[發(fā)明專利]內(nèi)燃機(jī)車(chē)緊湊式慣性空氣過(guò)濾器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410597320.X
• 申請(qǐng)日: 2014-10-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104358635B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 欒寶奇;安治學(xué);董志忠;高俊帥;鄧紀(jì)辰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司
• 主分類號(hào): F02M35/08
• 分類號(hào): F02M35/08;F02M35/022
• 代理公司: 大連萬(wàn)友專利事務(wù)所21219
• 代理人: 王發(fā)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)車(chē)緊湊式空氣過(guò)濾器,屬于鐵路機(jī)車(chē)制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

內(nèi)燃機(jī)車(chē)一般分三級(jí)對(duì)空氣進(jìn)行過(guò)濾：一級(jí)為金屬波紋網(wǎng)，過(guò)濾較大的沙粒；二級(jí)為慣性空氣過(guò)濾器，過(guò)濾掉絕大部分的水分和灰塵；三級(jí)為紙濾芯或其他形式的空氣精濾器。在現(xiàn)有技術(shù)中，上述二級(jí)過(guò)濾采用的慣性空氣過(guò)濾器一般為動(dòng)力除塵式，由慣性濾筒、箱體、風(fēng)機(jī)電機(jī)組、軟管組成。空氣從機(jī)車(chē)外部吸入慣性濾筒，過(guò)濾后的空氣直接進(jìn)入機(jī)車(chē)內(nèi)部，而灰塵在慣性濾筒的離心作用下進(jìn)入箱體，匯聚在箱體底部的積塵區(qū)內(nèi)。風(fēng)機(jī)電機(jī)組安裝在箱體外，吸風(fēng)口通過(guò)軟管將積塵吸出，排風(fēng)口通過(guò)另一軟管將積塵排到機(jī)車(chē)外部。這種方案風(fēng)機(jī)電機(jī)組占用車(chē)內(nèi)空間較大，影響其他零部件的安裝布置。結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝步驟繁瑣，不便于維護(hù)檢修。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種內(nèi)燃機(jī)車(chē)緊湊式慣性空氣過(guò)濾器。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種內(nèi)燃機(jī)車(chē)緊湊式慣性空氣過(guò)濾器，由慣性濾筒、箱體和風(fēng)機(jī)電機(jī)組構(gòu)成，所述慣性濾筒安裝于箱體上部的兩板之間，其特征在于箱體內(nèi)設(shè)置一排塵箱，風(fēng)機(jī)電機(jī)組采用外轉(zhuǎn)子無(wú)蝸殼離心通風(fēng)機(jī)，安裝于排塵箱內(nèi)，慣性濾筒下方的積塵區(qū)通過(guò)導(dǎo)流筒與所述風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)口連接，所述排塵箱的排塵口通往車(chē)外。

本發(fā)明的技術(shù)方案，由于設(shè)置了內(nèi)置風(fēng)機(jī)的排塵箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小、易于安裝，方便維護(hù)檢修。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的內(nèi)燃機(jī)車(chē)緊湊式慣性空氣過(guò)濾器正視示意圖。

圖2為圖1的側(cè)視示意圖。

圖中標(biāo)記為：1-慣性濾筒，2-箱體，3-風(fēng)機(jī)電機(jī)組，4-排塵箱，5-積塵區(qū)，6-導(dǎo)流筒，7-排塵口。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

參看附圖，本實(shí)施例的內(nèi)燃機(jī)車(chē)緊湊式慣性空氣過(guò)濾器，由慣性濾筒1、箱體2、風(fēng)機(jī)電機(jī)組3構(gòu)成。為減輕重量，箱體2采用鋁合金結(jié)構(gòu)，通過(guò)若干螺栓安裝于車(chē)體側(cè)墻上。慣性濾筒1是過(guò)濾空氣的功能部件，安裝于箱體2上部的兩板之間。箱體的底部設(shè)置一排塵箱4，風(fēng)機(jī)電機(jī)組3采用外轉(zhuǎn)子無(wú)蝸殼離心通風(fēng)機(jī)，通過(guò)螺栓安裝于排塵箱4內(nèi)，慣性濾筒1下方的積塵區(qū)5通過(guò)導(dǎo)流筒6與風(fēng)機(jī)電機(jī)組3的吸風(fēng)口連接，排塵箱4的排塵口7通往車(chē)外。

工作時(shí)，風(fēng)從機(jī)車(chē)外部吸入，經(jīng)過(guò)慣性濾筒1過(guò)濾后的空氣直接進(jìn)入機(jī)車(chē)內(nèi)部，而灰塵則在慣性濾筒1的離心作用下進(jìn)入箱體2，匯聚在積塵區(qū)5內(nèi)，灰塵通過(guò)導(dǎo)流筒6被風(fēng)機(jī)電機(jī)組3吸入排塵箱4，通過(guò)排塵口7排到機(jī)車(chē)外部。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。