[發明專利]柱塞式塑料離合工作缸

無效

• 申請號: 201410595576.7
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN104315028A
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 徐德勝;陸國明;姚鑫;李冬英;金豪
• 申請（專利權）人: 浙江亞太機電股份有限公司
• 主分類號: F16D25/08
• 分類號: F16D25/08
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 林超

技術領域

本發明涉及一種離合工作缸，尤其是一種柱塞式塑料離合工作缸。

背景技術

隨著汽車行業和塑料技術的發展，塑料工作缸越來越多的應用在汽車上，但因變速箱制造公差大，在實際使用過程中常常超過允許工作擺角，引起活塞偏磨導致售后漏油。因缸體為塑料材質，當實際工作擺角超過允許工作擺角時，彈簧易刮擦缸壁，使缸體產生磨損。現有的塑料工作缸皮碗隨著活塞一起運動，當缸體被磨損時，皮碗運動到磨損處就會產生泄壓，導致離合器無法分離。

發明內容

為了解決背景技術中的問題，本發明提供了一種柱塞式離合器工作缸，皮碗固定在缸體上，不隨著活塞一起運動，增大了工作缸的允許工作擺角，提高了產品質量。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

本發明包括推桿、護罩、活塞、皮碗和缸體，還包括限位座、U形擋圈、彈簧座和彈簧，所述的缸體的中心孔為階梯孔結構，分為大端的外孔和小端的內孔，外孔與活塞之間安裝有環形結構的限位座，活塞套裝在限位座的中心孔內限位座外端設有用于活塞限位的內凸緣，限位座內端與缸體的內孔臺階之間安裝皮碗；活塞外端中心開有與推桿配合的球形凹槽，推桿端面頂在球形凹槽處，活塞內端中心開有盲孔，盲孔內安裝有彈簧座，彈簧一端套在彈簧座上，彈簧另一端頂在缸體底部；在離合器分離時，液壓推動活塞運動，活塞在限位座的中心孔和缸體的內孔之間移動，皮碗不移動。

所述的限位座中心孔的內徑與缸體內孔的內徑相同。

所述的限位座外側面開有沿圓周的環形凹槽，U形擋圈開口端卡在限位座的環形凹槽上，U形擋圈中間段卡在缸體外側凹槽內，從而將限位座固定在缸體上。

所述的缸體、限位座、彈簧座為塑料材質。

所述的推桿、擋圈為金屬材質。

所述的皮碗為橡膠材質。

所述的活塞為鍛鋁材質。

本發明的有益效果是：

本發明柱塞式塑料離合工作缸結構穩定，增大了允許工作擺角，避免了漏油，提高了產品質量，降低了故障發生率。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖。

圖2為本發明限位座的結構示意圖。

圖3為本發明U形擋圈的結構示意圖。

圖4為本發明活塞的結構示意圖。

圖5為本發明彈簧座的結構示意圖。

圖中：1、推桿，2、護罩，3、限位座，4、活塞，5、U形擋圈，6、皮碗，7、彈簧座，8、彈簧，9、缸體。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本發明作進一步詳細說明。

如圖1所示，本發明的離合工作缸包括推桿1、護罩2、活塞4、皮碗6和缸體9，其特征在于：還包括限位座3、U形擋圈5、彈簧座7和彈簧8，所述的缸體9的中心孔為階梯孔結構，分為大端的外孔和小端的內孔，外孔與活塞4之間安裝有環形結構的限位座3，活塞4套裝在限位座3的中心孔內并在限位座3的中心孔和缸體9的內孔上移動，限位座3外端設有用于活塞限位的內凸緣，限位座3內端與缸體9的內孔臺階之間安裝皮碗6，皮碗6端面靠在缸體臺階上，背部靠在限位座上。

如圖4所示，活塞4外端中心開有與推桿1配合的球形凹槽，推桿1端面頂在球形凹槽處，活塞4內端中心開有盲孔，盲孔內安裝有彈簧座7，彈簧8一端套在彈簧座7上，如圖5所示，彈簧座為彈簧起導向作用，彈簧8另一端頂在缸體9底部；在離合器分離時，液壓推動活塞運動，活塞4在限位座3的中心孔和缸體9的內孔之間移動，皮碗不移動。

上述限位座3中心孔的內徑與缸體9內孔的內徑相同。

如圖2所示，限位座3外側面開有沿圓周的環形凹槽，U形擋圈5開口端卡在限位座3的環形凹槽上，U形擋圈5中間段卡在缸體9外側凹槽內，U形擋圈5如圖3所示，從而將限位座3固定在缸體9上。

因此，在活塞4移動時，本發明的皮碗固定缸體和限位座之間，限位座3和皮碗6均保持固定，皮碗不隨著活塞一起運動?；钊麅炔刻涂眨瑥椈裳b在活塞內部，通過彈簧座進行導向，固定在活塞總成內部，彈簧在運動彎曲時不會對缸體產生刮擦，由此通過皮碗和彈簧改進結構使得離合工作缸結構穩定，增大了允許工作擺角，避免了漏油。

本發明的具體實施工作過程如下：

如圖2所示，限位座的外端開有凹槽，通過U形擋圈（見圖3）固定在缸體上。限位座內徑與缸體的小端內孔的缸徑相同，在靠近缸體口部一端，限位座有凸起，凸起開口尺寸小于活塞外徑，起到活塞限位作用。