[發(fā)明專利]一種旋轉(zhuǎn)式自鎖緊液壓油缸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410597854.2
• 申請(qǐng)日: 2014-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN104358743B
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許一衛(wèi)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇恒錦田液壓科技有限公司
• 主分類號(hào): F15B15/26
• 分類號(hào): F15B15/26;F15B15/20;F15B15/14
• 代理公司: 常州市權(quán)航專利代理有限公司32280
• 代理人: 袁興隆

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種液壓裝置，尤其涉及一種活塞在伸縮過程中可以旋轉(zhuǎn)的在行程終自動(dòng)鎖緊保持其行程狀態(tài)的一種旋轉(zhuǎn)式自鎖緊液壓油缸，屬于液壓技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

液壓油缸是液壓裝置中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。在設(shè)備應(yīng)用中，常常要求油缺在任意輸出工作位置可靠鎖緊，并長(zhǎng)時(shí)間固定位置，而現(xiàn)行的鎖緊方式是用各種液壓鎖緊回路來保證。液壓鎖緊回路的鎖緊方式難免存在著泄漏，這樣不能保證鎖緊的可靠性；而在一些特殊應(yīng)用中，常常要求油缸活塞在伸縮過程進(jìn)行小角度旋轉(zhuǎn)執(zhí)行特定的操作，而現(xiàn)行的梯形槽旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)部件多、結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜、難以加工，應(yīng)用成本高。為解決這一問題，本發(fā)明設(shè)計(jì)一種活塞在伸縮過程中可以進(jìn)行小角度旋轉(zhuǎn)的在行程終自動(dòng)鎖緊保持其行程狀態(tài)的一種旋轉(zhuǎn)式自鎖緊液壓油缸。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種活塞在伸縮過程中可以進(jìn)行小角度旋轉(zhuǎn)的在行程終自動(dòng)鎖緊保持其行程狀態(tài)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的成本低的旋轉(zhuǎn)式自鎖緊液壓油缸。

本發(fā)明的技術(shù)方案是提供一種旋轉(zhuǎn)式自鎖緊液壓油缸，其設(shè)計(jì)要點(diǎn)在于，包括：一種旋轉(zhuǎn)式自鎖緊液壓油缸，其特征在于，包括：換能部1，用于將液壓能轉(zhuǎn)換成往復(fù)運(yùn)動(dòng)輸出，包括第一油缸本體，第一油缸本體內(nèi)置有第一活塞12和第一活塞桿13，所述第一活塞桿13和第一活塞12固定并置于第一油缸本體內(nèi)，第一活塞桿13的一端伸出第一油缸本體外部，第一活塞桿13的另一端穿過第一端蓋14中部通孔并和和第一端蓋14滑動(dòng)密封連接，采用多級(jí)密封環(huán)密封；鎖緊部2，其和換能部密封連接用于鎖緊油缸保持其行程狀態(tài)，包括第二油缸本體，第二油缸本體內(nèi)置有鎖緊裝置22、第二活塞桿23，鎖緊裝置22裝配在第二活塞桿23上并位于第二油缸本體內(nèi)，第二活塞桿23的一端和第一活塞桿13的另一端固定連接；施旋部3，其和鎖緊部2連接用于驅(qū)動(dòng)活塞桿旋轉(zhuǎn)，包括施旋機(jī)構(gòu)本體，施旋機(jī)構(gòu)本體內(nèi)置有施旋裝置、第三活塞桿33，施旋裝置裝配在第三活塞桿33上，第三活塞桿33的一端和第二活塞桿23的另一端相固定；所述第一活塞桿13、第二活塞桿23和第三活塞桿33同軸固定；所述第一油缸本體還包括第一缸筒11和第一端蓋14，第一端蓋14設(shè)置在第一缸筒11的一端；所述第一活塞桿13和第一活塞12固定并置于第一缸筒11內(nèi)部，第一活塞桿13的另一端穿過第一端蓋14中部通孔并和第一端蓋14滑動(dòng)密封連接；所述第一缸筒11和第一端蓋14一體成型，第一端蓋14上設(shè)有第一油口41；所述第二油缸本體還包括第二缸筒21和第二端蓋24、第二缸筒21的一端的內(nèi)壁上設(shè)有和第二活塞桿23相配合的環(huán)型臺(tái)階211；所述第一缸筒11的另一端和第二缸筒21的一端采用螺栓固定，第二缸筒21的另一端固定第二端蓋24；第二活塞桿23的一端和第一活塞桿13的另一端固定連接，第二活塞桿23的另一端穿過第二端蓋24中部通孔并和第二端蓋24滑動(dòng)密封連接；鎖緊裝置22套在第二活塞桿23上并置于第二缸筒21內(nèi)，第二缸筒21的兩端分別設(shè)有第二油口42和第三油口43；所述鎖緊裝置22包括限位筒套221、瓣?duì)铈i緊塊222和鎖緊活塞223，所述限位筒套221的一端和第二缸筒21的環(huán)型臺(tái)階211采用螺栓固定，瓣?duì)铈i緊塊222的一端嵌裝在限位筒套221另一端的定位凹槽內(nèi)，鎖緊活塞223套在第二活塞桿23上并位于第二缸筒21內(nèi)；鎖緊活塞223的一端與第二缸筒21和第二活塞桿23分別滑動(dòng)密封配合，鎖緊活塞223的另一端設(shè)有內(nèi)徑大于第二活塞桿23外徑的可以容納瓣?duì)铈i緊塊222的鎖緊柱孔2231，所述鎖緊柱孔的端部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有由倒角構(gòu)成的鎖緊楔面2232；第二活塞桿23上設(shè)有環(huán)型鎖緊槽231，環(huán)型鎖緊槽231的一端設(shè)有由倒角構(gòu)成的鎖緊槽楔面232；瓣?duì)铈i緊塊222的另一端設(shè)有由端面外側(cè)倒角構(gòu)成的鎖緊外楔面2221和內(nèi)側(cè)倒角構(gòu)成的鎖緊內(nèi)楔面2222，鎖緊外楔面2221和鎖緊活塞223的鎖緊楔面2232滑動(dòng)配合，鎖緊內(nèi)楔面2222和環(huán)型鎖緊槽231的鎖緊槽楔面232滑動(dòng)配合；所述施旋機(jī)構(gòu)本體還包括第三缸筒31和第三端蓋34，第三缸筒31的一端采用螺栓和第二缸筒21的另一端固定，第三端蓋34和第三缸筒31的一端固定；施旋裝置包括設(shè)置在第三活塞桿33表面上的螺旋槽35和通過第三端蓋34固定在第三缸筒31內(nèi)的和螺旋槽35相配合的施旋凸銷36；兩個(gè)所述螺旋槽35對(duì)稱分布在第三活塞桿33的表面上，兩個(gè)所述施旋凸銷36對(duì)稱分布在第三缸筒31內(nèi)，對(duì)稱角為180度。

進(jìn)一步地，所述螺旋槽35的螺距為110mm,螺旋角度為90度。

進(jìn)一步地，述施旋凸銷36固定在半圓環(huán)37的中部。