[發明專利]汽車電路防漏電保護裝置

在審

• 申請號: 201410595713.7
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN105539154A
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 劉幼芝
• 申請（專利權）人: 劉幼芝
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及隱患防護器，具體為一種具有隱患檢測與鎖定功能的汽車電路防漏電保護裝置。

背景技術

當前，大部分汽車都裝備有較多的電子控制裝置，電路復雜，然而汽車電路中均無短路隱患、漏電隱患與高溫隱患檢測功能，亦無故障鎖定功能的防護裝置，短路、漏電和溫度過高經常導致汽車電器損壞，汽車自燃事故時有發生。

發明內容

本發明克服現有技術中的不足，在汽車電器中引入故障隱患檢測與鎖定功能的防護裝置，消除了汽車電器因為短路漏電引起的火災隱患。

汽車電路防漏電保護裝置采用了計算機技術、無觸點技術、隱患檢測技術，是由主回路執行元件固態繼電器、控制回路和智能控制單元構成；主回路執行元件固態繼電器一端通過開關與電源相連，另一端與汽車電器及負載相連，智能控制單元則由短路隱患檢測電路、漏電隱患檢測電路、高溫檢測電路、故障鎖定電路、控制門電路、報警、顯示、復位電路構成，短路隱患檢測電路、漏電隱患檢測電路一端與固態繼電器輸出端相連，其信號輸出接至單片機；工作故障鎖定電路能夠鎖定汽車電器隱患所在，單片機可根據鎖定電路反饋情況，通過控制門電路控制固態繼電器工作，單片機還與顯示電路、報警電路相連，可以顯示報警故障。

在本發明中，所述電源為蓄電池。

本發明的有益效果：（1）操作簡單，能在汽車電器未接通前主動查找其中隱患；（2）準確性高，能迅速排查汽車電器隱患所在，例如短路、漏電、溫度過高等；（3）安全性高，供電電源為蓄電池，本身無任何安全隱患。

附圖說明

圖1是汽車電路防漏電保護裝置電氣原理方框圖。

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。

如圖1所示，汽車電路防漏電保護裝置主要包括電源1、固態繼電器2、汽車電器及負載3、鎖定電路4、控制門電路5、短路隱患控制電路6、漏電隱患控制電路7、高溫隱患控制電路8、開機裝置9、單片機10、顯示電路11、復位裝置12、報警電路13。

汽車電路防漏電保護裝置電氣原理方框圖參見圖1，防護器的固態繼電器2接在電源1與汽車電器及負載2的主回路中，短路隱患檢測電路3、漏電隱患檢測電路4一端接至固態繼電器2的負載端，其檢測信號輸出接至單片機10，高溫隱患控制電路8信號輸出接至單片機10，防護器還包含鎖定電路4、控制門電路5、顯示電路11、報警電路13及復位電路12。

短路隱患檢測電路6與漏電隱患檢測電路7是防護器獨具特色的兩個電路，這兩個保護電路的功能在于能夠將汽車未啟動前的短路、漏電隱患檢測出來并鎖定故障，顯示、報警；故障不排除，防護器鎖定，固態繼電器1不能導通，汽車就無法啟動，有效防止短路、漏電導致汽車電器火災事故的發生。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。