[發明專利]一種用于公共停車場的計費裝置

無效

• 申請號: 201410592612.4
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN104361635A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 徐花;張靜雅;肖亞韙
• 申請（專利權）人: 蘇州德魯森自動化系統有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

技術領域

本發明涉及一種計費裝置，更具體地說是一種用于公共停車場的計費裝置。

背景技術

目前，常見的公共停車場收費都是通過射頻卡刷卡進入停車場的時間至刷卡離開之間的時間間隔來進行計費，這種情況對于車位緊張而停車場又比較大的情況下，用戶經常會需要一部分時間來尋找車位，在確認無空車位的情況下再離開停車場時，仍需繳費這顯然很不合理。

為了解決這一問題，目前也提出一些職能收費系統，僅在汽車駛入停車位之后再開始計費。

如申請號：201410311516.8?，發明名稱“一種智能停車收費系統及其收費方法”

本發明公開了一種智能停車收費系統及其收費方法，其中智能停車收費系統包括：一觸發裝置，檢測到汽車駛入停車位后，對計時收費裝置和監管服務器發出信號；一計時收費裝置，在收到觸發裝置發出的信號時開始計時，并在車輛駛出停車位計時停止，同時將費用信息傳輸至監管服務器；一圖像采集器，其用于采集車輛車牌信息并保存，并將圖像信息傳輸至監管服務器；以及一監管服務器，其用于對圖像信息進行預處理，提取出車輛的車牌號碼；并將收到的費用信息與車牌號碼相關聯，輸入數據庫中。需在停車場出口處刷卡，且未繳納停車費的車可通過網絡查詢到，既節省停車時間又能幫助監督收停車費。

但是這種方法及系統，僅僅對駛入停車位內的車輛進行計費管理，而對于一些隨意停到公共通道甚至消防通道的車輛，忽略這些車輛的費用，對車位的管理起到一定的限制。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種針對停入車位的車輛、占用非車位的車輛和尋找車位的車輛三種不同情形下的三種不同計費方式的用于公共停車場的計費裝置。

為了解決上述技術問題，本發明用于公共停車場的計費裝置，包括入口感應區監控模塊、車位監控模塊和出口感應區監控模塊；其中，

入口感應區監控模塊，用于對進入入口感應區內的車輛車牌拍照和記錄進入時間；

車位監控模塊，用于對進入停車位后的車輛車牌拍照和記錄進入停車位時間直到車輛離開該停車位的停車時間間隔；

出口感應區監控模塊，用于對進入出口感應區內的車輛車牌拍照和記錄離開時間；

計費觸發模塊，根據車牌號碼對應離開時間與進入時間的時間間隔是否大于等于預設時間閾值來觸發計費模塊工作；

計費模塊，用于根據該停車時間間隔或離開時間與進入時間的時間間隔,進行自動計算車輛需繳停車費。

進一步地優選方案，本發明用于公共停車場的計費裝置中，還包括一存儲模塊，用于將車牌號碼與其進入時間、停車時間間隔和離開時間對應存儲。

進一步地優選方案，本發明用于公共停車場的計費裝置中，所述入口感應區監控模塊包括第一壓力傳感器、第一照相機和第一計時器；車位監控模塊包括第二照相機和第二計時器；出口感應區監控模塊包括第二壓力傳感器、第三照相機和第三計時器。

進一步地優選方案，本發明用于公共停車場的計費裝置中，第一壓力傳感器與第二壓力傳感器的型號為YYJ/GY1-1201。

進一步地優選方案，本發明用于公共停車場的計費裝置中，第一計時器、第二計時器和第三計時器均為電子式計時器。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：

（1）通過判斷車牌號碼對應離開時間與進入時間的時間間隔是否小于預設時間閾值來確定該車輛是否屬于尋找車位狀態，從而來確定該狀態下屬于不計費狀態。

（2）在確定不屬于尋找車位狀態下的情況下，查找到車牌號碼對應的停車時間間隔來確定該車輛是正常停入停車位狀態，根據該停車時間間隔進行自動計算車輛需繳停車費；不是停入非停車位狀態，根據離開時間與進入時間的時間間隔進行自動計算車輛需繳停車費。

附圖說明

圖1為本發明用于公共停車場的計費裝置的結構框圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的技術方案進行詳細說明：

如圖1所示，本發明用于公共停車場的計費裝置，包括入口感應區監控模塊、車位監控模塊和出口感應區監控模塊；其中，

入口感應區監控模塊，包括第一壓力傳感器、第一照相機和第一計時器，用于對進入入口感應區內的車輛車牌拍照和記錄進入時間；

車位監控模塊，包括第二照相機和第二計時器，用于對進入停車位后的車輛車牌拍照和記錄進入停車位時間直到車輛離開該停車位的停車時間間隔；

出口感應區監控模塊，包括第二壓力傳感器、第三照相機和第三計時器，用于對進入出口感應區內的車輛車牌拍照和記錄離開時間；