[發明專利]一種梯臺板的安裝結構

在審

• 申請號: 201410596007.4
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN105625181A
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 付建軍
• 申請（專利權）人: 付建軍
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及橋梁施工領域，具體是一種梯臺板的安裝結構。

背景技術

在高速公路、高速鐵路及城市高架建設過程中，橋梁建設占據較大的比重。在橋梁建設中，無論何種橋型，施工方式只有兩種，一種為預制安裝施工，另一種為現澆筑施工。在大型橋梁的施工過程中，無論是預制安裝施工，還是現澆施工，為了施工時便于施工人員到達施工位置，施工過程中都需配套梯臺，現今在橋梁施工過程，為了保證梯臺的結構強度，梯臺搭設過程繁瑣，且費時費力。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供了一種梯臺板的安裝結構，其結構穩固，且在安裝時操作便捷，省時省力，便于搭設構造梯臺。

本發明解決上述問題主要通過以下技術方案實現：一種梯臺板的安裝結構，包括支承板、定位板及固定機構，所述定位板縱向豎直設置且其左端面緊貼混凝土橋壁右端面，所述支承板橫向水平設置且其左端連接于定位板右端面；所述固定機構包括第一螺栓、第二螺栓、連接筒及定位螺母，所述第一螺栓和連接筒均設于混凝土橋壁內，連接筒內設有內螺紋，第一螺栓從連接筒左端嵌入連接筒內，第二螺栓穿過定位板且從連接筒右端嵌入連接筒內，所述定位螺母套設在第二螺栓上，且其左端與定位板右端面接觸。本發明應用時，在現澆混凝土橋壁時第一螺栓和連接筒預設在混凝土橋壁內。

進一步的，所述連接筒右端與混凝土橋壁右端面平齊。如此，能避免混凝土封堵連接筒而導致不便于第二螺栓的嵌入。

為了使本發明應用時定位牢固，進一步的，所述定位板為矩形板，固定機構的數量為四組，四組固定機構的第二螺栓穿過定位板的部位分別靠近定位板的四個直角拐角處。

綜上所述，本發明具有以下有益效果：（1）本發明整體結構簡單牢固，便于實現，成本低，本發明應用時，第一螺栓和連接筒均設于混凝土橋壁內，第一螺栓從連接筒左端嵌入連接筒內，第二螺栓穿過定位板且從連接筒右端嵌入連接筒內，本發明在定位螺母的作用下使定位板緊貼于混凝土橋壁，進而對支承板進行固定，安裝拆卸便捷，省時省力；本發明應用時所需本發明的數量為多個，在混凝土橋壁上形成階梯狀搭設，進而形成梯臺，以便施工人員踩踏到具體的施工位置。

（2）本發明的支承板、定位板、第二螺栓及定位螺母均可拆卸，進而可周轉使用，節省成本。

附圖說明

圖1為本發明一個具體實施例的結構示意圖。

附圖中附圖標記所對應的名稱為：1、混凝土橋壁，2、支承板，3、定位板，4、第一螺栓，5、第二螺栓，6、連接筒，7、定位螺母。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖，對本發明做進一步地的詳細說明，但本發明的實施方式不限于此。

實施例1：

如圖1所示，一種梯臺板的安裝結構，包括支承板2、定位板3及固定機構，其中，定位板3縱向豎直設置且其左端面緊貼混凝土橋壁1右端面，支承板2橫向水平設置且其左端連接于定位板3右端面。本實施例的固定機構包括第一螺栓4、第二螺栓5、連接筒6及定位螺母7，第一螺栓4和連接筒6均設于混凝土橋壁1內，連接筒6內設有內螺紋，第一螺栓4從連接筒6左端嵌入連接筒6內，第二螺栓5穿過定位板3且從連接筒6右端嵌入連接筒6內。定位螺母7套設在第二螺栓5上，且其左端與定位板3右端面接觸。

實施例2：

本實施例在實施例1的基礎上做出了如下進一步限定：本實施例中連接筒6右端與混凝土橋壁1右端面平齊。

實施例3：

本實施例在實施例1或實施例2的基礎上做出了如下進一步限定：本實施例的定位板3為矩形板，固定機構的數量為四組，四組固定機構的第二螺栓5穿過定位板3的部位分別靠近定位板3的四個直角拐角處。

如上所述，可較好的實現本發明。