[發(fā)明專利]一種剎車發(fā)電裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410598144.1 | 申請(qǐng)日： | 2014-10-31 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN104354592A | 公開（公告）日： | 2015-02-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 徐德峰;徐振權(quán) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 徐德峰 |
| 主分類號(hào)： | B60K17/28 | 分類號(hào)： | B60K17/28 |
| 代理公司： | 長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113 | 代理人： | 周晟 |
| 地址： | 537717 廣西壯族自治*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 剎車 發(fā)電 裝置 | ||
1.一種剎車發(fā)電裝置，包括殼體（1）、錐形輪（2）、梭行輪（3）、傳動(dòng)輪裝置（4）、剎車線（5）、定滑輪（6）及復(fù)位彈簧（7），其特征在于：
所述的殼體（1）兩側(cè)分別設(shè)有車輛傳動(dòng)軸及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸；所述的錐形輪（2）設(shè)于殼體（1）內(nèi)的兩側(cè)，分別與車輛傳動(dòng)軸及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸固定連接；
所述的梭行輪（3）設(shè)置有2組以上，錐形輪（2）和梭行輪（3）交錯(cuò)排列，梭行輪（3）兩側(cè)的錐面輪廓線和錐形輪（2）的錐面輪廓線平行，平行錐面之間留有空隙；各組相互平行的錐面之間設(shè)有定滑輪（6），剎車線（5）一頭通過復(fù)位彈簧（7）固定于殼體（1）靠近發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸的一側(cè)，另一頭串接所有定滑輪（6）后穿出殼體（1）與車輛制動(dòng)器連接；
所述的傳動(dòng)輪裝置（4）固定安裝于剎車線（5）上，能夠隨著剎車線（5）的拉伸做進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)輪裝置（4）設(shè)于平行的錐面之間的空隙上，其上設(shè)置的傳動(dòng)輪（41）分別與兩邊的錐面相切。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車發(fā)電裝置，其特征在于：所述的梭行輪（3）設(shè)置有3-7組。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車發(fā)電裝置，其特征在于：所述的傳動(dòng)輪裝置（4）包括傳動(dòng)輪（41）、皮帶（42）、連接軸（43）；所述的傳動(dòng)輪（41）設(shè)為兩個(gè)，分別安裝于連接軸（43）兩側(cè)；所述的皮帶（42）將兩個(gè)傳動(dòng)輪（41）連接在一起，使它們同步轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的連接軸（43）固定安裝于剎車線（5）上。
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B60K 車輛動(dòng)力裝置或傳動(dòng)裝置的布置或安裝；兩個(gè)以上不同的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝；輔助驅(qū)動(dòng)裝置；車輛用儀表或儀表板；與車輛動(dòng)力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K17-00 車輛傳動(dòng)裝置的布置或安裝
B60K17-02 . 以離合器布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-04 . 以齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-22 . 以主傳動(dòng)軸，例如萬向節(jié)傳動(dòng)軸的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-26 . 以飛輪裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-28 . 以動(dòng)力輸出裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
