[發(fā)明專利]插頭

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410592451.9
• 申請日: 2014-10-28
• 公開（公告）號(hào): CN104362465A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹敬龍;刁德鵬;龍海岸
• 申請（專利權(quán)）人: 青島眾海匯智能源科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H01R13/629
• 分類號(hào): H01R13/629;H01R13/639;H01R13/46
• 代理公司: 北京德恒律治知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;盧軍峰

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電能傳輸領(lǐng)域，具體來說，涉及一種插頭。

背景技術(shù)

隨著車載智能設(shè)備的廣泛應(yīng)用，使車載智能設(shè)備的充電問題得到廣泛關(guān)注，以智能手機(jī)在車內(nèi)充電為例，現(xiàn)有的多數(shù)車載手機(jī)充電器產(chǎn)品都需要電源線來連接車載點(diǎn)煙器的插口從而完成手機(jī)的車載充電，但是由于其是有線的充電方式，那么在行車過程中由于電源線在車內(nèi)雜亂無章難免會(huì)帶來一定的行車隱患。

而針對上述有線充電方式所存在的問題，目前又衍生出了多種可以直接將車載手機(jī)充電器插在點(diǎn)煙器上來為手機(jī)充電的產(chǎn)品，即，以一種無線充電的方式來避免有線充電方式所存在的問題，但是，由于車載點(diǎn)煙器中沒有相應(yīng)的防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和卡位，因此，這種無線充電的車載手機(jī)充電器在使用過程中大多存在著其在點(diǎn)煙器中自由旋轉(zhuǎn)的問題。那么當(dāng)用戶在行車過程中使用該無線車載充電器進(jìn)行為手機(jī)進(jìn)行充電時(shí)，由于車子在行進(jìn)過程中的晃動(dòng)，該車載手機(jī)充電器則很容易在點(diǎn)煙器的插口中任意旋轉(zhuǎn)，而又由于點(diǎn)煙器多數(shù)都離換擋桿比較近，那么這勢必會(huì)對用戶的行車帶來不小的安全隱患。

通過以上描述可知，對于目前的有線車載充電器來說，其雖然可以避免在點(diǎn)煙器內(nèi)部自由轉(zhuǎn)動(dòng)的問題，但是由于其帶有電源線，那么將難以避免由于電源線外露所帶來的種種問題；而對于目前的無線車載充電器來說，其雖然解決了電源線外露的問題，但是由于目前的車型在點(diǎn)煙器的插口中均沒有設(shè)置防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)或相應(yīng)的卡位，因此，當(dāng)支撐有手機(jī)的車載充電器安裝在點(diǎn)煙器上來對手機(jī)進(jìn)行無線充電時(shí)，該車載充電器勢必會(huì)隨著車輛在行駛過程中的晃動(dòng)而在點(diǎn)煙器內(nèi)的插口中自由的旋轉(zhuǎn)，從而對用戶帶來行車隱患。

由此可見，目前插入車載點(diǎn)煙器的插口中的載體(這里為車載無線充電器)是存在著自由轉(zhuǎn)動(dòng)的問題，同樣的，在實(shí)際生活中，并不僅僅是車載點(diǎn)煙器的插口存在著載體的自由轉(zhuǎn)動(dòng)問題，在其他環(huán)境下有些類似的插口也是同樣存在著插入插口的載體在插口中自由轉(zhuǎn)動(dòng)的問題。

而針對相關(guān)技術(shù)中插入任意插口中的載體所存在的自由轉(zhuǎn)動(dòng)的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發(fā)明內(nèi)容

針對相關(guān)技術(shù)中插入任意插口中的載體所存在的自由轉(zhuǎn)動(dòng)的問題，本發(fā)明提出一種插頭，能夠防止插入插口中的載體在插口中的自由轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)連接有該插頭的載體在任意插口中的防轉(zhuǎn)與穩(wěn)固。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種插頭。

該插頭包括：

第一殼體、以及凸起部和/或防滑環(huán)，其中，

凸起部安裝于第一殼體，并且高于第一殼體的外表面，并且，凸起部的外側(cè)安裝有向外凸出的防滑結(jié)構(gòu)；

防滑環(huán)安裝于第一殼體的外徑表面并且高于該外徑表面。

其中，第一殼體的外壁設(shè)置有磁體。

其中，該磁體為永磁體。

此外，該防滑環(huán)上具有3個(gè)或3個(gè)以上的凸起點(diǎn)。

另外，該凸起部的數(shù)量為多個(gè)。

優(yōu)選的，第一殼體為圓柱狀，多個(gè)凸起部在第一殼體的圓周方向上等距設(shè)置。

此外，該插頭進(jìn)一步包括第一導(dǎo)電結(jié)構(gòu)，其中，第一導(dǎo)電結(jié)構(gòu)安裝于第一殼體的底部，用于接收電能。

本發(fā)明通過提供一在殼體上安裝有高于其外表面的凸起部，并在凸起部的外側(cè)安裝有向外凸出的防滑結(jié)構(gòu)，和/或在殼體上安裝高于其外徑表面的防滑環(huán)的插頭，能夠使在任意插口中存在防轉(zhuǎn)穩(wěn)固需求的載體，通過連接本插頭來實(shí)現(xiàn)其在插口中的防轉(zhuǎn)與穩(wěn)固。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的插頭的示意圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的插頭的爆炸示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，提供了一種插頭。

如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的插頭包括：

第一殼體1、以及凸起部3和/或防滑環(huán)4，其中，

凸起部3安裝于第一殼體1，并且高于第一殼體1的外表面，并且，凸起部3的外側(cè)安裝有向外凸出的防滑結(jié)構(gòu)(未示出)；