[發明專利]一種模型內部支撐裝置有效
| 申請號: | 201410591771.2 | 申請日: | 2014-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN104279270A | 公開(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發明(設計)人: | 郭捷;馬鳳山;趙海軍;李克蓬;劉峰;丁闊 | 申請(專利權)人: | 中國科學院地質與地球物理研究所 |
| 主分類號: | F16H1/32 | 分類號: | F16H1/32 |
| 代理公司: | 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 賀持緩 |
| 地址: | 100029 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 模型 內部 支撐 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種模型內部支撐裝置,屬于模型內部機械支撐技術。
背景技術
在模型制作過程中,尺寸較小的方形或者圓形中空部件往往需要內部給予一定的支撐才能更好的保持標準的形狀,否則就會導致模型的變形破壞發生。傳統的內部支撐的手段往往是在內部放置一個形狀和尺寸與模型比較相符的固體作為支撐物,待模型定型后取出該固體;但是這種方法的弊端是當模型定型后支撐物由于體積不能縮小而不易取出,且當模型需要內部施加某一支撐力時該固體支撐也無法實現。
由此可見,現有技術中,模型支撐方式具有尺寸固定、操作復雜、實用性較差等問題。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種支撐效果較好、操作簡單、實用性較好、成本較低的模型內部支撐裝置。
本發明解決上述技術問題的技術方案如下:一種模型內部支撐裝置,其特征在于,包括基座、傳動齒輪、主動齒輪、從動齒輪、支撐桿及支撐臂,
所述傳動齒輪為圓環結構,所述圓環結構的內側設置有內齒,外側設置有外齒;所述主動齒輪與所述內齒咬合連接;所述從動齒輪與所述外齒咬合連接;所述傳動齒輪、主動齒輪及從動齒輪均通過齒輪軸安裝在所述基座上;
所述支撐桿至少為兩根,對稱設置在所述圓環結構直徑所在的方向上,分別通過固定軸承安裝在所述基座上,所述支撐桿與所述從動齒輪接觸的一面設置有咬合齒,與從動齒輪咬合連接;所述支撐臂設置在所述支撐桿的最外端。
本發明的有益效果是:
本發明由于將傳動齒輪設置成環形結構,且通過主動齒輪帶動傳動傳動齒輪,進而帶動從動齒輪,最終通過從動齒輪帶動支撐桿水平方向伸縮移動,再通過支撐桿最外端的支撐臂向外擴展實現模型內部的支撐狀態;向相反方向轉動主動齒輪,支撐桿就會縮短收回,從而可以方便的取出支撐裝置,結構簡單,操作方便且支撐效果好。
在上述技術方案的基礎上,本發明還可以做如下改進。
如上所述一種模型內部支撐裝置,進一步還包括單向鎖定齒輪,所述單項鎖定齒輪通過齒輪軸安裝在所述基座上,其與所述內齒咬合連接。
采用上述進一步的有益效果是:可以阻止傳動齒輪向某一方向的轉動,從而對現有支撐狀態進行鎖定,此時支撐裝置就會一直保持這種最佳支撐狀態。
如上所述一種模型內部支撐裝置,進一步,還包括刻度盤,所述刻度盤設置在所述主動齒輪上。
采用上述進一步的有益效果是:撐桿的伸縮量由主動齒輪通過刻度盤的標數手動控制,刻度盤通過計算各齒輪之間的齒比精確計算并標定,使用時可以精確支撐桿的伸縮度。
如上所述一種模型內部支撐裝置,進一步,所述基座為正方形,所述傳動齒輪安裝在所述正方形基座的中心位置;所述支撐桿為四根,設置在沿著正方形基座對角線方向,通過固定軸承座安裝在所述基座上,其中從動齒輪的數量與支撐桿的數量相同。本發明支撐桿的數量可以根據支撐裝置整體的大小及要實現支撐的物體選擇支撐桿的多少,使其支撐時保持對稱支撐的狀態。
如上所述一種模型內部支撐裝置,進一步,所述支撐桿截面為正方形,與所述從動齒輪接觸的一面設置有咬合齒。
如上所述一種模型內部支撐裝置,進一步,所述支撐臂為直角方形結構或圓弧形結構。
附圖說明
圖1為本發明圖一種模型內部支撐裝置一種實施方式的整體組成結構示意圖;
圖2為本發明一種模型內部支撐裝置另一項實施方式的整體組成結構示意圖。
附圖中,各標號所代表的部件列表如下:
1、基座,2、主動齒輪,3、傳動齒輪,4、從動齒輪,5、支撐桿,6、支撐臂,7、固定軸承,8、刻度盤,9、單向鎖定齒輪。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本發明,并非用于限定本發明的范圍。
如圖1、圖2所示,本發明一種模型內部支撐裝置,包括基座1、傳動齒輪3、主動齒輪2、從動齒輪4、支撐桿5、支撐臂6、單項鎖定齒輪9及刻度盤8,
傳動齒輪3為圓環結構,圓環結構的內側設置有內齒,外側設置有外齒;主動齒輪2與內齒咬合連接;從動齒輪4與外齒咬合連接;傳動齒輪3、主動齒輪2及從動齒輪4均通過軸承及齒輪軸安裝在基座1上;
支撐桿5至少為兩根,對稱設置在所述圓環結構直徑所在的方向上,分別通過固定軸承7安裝在基座1上,支撐桿5與從動齒輪4接觸的一面設置有咬合齒,與從動齒輪4咬合連接;支撐臂6設置在支撐桿5的最外端。
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