[發明專利]便于拆裝的施工用踏步板在審
| 申請號: | 201410596044.5 | 申請日: | 2014-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN105544394A | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發明(設計)人: | 付建軍 | 申請(專利權)人: | 付建軍 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E04G5/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 便于 拆裝 施工 踏步 | ||
技術領域
本發明涉及橋梁施工領域,具體是便于拆裝的施工用踏步板。
背景技術
在高速公路、高速鐵路及城市高架建設過程中,橋梁建設占據較大的比重。在橋梁建設中,無論何種橋型,施工方式只有兩種,一種為預制安裝施工,另一種為現澆筑施工。在大型橋梁的施工過程中,無論是預制安裝施工,還是現澆施工,為了施工時便于施工人員到達施工位置,施工過程中都需配套梯臺,現今在橋梁施工過程,為了保證梯臺的結構強度,梯臺搭設過程繁瑣,且費時費力。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供了一種便于拆裝的施工用踏步板,其結構穩固,且在安裝時操作便捷,省時省力,便于搭設構造梯臺。
本發明解決上述問題主要通過以下技術方案實現:便于拆裝的施工用踏步板,包括支承板、定位板及固定機構,所述定位板縱向豎直設置且其左端面緊貼混凝土橋壁右端面,所述支承板橫向水平設置且其左端連接于定位板右端面;所述固定機構包括定位螺桿、內定位螺母、外定位螺母、鋼性墊片、彈性墊板及限位板,所述內定位螺母設于混凝土橋壁內,限位板設于混凝土橋壁左側且緊貼混凝土橋壁左端面,定位螺桿從左至右依次穿過限位板、內定位螺母及定位板,定位螺桿兩端分別設于混凝土橋壁左右兩側;所述外定位螺母的數量為兩顆,兩顆外定位螺母分別套設于定位螺桿左右兩端,所述定位螺桿左端的外定位螺母與限位板之間、定位螺桿右端的外定位螺母與定位板之間均依次設置有彈性墊板和鋼性墊片。
進一步的,所述內定位螺母右端與混凝土橋壁右端面平齊。
為了使本發明應用時定位牢固,進一步的,所述定位板為矩形板,固定機構的數量為四組,四組固定機構的定位螺桿穿過定位板的部位分別靠近定位板的四個直角拐角處。
綜上所述,本發明具有以下有益效果:(1)本發明整體結構簡單牢固,便于實現,成本低,本發明應用時,內定位螺母設于混凝土橋壁內,限位板設于混凝土橋壁左側且緊貼混凝土橋壁左端面,定位螺桿從左至右依次穿過限位板、內定位螺母及定位板,定位螺桿兩端分別設于混凝土橋壁左右兩側,本發明在外定位螺母的作用下使定位板緊貼于混凝土橋壁,進而對支承板進行固定,安裝拆卸便捷,省時省力;本發明應用時所需本發明的數量為多個,在混凝土橋壁上形成階梯狀搭設,進而形成梯臺,以便施工人員踩踏到具體的施工位置。
(2)本發明在定位板和限位板兩者與外定位螺母之間設置鋼性墊片和彈性墊板,本發明通過鋼性墊片分隔外定位螺母與定位板能降低對定位板的磨損,并通過彈性墊板來減少鋼性墊片與外定位螺母之間的硬性摩擦,使定位板固定更加牢固。
(3)本發明的定位螺桿穿過混凝土橋壁,便于拔出,支承板、定位板、外定位螺母、鋼性墊片、彈性墊板及限位板均設于混凝土橋壁外,便于拆卸,如此,使本發明的定位螺桿、支承板、定位板、外定位螺母、鋼性墊片、彈性墊板及限位板均可周轉使用,節省成本。
附圖說明
圖1為本發明一個具體實施例的結構示意圖。
附圖中附圖標記所對應的名稱為:1、混凝土橋壁,2、支承板,3、定位板,4、定位螺桿,5、內定位螺母,6、外定位螺母,7、鋼性墊片,8、彈性墊板,9、限位板。
具體實施方式
下面結合實施例及附圖,對本發明做進一步地的詳細說明,但本發明的實施方式不限于此。
實施例1:
如圖1所示,便于拆裝的施工用踏步板,包括支承板2、定位板3及固定機構,其中,定位板3縱向豎直設置且其左端面緊貼混凝土橋壁1右端面,支承板2橫向水平設置且其左端連接于定位板3右端面。本實施例的固定機構包括定位螺桿4、內定位螺母5、外定位螺母6、鋼性墊片7、彈性墊板8及限位板9,其中,內定位螺母5設于混凝土橋壁1內,限位板9設于混凝土橋壁1左側且緊貼混凝土橋壁1左端面,定位螺桿4從左至右依次穿過限位板9、內定位螺母5及定位板3,定位螺桿4兩端分別設于混凝土橋壁1左右兩側。本實施例的外定位螺母6的數量為兩顆,兩顆外定位螺母6分別套設于定位螺桿4左右兩端,定位螺桿4左端的外定位螺母6與限位板9之間、定位螺桿4右端的外定位螺母6與定位板3之間均依次設置有彈性墊板8和鋼性墊片7。
實施例2:
本實施例在實施例1的基礎上做出了如下進一步限定:本實施例中內定位螺母5右端與混凝土橋壁1右端面平齊。
實施例3:
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