[發明專利]鐵路貨車用球型心盤及使用方法在審
| 申請號: | 201410591038.0 | 申請日: | 2014-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN104354713A | 公開(公告)日: | 2015-02-18 |
| 發明(設計)人: | 孫曉東;盧志強;栗明柱;王偉國;王雷;張印明;潘維超 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司 |
| 主分類號: | B61F5/16 | 分類號: | B61F5/16 |
| 代理公司: | 哈爾濱東方專利事務所 23118 | 代理人: | 陳曉光 |
| 地址: | 150056 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路 貨車 用球型心盤 使用方法 | ||
技術領域:
本發明涉及一種鐵路貨車用球型心盤。
背景技術:
鐵路貨車用心盤用于傳遞車輛各部件間作用力,是鐵路貨車關鍵部件之一,當鐵路貨車的車體長度較大時,為保證車輛曲線通過能力及動力學性能而采用球型心盤,現有技術中,球型心盤裝置的上心盤直接嵌入下心盤中,兩者間無內部連接裝置,在車輛受到縱向力作用時,易使上心盤從下心盤中脫出,造成車輛傾覆、脫軌等事故;現有的球型心盤裝置,心盤通過底盤與車體鋼構間緊固連接,當車輛在較強的沖擊時,緊固件易在剪切力作用下折斷;現有的球型心盤裝置,上心盤與下心盤間潤滑性能不良,易使心盤接觸面的磨損,影響心盤的正常使用,增加心盤檢修及更換頻率。
發明內容:
本發明的目的是提供一種鐵路貨車用球型心盤。
上述的目的通過以下的技術方案實現:
一種鐵路貨車用球型心盤,其組成包括:上部鋼架,上心盤,心盤擋圈,下心盤,連接螺栓及連接螺母,所述的上部鋼架與上心盤連接,所述的上部鋼架與心盤擋圈相連,所述的心盤擋圈插入所述的上心盤的上底盤內,所述的上心盤嵌入下心盤內,所述的下心盤與下部鋼架連接,所述的下心盤的中部筒形臍插入所述的上心盤的下部圓孔內,所述的下心盤的中部筒形臍與連接擋連接,所述的上心盤,所述的下心盤,所述的連接擋通過連接螺栓及連接螺母連接。
所述的鐵路貨車用球型心盤,所述的上心盤由所述的上底盤和凸球體組成,所述的上心盤內部中空,下部具有圓孔,所述的圓孔具有錐度,所述的上心盤上部設通孔,所述的上心盤外凸球面上具有上凹槽,所述的通孔和所述的上凹槽相連,所述的下心盤由下底盤和凹球體組成,所述的凹球體外部具有階梯,所述的階梯與所述的下部鋼架配合,所述的下心盤內部凹球面上具有下凹槽。
所述的鐵路貨車用球型心盤的使用方法,下心盤的中部筒形臍插入上心盤的底部圓孔內,且上心盤與下心盤通過連接螺栓及連接螺母相連,防止了心盤脫出;上心盤與上部鋼架間采用心盤擋圈,增強上心盤與上部鋼架間連接的抗沖擊能力,下心盤凹球體外部階梯與下部鋼架間相配合,提高心盤的車體間連接的抗沖擊能力;上心盤設有上部通孔及上凹槽,下心盤設有下凹槽,而使心盤間可采用注油方式或填加油脂的方式進行潤滑。
有益效果:
1.?本發明下心盤的中部筒形臍插入上心盤的底部圓孔內,且上心盤與下心盤通過連接螺栓及連接螺母相連,防止了心盤脫出;上心盤與上部鋼架間采用心盤擋圈,增強上心盤與上部鋼架間連接的抗沖擊能力,下心盤凹球體外部階梯與下部鋼架間相配合,提高心盤的車體間連接的抗沖擊能力;上心盤設有上部通孔及上凹槽,下心盤設有下凹槽,而使心盤間可采用注油方式或填加油脂的方式進行潤滑。
附圖說明:
附圖1是本發明的整體結構示意圖。
附圖2是本發明的上心盤結構示意圖。
附圖3是本發明的下心盤結構示意圖。
具體實施方式:
實施例1:
一種鐵路貨車用球型心盤,其組成包括:上部鋼架1,上心盤2,心盤擋圈3,下心盤5,連接螺栓10及連接螺母11,所述的上部鋼架與上心盤2連接,所述的上部鋼架與心盤擋圈3相連,所述的心盤擋圈插入所述的上心盤的上底盤4內,所述的上心盤嵌入下心盤5內,所述的下心盤與下部鋼架6連接,所述的下心盤的中部筒形臍7插入所述的上心盤的下部圓孔8內,所述的下心盤的中部筒形臍與連接擋9連接,所述的上心盤,所述的下心盤,所述的連接擋通過連接螺栓10及連接螺母11連接。
實施例2:
根據實施例1所述的鐵路貨車用球型心盤,所述的上心盤由所述的上底盤和凸球體12組成,所述的上心盤內部中空,下部具有圓孔,所述的圓孔具有錐度,所述的上心盤上部設通孔13,所述的上心盤外凸球面上具有上凹槽14,所述的通孔和所述的上凹槽相連,所述的下心盤由下底盤15和凹球體16組成,所述的凹球體外部具有階梯17,所述的階梯與所述的下部鋼架配合,所述的下心盤內部凹球面上具有下凹槽18。
實施例3:
一種實施例1和2所述的鐵路貨車用球型心盤的使用方法,下心盤的中部筒形臍插入上心盤的底部圓孔內,且上心盤與下心盤通過連接螺栓及連接螺母相連,防止了心盤脫出;上心盤與上部鋼架間采用心盤擋圈,增強上心盤與上部鋼架間連接的抗沖擊能力,下心盤凹球體外部階梯與下部鋼架間相配合,提高心盤的車體間連接的抗沖擊能力;上心盤設有上部通孔及上凹槽,下心盤設有下凹槽,而使心盤間可采用注油方式或填加油脂的方式進行潤滑。
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