[發明專利]一種紅綠燈控制系統在審
| 申請號: | 201410596227.7 | 申請日: | 2014-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN105632197A | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發明(設計)人: | 張學一 | 申請(專利權)人: | 張學一 |
| 主分類號: | G08G1/08 | 分類號: | G08G1/08;G08G1/096 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110179 遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 紅綠燈 控制系統 | ||
技術領域
本發明屬于電學技術領域,尤其涉及一種紅綠燈控制系統。
背景技術
隨著社會經濟快速發展,汽車數量的急劇增加給城市交通帶來了極大的壓力。特別是在上下班高峰期,巨大的車流量使得道路擁擠,造成了不必要的時間浪費與經濟損失。城市交通問題是困擾城市發展、制約城市經濟建設的重要因素。由此可見,交通擁塞已成為一個國際性的問題。城市街道網絡上的交通容量的不斷增加,表明車輛對道路容量的要求仍然很高,短期內還不可能改變。因此,設計可靠、安全、便捷的交通燈控制系統有極大的現時必要性。目前,道路上的交通燈雖然在保證道路通暢中發揮了一定的作用,但依舊存在不足,例如,通行時間固定,或需要人為調整,調整時間上存在不合理等。首先,通行時間固定。車流量一直在變化,而通行時間固定的交通燈,無法對變化的車流量采取相適應的措施。例如:在車流量較小時,車輛不能快速通過路口,導致不必要時間的浪費。而當一條路上車輛增多另一條路上通暢時,由于通行時間的固定,通暢道路無法為擁堵道路分擔壓力,引起路口擁堵。其次人為調整,交警無法對路口的擁堵狀況作出十分準確的判斷,并調整到相適應的時間。交警也無法協調整個路口的車輛狀況,交通燈的作用也就無法發揮。
發明內容
本發明就是針對上述問題,提供一種可準確進行車流量判斷,并且可根據車流量進行合理分配紅綠燈時間的一種紅綠燈控制系統。
為實現上述目的,本發明采用如下技術方案,本發明包括車輛檢測模塊、紅綠燈顯示模塊、保護裝置、升壓型開關電源、倒計時顯示模塊、主干道綠燈時間變化提示模塊、單片機、降壓型開關電源和開關,其特征在于:車輛檢測模塊的輸出端口連接紅綠燈顯示模塊、保護裝置、升壓型開關電源、倒計時顯示模塊、主干道綠燈時間變化提示模塊的信號輸入端口;紅綠燈顯示模塊、保護裝置、升壓型開關電源、倒計時顯示模塊、主干道綠燈時間變化提示模塊的信號輸出端口連接單片機的輸入端口,單片機的輸出端口連接降壓型開關電源和開關。
作為另一種優選方案,單片機為STC90C52芯片。
本發明有益效果。
本發明首先,交通燈的作用是保證車輛能夠順利的通過路口。本發明將交通燈的時間設置為可調,面對不同的車流量,采用不同的時間,以保證車輛在路口的停留時間最少。具體表現為,在車輛較少時,減少紅燈等待時間;當車輛增加時,適當增加綠燈的時間。這樣可以增強交通燈對不同情況的適應能力,保證路口通暢,實現對交通燈的優化。整個系統自行控制時間變化,改變的時間依據車隊長度,車輛的行駛速度得出,避免了不必要的時間浪費,而且保證了車輛通行。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明做進一步說明。本發明保護范圍不僅局限于以下內容的表述。
圖1是本發明原理框圖。
具體實施方式
如圖所示,本發明包括車輛檢測模塊、紅綠燈顯示模塊、保護裝置、升壓型開關電源、倒計時顯示模塊、主干道綠燈時間變化提示模塊、單片機、降壓型開關電源和開關,其特征在于:車輛檢測模塊的輸出端口連接紅綠燈顯示模塊、保護裝置、升壓型開關電源、倒計時顯示模塊、主干道綠燈時間變化提示模塊的信號輸入端口;紅綠燈顯示模塊、保護裝置、升壓型開關電源、倒計時顯示模塊、主干道綠燈時間變化提示模塊的信號輸出端口連接單片機的輸入端口,單片機的輸出端口連接降壓型開關電源和開關。
作為另一種優選方案,單片機為STC90C52芯片。
整個交通燈由四個模塊構成,即車輛檢測模塊,控制模塊,顯示模塊,主干道綠燈時間變化提示模塊。車輛檢測模塊用于對路口滯留的車輛進行檢測,獲得路口車輛的滯留數據,為控制模塊在下一周期做出相應的調整提供判斷依據。控制模塊用于對檢測模塊,顯示模塊進行控制,對檢測模塊的數據進行判斷,然后向顯示模塊發出相應的指令,達到改變通行時間的目的。顯示模塊用于對紅路燈,倒計時時間進行顯示。主干道綠燈時間變化提示模塊用于對下一周期時間變化進行提示,使車輛,交警,行人做好準備。
城市道路交通車流量檢測技術多種多樣,例如:感應線圈檢測技術,微波檢測技術,磁映像檢測技術等.。但這些技術在實現是技術較為復雜,不易實現。所以我們選擇光電傳感器。光電傳感器具有檢測距離長,對檢測物體的限制少,響應時間短,可實現非接觸的檢測,可無機械接觸地檢測物體等優點。而且光電傳感器方便在實驗室條件下操作,便于模擬。
為實現本設計的功能要求,選取STC90C52RC單片機作為系統控制的核心元件,采用光電傳感器檢測排隊長度,根據不同的排隊長度來決定下一周期紅綠燈時間。選取紅、黃、綠LED燈各4個制作信號燈顯示模塊,采用雙位共陽數碼管顯示每個路口的倒計時時間,另外使用兩個LED燈提示下一周期綠燈時間變化,紅燈表示時間增加,綠燈表示時間減少。
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