[發(fā)明專利]摩托車離合器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410596552.3 | 申請日: | 2014-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN104329385A | 公開(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 伍懷秋 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶長興工業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | F16D13/58 | 分類號: | F16D13/58;F16D13/74 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 裴娜 |
| 地址: | 400080 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 摩托車 離合器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種離合器,特別涉及一種摩托車離合器的中心套。
背景技術(shù)
摩托車離合器包括外罩組成和中心套組成,其中中心套組成包括中心套、鋼片、摩擦片、壓盤等結(jié)構(gòu)。而中心套組合中的摩擦片、鋼片的分離性能是離合器實(shí)現(xiàn)離合的重要指標(biāo),通常離合器的中心套油孔數(shù)量和油孔布置位置未作嚴(yán)格尺寸要求,這使得摩托車需要離合器分離時,潤滑油不能準(zhǔn)確的噴射到鋼片和和摩擦片間,導(dǎo)致鋼片和摩擦片不能快速脫離,不能快速切斷動力的問題。
并且現(xiàn)有技術(shù)中的中心套由鋁合金材料制成,其內(nèi)花鍵結(jié)構(gòu)直接加工在中心套鋁合金內(nèi)孔上,雖然這種結(jié)構(gòu)的中心套具有制造工藝簡單,制造成本低等優(yōu)點(diǎn),但由于鋁合金材料的強(qiáng)度不夠,在離合器輸出大扭矩過程中,這種結(jié)構(gòu)的中心套經(jīng)常會出現(xiàn)花鍵磨損、花鍵斷裂等問題。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明的目的是提供一種摩托車離合器,以解決現(xiàn)有摩托車離合器在分離狀態(tài)時容易出現(xiàn)離合器卡滯、動力不能快速切斷,以及中心套容易出現(xiàn)內(nèi)花鍵磨損和斷裂的問題。
本發(fā)明摩托車離合器,摩托車離合器,包括中心套,所述中心套上設(shè)置有依次重疊布置的摩擦片和鋼片,所述中心套包括中心套本體和通過壓鑄工藝與中心套本體制成一體的內(nèi)花鍵套,所述內(nèi)花鍵套由合金鋼制成;所述中心套上還設(shè)置有若干油孔,所述油孔以中心套的軸心為中心呈螺旋狀布置在中心套上。
進(jìn)一步,所述油孔的位置沿徑向正對中心套上摩擦片的安裝位置。
進(jìn)一步,所述油孔的數(shù)量和中心套上摩擦片的數(shù)量相等。
進(jìn)一步,所述內(nèi)花鍵套的外圓面上均勻設(shè)置有軸向防轉(zhuǎn)凸起。
進(jìn)一步,所述內(nèi)花鍵套的外圓面上還設(shè)置有軸向防脫凸起。
進(jìn)一步,所述內(nèi)花鍵套由耐磨合金鋼制成。
本發(fā)明的有益效果:
1、本發(fā)明摩托車離合器,其油孔呈螺旋狀布置在中心套上,使得在離合器分離過程中,潤滑油可沿整個圓周方向噴向摩擦片,且油孔呈螺旋狀布置,還使得能在整個摩擦片和鋼片組合高度范圍內(nèi)向摩擦片噴射潤滑油,從而使各摩擦片均能充分與潤滑油接觸,在潤滑油的沖擊和潤滑作用下,摩擦片和鋼片分離快速徹底,能消除離合器卡滯、動力不能快速切斷的問題。
2、本發(fā)明摩托車離合器,其通過在中心套本體上設(shè)置內(nèi)花鍵套嵌件,內(nèi)花鍵套嵌件材料選擇比中心套本體強(qiáng)度更高的合金鋼材料制成,使得中心套的內(nèi)花鍵強(qiáng)度大大提高,內(nèi)花鍵的扭矩承受能力和耐磨性能更好,進(jìn)行能消除內(nèi)花鍵的磨損和斷裂問題,離合器使用壽命更長。
附圖說明
圖1為本發(fā)明摩托車離合器的剖視示意圖;
圖2為中心套的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為在展開狀態(tài)下的油孔布置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為內(nèi)花鍵套部分的俯視示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
如圖所示,本實(shí)施例摩托車離合器,包括中心套1,所述中心套1上設(shè)置有依次重疊布置的摩擦片2和鋼片3,所述中心套包括中心套本體21和通過壓鑄工藝與中心套本體制成一體的內(nèi)花鍵套22,所述內(nèi)花鍵套22由合金鋼制成;所述中心套上還設(shè)置有若干油孔4,所述油孔4以中心套的軸心為中心呈螺旋狀布置在中心套1上。
本實(shí)施例摩托車離合器,其油孔呈螺旋狀布置在中心套上,使得在離合器分離過程中,潤滑油可沿整個圓周方向噴向摩擦片,且油孔呈螺旋狀布置,還使得能在整個摩擦片和鋼片組合高度范圍內(nèi)向摩擦片噴射潤滑油,從而使各摩擦片均能充分與潤滑油接觸,在潤滑油的沖擊和潤滑作用下,摩擦片和鋼片分離快速徹底,能消除離合器卡滯、動力不能快速切斷的問題。
進(jìn)一步,其通過在中心套本體上設(shè)置內(nèi)花鍵套嵌件,內(nèi)花鍵套嵌件材料選擇比中心套本體強(qiáng)度更高的合金鋼材料制成,使得中心套的內(nèi)花鍵強(qiáng)度大大提高,內(nèi)花鍵的扭矩承受能力和耐磨性能更好,進(jìn)行能消除內(nèi)花鍵的磨損和斷裂問題,離合器使用壽命更長。
作為對本實(shí)施例的改進(jìn),所述油孔4的位置沿徑向正對中心套1上摩擦片2的安裝位置。本改進(jìn)使得每個油孔4噴出的潤滑油能同時對摩擦片的上下表面進(jìn)行潤滑,且摩擦片受沖擊力更強(qiáng),能更好的促使摩擦片與鋼片分離,避免出現(xiàn)離合器卡滯、動力不能快速切斷的問題。
作為對本實(shí)施例的改進(jìn),所述油孔4的數(shù)量和中心套上摩擦片的數(shù)量相等,本改進(jìn)能確保每片摩擦片均能和鋼片良好分離。
作為對本實(shí)施例的改進(jìn),所述內(nèi)花鍵套22的外圓面上均勻設(shè)置有軸向防轉(zhuǎn)凸起221,本改進(jìn)增強(qiáng)了內(nèi)花鍵套22和中心套本體21之間的周向結(jié)合強(qiáng)度,使中心套的整體扭矩承受能力更強(qiáng)。
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F16D 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的聯(lián)軸器
F16D13-00 摩擦離合器
F16D13-02 .通過裝在離合器上的零件與固定安裝的元件接觸而分離
F16D13-04 .帶有通過至少部分來自被連接的一個軸的力來驅(qū)動或保持接合的裝置
F16D13-08 .帶有螺旋帶或相等件,它們可由連接的零件構(gòu)成,環(huán)繞鼓輪或類似件一圈以上,帶或者不帶一個操縱螺旋帶端部的附加離合器
F16D13-10 .離合元件與鼓輪、輪緣或類似件的圓周面結(jié)合
F16D13-12 .脹帶或線圈與鼓輪或類似件的內(nèi)面結(jié)合





