[發(fā)明專利]獨立液貨艙用支承裝置及具備該裝置的運輸船

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410592646.3
• 申請日: 2014-10-29
• 公開（公告）號: CN104554635A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭佶
• 申請（專利權(quán)）人: (株)健洋船舶設(shè)計
• 主分類號: B63B25/12
• 分類號: B63B25/12;B62B11/00
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 黃綸偉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及包括千斤頂?shù)莫毩⒁贺浥撚弥С醒b置及具備該獨立液貨艙用支承裝置的運輸船，特別是，涉及調(diào)整獨立支承于船體部的獨立液貨艙與船體部之間的隔開距離的、改善了結(jié)構(gòu)的包括千斤頂?shù)莫毩⒁贺浥撚弥С醒b置及具備該獨立液貨艙用支承裝置的運輸船。

背景技術(shù)

船舶包括運輸船，該運輸船的用途為在海、河、湖等中移動而搬運旅客、貨物或旅客和貨物，并且搬運貨物的種類也各種各樣。

在這樣的運輸船中既有需要以高溫的液體狀態(tài)搬運的運輸船，也有用來搬運通過高溫來保持液體狀態(tài)的柏油、煤焦油、熔融硫等的運輸船。

在這樣的運輸船中，在需要儲存高溫的液體的儲存液貨艙(貨艙)中發(fā)生熱膨脹，因此以與船體獨立的方式支承。

在此，最重要的課題是：用保溫材料包圍容納高溫的液體的獨立的儲存液貨艙的外側(cè)，而且均衡、穩(wěn)定地支承保溫材料中的高強度的隔熱材料(砌塊)與作為主船體的船體部之間的隔開的間隔。

在日本公開專利公報昭61-81289號(1986.04.24)和公開韓國專利公報10-2012-0037605號(2012.01.20)等中公開了用于解決這樣的課題的類似的以往技術(shù)。

但是，以往技術(shù)具有如下問題點：用來保持獨立液貨艙的均衡感和穩(wěn)定感的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并且作業(yè)不夠簡單、方便。

發(fā)明內(nèi)容

所要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明的目的在于提供一種能夠?qū)⒏鱾€支承部的支承負(fù)荷保持均勻的、包括千斤頂?shù)莫毩⒁贺浥撚弥С醒b置及具備該獨立液貨艙用支承裝置的運輸船。

另外，本發(fā)明的另一目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用簡單或方便的包括千斤頂?shù)莫毩⒁贺浥撚弥С醒b置及具備該獨立液貨艙用支承裝置的運輸船。

另外，本發(fā)明的另一目的在于提供一種制造或調(diào)整作業(yè)方便，由此能夠減少費用的包括千斤頂?shù)莫毩⒁贺浥撚弥С醒b置及具備該獨立液貨艙用支承裝置的運輸船。

另外，本發(fā)明的另一目的在于提供一種能夠適當(dāng)?shù)嘏c各種隔開距離對應(yīng)，由此能夠提高安全性及可靠性的包括千斤頂?shù)莫毩⒁贺浥撚弥С醒b置及具備該獨立液貨艙用支承裝置的運輸船。

用于解決問題的手段

本發(fā)明的目的是通過如下的獨立液貨艙用支承裝置而達(dá)到的：一種獨立液貨艙用支承裝置，其特征在于，包括緊貼支承部，該緊貼支承部配置于運輸船，該運輸船包括在內(nèi)部容納高溫流體的獨立液貨艙和獨立支承所述獨立液貨艙的船體部，所述緊貼支承部以與所述船體部能夠隔開的方式支承根據(jù)高溫流體而能夠膨脹的所述獨立液貨艙，并且所述緊貼支承部形成為多個，對于所述船體部與所述獨立液貨艙之間的各個隔開的距離進行對應(yīng)調(diào)整之后能夠進行固定。

另外，優(yōu)選為，所述獨立液貨艙包括：液貨艙底面部件，其用于在內(nèi)部容納流體；液貨艙側(cè)面部件，其從所述液貨艙底面部件的端部向上側(cè)延伸；液貨艙頂棚部件，其封閉所述液貨艙側(cè)面部件的上側(cè)，所述緊貼支承部位于所述液貨艙底面部件與在所述船體部中形成底面的底面船體部件之間，在所述液貨艙底面部件與所述底面船體部件之間，在第一方向和與所述第一方向不同的第二方向上隔開配置多個。

另外，優(yōu)選為，還包括固定保持單元，其在將所述緊貼支承部結(jié)合到所述船體部的狀態(tài)下，將所述獨立液貨艙配置于所述緊貼支承部上側(cè)，以能夠被所述船體部支承，然后與在所述船體部與所述獨立液貨艙之間隔開的各個距離對應(yīng)地用均勻的力來調(diào)整所述各個緊貼支承部，使其緊貼到所述船體部和與所述船體部相對的所述獨立液貨艙之后，使所述各個緊貼支承部能夠保持調(diào)整后的距離。

另外，優(yōu)選為，所述緊貼支承部包括：下側(cè)支承部件，其與所述船體部結(jié)合；上側(cè)支承部件，其以能夠滑動的方式支承所述獨立液貨艙；調(diào)距螺旋千斤頂，其一側(cè)與所述下側(cè)支承部件結(jié)合，另一側(cè)與所述上側(cè)支承部件結(jié)合，從而能夠調(diào)整所述船體部與所述獨立液貨艙之間的隔開距離。

另外，優(yōu)選為，所述調(diào)距螺旋千斤頂與所述下側(cè)支承部件及上側(cè)支承部件螺紋結(jié)合，并通過旋轉(zhuǎn)來調(diào)整所述隔開距離。

另外，優(yōu)選為，所述調(diào)距螺旋千斤頂在調(diào)整所述隔開距離之后，通過包括焊接的固定保持單元而與所述下側(cè)支承部件及上側(cè)支承部件中的一個保持調(diào)整后的所述隔開距離。

另外，優(yōu)選為，所述固定保持單元還包括加強部件，其將所述下側(cè)支承部件與所述上側(cè)支承部件結(jié)合，以使所述調(diào)距螺旋千斤頂保持調(diào)整后的隔開距離。