸向定位，進一步防止防止套筒與基體直接松動或者偏轉；T形連接套的頸端的內緣面固定有銅套，能夠有效降低吊臂與基座連接磨損。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的基座的結構示意圖；