[發(fā)明專利]一種對CRTSⅢ型雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板張拉橫梁變形檢測裝置及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410596387.1 | 申請日: | 2014-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN104369267A | 公開(公告)日: | 2015-02-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘇雅拉圖;于善毅;薛澤民;王海員;付民光 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵三局集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B28B23/04 | 分類號: | B28B23/04;B28B17/00 |
| 代理公司: | 太原晉科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
| 地址: | 030001 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 crts 雙向 先張法 預(yù)應(yīng)力 軌道 板張拉 橫梁 變形 檢測 裝置 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于高速鐵路CRTSⅢ型板式無砟軌道雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板預(yù)制技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種對CRTSⅢ型雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板張拉橫梁變形檢測裝置及方法。
背景技術(shù)
CRTSⅢ型板式無砟軌道是我國最新研制出的全新的、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的無砟軌道結(jié)構(gòu)體系,CRTSⅢ型先張法預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板是CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)的重要組成部分,是在工廠化生產(chǎn),再到現(xiàn)場鋪設(shè)。
為了保證軌道板內(nèi)的縱橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉到設(shè)計(jì)值,同時保證每根預(yù)應(yīng)力筋的受力均勻,除對張拉臺座要求應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性等要求外對張拉橫梁要求有足夠的強(qiáng)度和抗彎剛度,張拉至,縱、橫向變形控制:設(shè)計(jì)荷載作用下臺座變形量應(yīng)與張拉橫梁變形統(tǒng)籌考慮,兩者綜合變形建議不大于1mm。
對于CRTSⅢ型板式無砟軌道雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板預(yù)制工藝過程控制中,有效預(yù)應(yīng)力對張拉橫梁變形的影響十分關(guān)鍵,因此,對每個已安裝完成的張拉橫梁的強(qiáng)度、抗彎剛度需要有效的驗(yàn)證,以此保證軌道板預(yù)應(yīng)力筋的張拉質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決對CRTSⅢ型雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板張拉橫梁變形檢測的問題,提供一種對CRTSⅢ型雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板張拉橫梁變形檢測裝置及方法。
本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:一種對CRTSⅢ型雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板張拉橫梁變形檢測裝置,包括張拉錨梁、固定在張拉錨梁上的張拉千斤頂和放置在張拉錨梁內(nèi)側(cè)并與張拉錨梁平行的張拉橫梁,張拉橫梁底部固定,張拉橫梁的兩端分別連接固定有一個與其垂直的張拉千斤頂,張拉千斤頂另一端與張拉錨梁固定連接,張拉橫梁橫向中心線處設(shè)有鋼尺,鋼尺上設(shè)有平行于張拉橫梁的魚線,張拉橫梁上對應(yīng)張拉千斤頂油頂中心的位置設(shè)有測量裝置。
所述的張拉錨梁為正方形框架結(jié)構(gòu),張拉錨梁內(nèi)部設(shè)有四個張拉橫梁,分別為橫向兩個,縱向兩個。
所述的測量裝置為百分表或固定在傳感器底座上的位移傳感器。
一種對CRTSⅢ型雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板張拉橫梁變形檢測方法,基于對CRTSⅢ型雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板張拉橫梁變形檢測裝置完成,第一步:在每個張拉橫梁上設(shè)置3個測量點(diǎn),包括A測量點(diǎn)、B測量點(diǎn)和C測量點(diǎn),其中A測量點(diǎn)和B測量點(diǎn)設(shè)在張拉橫梁上對應(yīng)兩個油頂中心的位置,第三個C測量點(diǎn)設(shè)在張拉橫梁的中心位置。
第二步:張拉橫梁在受力之前在A測量點(diǎn)和B測量點(diǎn)位置百分表,百分表固定在張拉橫梁上放置的托架上,安裝完畢后記錄初始數(shù)據(jù)。
第三步:在C測量點(diǎn)設(shè)置鋼尺,鋼尺與張拉橫梁通過吸鐵石連接,在預(yù)應(yīng)力張拉前,在平行于橫梁橫向中心線吊掛魚線,魚線搭在鋼尺上,將魚線拉直,記錄魚線在鋼尺上的位置。
第四步:待張拉至設(shè)計(jì)控制應(yīng)力時,對A測量點(diǎn)和B測量點(diǎn)的百分表進(jìn)行度數(shù),并按第三步的方式再一次測量彎曲變形數(shù)據(jù)。
第五步:通過對A測量點(diǎn)、B測量點(diǎn)和C測量點(diǎn)三個點(diǎn)位的初始數(shù)據(jù)和張拉至設(shè)計(jì)控制應(yīng)力時的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,當(dāng)變形小于1mm時,判定張拉橫梁變形復(fù)合設(shè)計(jì)要求,當(dāng)變形大于1mm時,判定張拉橫梁變形不復(fù)合設(shè)計(jì)要求。
本發(fā)明通過對張拉橫梁上A、B、C三個測量點(diǎn)變形量的檢測,確定CRTSⅢ型板式無砟軌道雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板預(yù)制工藝過程控制中,有效預(yù)應(yīng)力對張拉橫梁變形的影響,對每個已安裝完成的張拉橫梁的強(qiáng)度、抗彎剛度需要有效的驗(yàn)證,以此保證軌道板預(yù)應(yīng)力筋的張拉質(zhì)量。
附圖說明
圖1是本發(fā)明檢測裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明張拉橫梁示意圖;
圖3是本發(fā)明測量點(diǎn)分布圖;
圖中1-張拉千斤頂,2-張拉橫梁,3-張拉錨梁,4-魚線,5-鋼尺,6-A測量點(diǎn),7-B測量點(diǎn),8-C測量點(diǎn)。
具體實(shí)施方式
?如圖1所示,一種對CRTSⅢ型雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板張拉橫梁變形檢測裝置,包括張拉錨梁3、固定在張拉錨梁3上的張拉千斤頂1和放置在張拉錨梁3內(nèi)側(cè)并與張拉錨梁3平行的張拉橫梁2,張拉橫梁2底部固定,張拉橫梁2的兩端分別連接固定有一個與其垂直的張拉千斤頂1,張拉千斤頂1另一端與張拉錨梁3固定連接,張拉橫梁2橫向中心線處設(shè)有鋼尺5,鋼尺5上設(shè)有平行于張拉橫梁的魚線4,張拉橫梁2上對應(yīng)張拉千斤頂1油頂中心的位置設(shè)有測量裝置。
所述的張拉錨梁3為正方形框架結(jié)構(gòu),張拉錨梁3內(nèi)部設(shè)有四個張拉橫梁2,分別為橫向兩個,縱向兩個。
所述的測量裝置為百分表或固定在傳感器底座上的位移傳感器。
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