[發(fā)明專利]一種智能安全警示燈

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410595079.7
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN105620602A
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 覃佚龍
• 申請（專利權(quán)）人: 西安丁子電子信息科技有限公司
• 主分類號: B62J6/00
• 分類號: B62J6/00;B62J3/00
• 代理公司: 西安智萃知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61221
• 代理人: 張超

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于LED照明技術(shù)領(lǐng)域，具體提供了一種智能安全警示燈，本發(fā)明可實現(xiàn)LED亮度的自動調(diào)節(jié)、閃光模式的自定義、運動監(jiān)測、防盜報警、聯(lián)網(wǎng)組隊和緊急求助功能，對于戶外騎行的用戶，無論是在車輛安全還是在自身安全方面有很大的作用，具有很高的實用性。

背景技術(shù)

目前市場上的自行車尾燈，都是以LED為發(fā)光源，固定的按一定頻率一定的亮度進(jìn)行閃爍，實現(xiàn)對尾隨車輛的距離警示和輔助觀察。這種自行車尾燈結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，但是工作模式單一，而且燈閃爍的亮度跟電池電量直接相關(guān)，對于剛更新的電池而言，亮度過大，在相對較黑的環(huán)境，造成電量的浪費，同時過高的亮度也給他人帶來不便。對于騎行者而言，尾燈最直接的作用是保證自身安全，而現(xiàn)有的尾燈只是通過燈光防止發(fā)生意外，但是在意外發(fā)生時，并沒有求救等功能。

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的這些缺陷，本發(fā)明提供了一種智能安全警示燈，通過與手機(jī)APP的配合使用，不僅具備傳統(tǒng)自行車尾燈的功能，而且可以實現(xiàn)運動監(jiān)測、聯(lián)網(wǎng)、組隊、緊急求救、自定義發(fā)光模式、自動亮度調(diào)節(jié)、防盜報警等功能。這種警示燈結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的自行車尾燈結(jié)構(gòu)相似，同時低功耗的處理器及低功耗通信模塊設(shè)計，智能化的電源管理及可充電鋰電池的使用，使該警示燈具有很好的用戶體驗和很高的實用性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中閃光模式固定、亮度不可調(diào)、功能單一、不能進(jìn)行交通意外求救、防盜報警等的問題。

為此，本發(fā)明提供了一種智能安全警示燈，它包括市場上現(xiàn)有的自行車尾燈所具有的外殼、固定架、處理器、電池、LED驅(qū)動、LED、按鈕和控制板，具有現(xiàn)有自行車尾燈的功能。同時，它還增加了感光傳感器、加速度傳感器、通信模塊、充電接口。

其中，處理器、LED驅(qū)動、LED、按鈕、感光傳感器、加速度傳感器、通信模塊、充電接口均位于控制板上；控制板固定在外殼的內(nèi)部；LED驅(qū)動、按鈕、感光傳感器、加速度傳感器、通信模塊、充電接口均與處理器相連接；LED與LED驅(qū)動相連接。

處理器為具有低功耗模式的處理器；電池為鋰電池，固定于控制板上，與處理器、LED驅(qū)動、LED、按鈕、感光傳感器、加速度傳感器、通信模塊、充電接口均有連接，用于給這些模塊供電。

所述的通信模塊可以為低功耗藍(lán)牙模塊，也可以為低功耗WiFi模塊，在使用的過程中可以最大程度節(jié)省電量。

所述的充電接口，包括一個MicroUSB接頭和電源管理電路，MicroUSB接頭鑲嵌在外殼上，與電源管理電路連接；充電接口與電池及處理器相連接；可通過充電接口給電池充電，同時處理器將會檢測電池的狀態(tài)，充滿后控制斷開充電，防止過沖；在使用的過程中，處理器將會監(jiān)測電池的電量狀態(tài)，當(dāng)電池電量到達(dá)低電量閾值時，斷開供電，防止電池過放。

上述一種智能安全警示燈，所述的外殼為塑料結(jié)構(gòu)外殼，其上有一部分為透明結(jié)構(gòu)，LED和感光傳感器均安裝在透明結(jié)構(gòu)處；感光傳感器檢測到環(huán)境的亮度，反饋給處理器，處理器調(diào)整LED驅(qū)動的功率，從而實現(xiàn)亮度的自動調(diào)節(jié)。

上述一種智能安全警示燈，所述的通信模塊可以配合用戶手機(jī)終端的軟件，實時將采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送到用戶手機(jī)的軟件上。通過通信模塊，用戶可以實現(xiàn)自行車的運動軌跡監(jiān)測，實現(xiàn)運動量的數(shù)據(jù)分析、防盜，同時，通過手機(jī)的軟件，可以實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)、騎行組隊以及緊急情況報警等功能。

本發(fā)明的創(chuàng)新點是：

（1）對于LED閃光模式的自定義

通過通信模塊，實現(xiàn)警示燈與手機(jī)的連接，通過手機(jī)的控制指令，將設(shè)定的閃爍模式數(shù)據(jù)傳輸?shù)骄緹簦瑥亩鴮崿F(xiàn)閃光模式的自定義。

（2）自動亮度調(diào)節(jié)

在警示燈內(nèi)部安裝有感光傳感器，感光傳感器在工作狀態(tài)中檢測環(huán)境的光照強(qiáng)度，將光照強(qiáng)度信息發(fā)送到處理器，處理器控制LED驅(qū)動器實現(xiàn)亮度的調(diào)節(jié)。

（3）運動狀態(tài)監(jiān)測/防盜

通過加速度傳感器記錄自行車運動狀態(tài)，從而可以記錄用戶的運動情況，同時提供用戶自行車的防盜功能。

（4）聯(lián)網(wǎng)、組隊

通過手機(jī)上的APP軟件，實現(xiàn)騎行組隊功能；借助于手機(jī)的功能，實現(xiàn)隊友位置共享、自行車運動狀態(tài)共享等功能。

（5）緊急求助

根據(jù)監(jiān)測的運動狀態(tài)數(shù)據(jù)，通過設(shè)計的運動監(jiān)測算法，判斷是否發(fā)生騎行安全事故；如果發(fā)生安全事故，通過手機(jī)APP軟件發(fā)出求救信號，保證騎行安全。