[發明專利]一種動車組車下懸掛件底板設備防脫鎖

在審

• 申請號: 201410593219.7
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN104290769A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 許超;談玉琴;張榮;楊解
• 申請（專利權）人: 無錫金鑫集團股份有限公司
• 主分類號: B61F1/08
• 分類號: B61F1/08
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 時旭丹;劉品超

技術領域

本發明涉及一種動車組車下懸掛件底板設備防脫鎖，屬于軌道交通車輛，特別是高速動車組底板設備安裝技術領域。

背景技術

隨著軌道交通的發展，特別是高速動車組的出現，速度提高的同時，安全也愈加需要重視，因此，動車組車下懸掛件，特別是外漏件的防脫要求甚為重要。目前，碳鋼或者鋁合金底板設備直接使用緊固件安裝于車底設備上，防脫方式有雙螺母、彈簧墊圈、鎖緊墊圈、螺桿帶孔且在安裝時涂打螺紋緊固劑等，但都解決不了萬一螺栓發生故障底板掉落到軌道上的風險。

發明內容

本發明的目的是克服上述不足之處，提供一種動車組車下懸掛件底板設備防脫鎖。

本發明的技術方案，一種動車組車下懸掛件底板設備防脫鎖，包括固定銷座，固定銷座上設置活套銷座，并通過定位螺栓固定；定位螺栓上還設置有開口銷。所述活套銷座為臺階式異型孔型設計。

所述固定銷座和活套銷座采用高強度耐低溫鋼材。

本發明的有益效果：本發明結構簡單，制造容易，成本低，安裝方便，大大降低了底板設備掉落的幾率，確保車輛運營的安全。

附圖說明

圖1是本發明結構立體圖。

圖2是本發明使用狀況剖視圖。

附圖標記說明：1、固定銷座；2、活套銷座；3、定位螺栓；4、開口銷；5、底板連接設備；6、底板設備；7、連接緊固件。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本發明，其作為本說明書的一部分，通過實例來說明本發明的原理，本發明的其他方面，特征及其優點通過該詳細說明也會變得一目了然。

如圖1所示，一種動車組車下懸掛件底板設備防脫鎖，包括固定銷座1，固定銷座1上設置活套銷座2，并通過定位螺栓3固定；定位螺栓3上還設置有開口銷4。所述活套銷座2為臺階式異型孔型設計。

所述固定銷座1和活套銷座2采用高強度耐低溫鋼材。

本發明使用時，如圖2所示，固定銷座1與底板連接設備5焊接固定，然后底板設備6與底板連接設備5通過連接緊固件7（即螺栓和螺母）連接緊固。

活套銷座2通過異型孔穿過固定銷座1后，旋轉90度使固定銷座1中異型臺階軸恰好卡在活套銷座2的凹槽內，之后用定位螺栓3及開口銷4固定。

當連接緊固件7失效后，底板設備6也會被活套銷座2固定住，不會掉落。且此防脫鎖本身也是具有二次防失效結構，定位螺栓3和開口銷4均失效后，活套銷座2和定位銷座1也通過異型孔軸及凹槽相互卡住，限制相對移動從而使活套銷座2與固定銷座1緊固在一起。

本發明提供的底板設備防脫鎖活套銷座2采用十字交叉異形定位結構。能保證定位防脫鎖在定位螺栓3脫落后，活套銷座2和固定銷座1仍然不會相對移動，更好的進行二次防脫。

本發明的固定銷座1及活套銷座2均采用高強度耐低溫鋼材，更好的適應車下惡劣環境。

本發明可在底板設備一級防護失效，并且防脫鎖結構中定位螺栓3及開口銷4都失效的前提下，確保底板設備不會掉落到軌道上，避免車輛安全事故的發生。

以上所述僅為本發明其中一種實施例，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改，等同替換，改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。