[發明專利]可防止氮化變形的摩托車離合器外罩結構有效
| 申請號: | 201410591138.3 | 申請日: | 2014-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN104343838A | 公開(公告)日: | 2015-02-11 |
| 發明(設計)人: | 伍懷秋 | 申請(專利權)人: | 重慶長興工業有限公司 |
| 主分類號: | F16D13/58 | 分類號: | F16D13/58 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 裴娜 |
| 地址: | 400080 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可防止 氮化 變形 摩托車 離合器 外罩 結構 | ||
技術領域
本發明涉及一種離合器,特別涉及一種摩托車離合器的外罩。
背景技術
熱處理是提高產品質量的重要加工工藝,經過熱處理后的材料,可以提高產品硬度、強度,延長產品使用壽命。
如摩托車離合器的外罩,其在工作過程中會頻繁的與摩擦塊接觸,因此需要其具有較高的硬度和耐磨性能,因此在制造工藝中需要對外罩進行氮化處理。但是由于外罩氮化處理在在密封的環境下進行,氮化過程中空氣受熱膨脹,導致外罩變形,影響產品的性能。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的是提供一種可防止氮化變形的摩托車離合器外罩結構,以解決現有摩托車離合器外罩容易出現氮化變形的問題。
本發明可防止氮化變形的摩托車離合器外罩結構,包括左外罩、與左外罩焊接連接的右外罩、以及與左外罩和右外罩的內孔焊接連接的花鍵套,所述左外罩或右外罩的罩底板上設置有消氣孔。
進一步,所述左外罩或右外罩的罩底板外表面上設置有一環形消氣溝槽。
本發明的有益效果:
本發明可防止氮化變形的摩托車離合器外罩結構,焊接后其左外罩和右外罩的罩底板接觸面之間被焊縫密封成封閉空間,在氮化過程中,這一封閉空間中的空氣受熱膨脹,由于右外罩的罩底板上設置有消氣孔,使得膨脹空氣可通過消氣孔排出,從而消除了空氣膨脹導致的外罩變形問題。
附圖說明
圖1為本發明可防止氮化變形的摩托車離合器外罩結構的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步描述。
如圖所示,本實施例可防止氮化變形的摩托車離合器外罩結構,包括左外罩1、與左外罩1焊接連接的右外罩2、以及與左外罩和右外罩的內孔焊接連接的花鍵套3,所述右外罩的罩底板上設置有消氣孔4,當然在具體實施中所述消氣孔4還可設置在左外罩的罩底板上。
焊接后的離合器外罩,其左外罩1和右外罩2的罩底板接觸面之間被焊縫密封成封閉空間,在氮化過程中,這一封閉空間中的空氣受熱膨脹,由于右外罩的罩底板上設置有消氣孔4,使得膨脹空氣可通過消氣孔4排出,從而消除了空氣膨脹導致的外罩變形問題。
作為對本實施例的改進,所述左外罩1的罩底板外表面上設置有一環形消氣溝槽5,當然所述環形消氣溝槽也可設置在右外罩的罩底板外表面上;由于在氮化過程中,左外罩1和右外罩2的罩底板接觸面之間有可能存在部分空氣不能完全從消氣孔4排出,本改進通過環形消氣溝槽5可對這部分氣體提供容納空間,從而能進一步消除氮化過程中的外罩變形問題。
最后說明的是,以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對本發明的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本發明技術方案的宗旨和范圍,其均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。
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