[發明專利]免通氣孔無余料輪胎模具在審
| 申請號: | 201410588600.4 | 申請日: | 2014-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN104354309A | 公開(公告)日: | 2015-02-18 |
| 發明(設計)人: | 閆電杰 | 申請(專利權)人: | 閆電杰 |
| 主分類號: | B29D30/06 | 分類號: | B29D30/06;B29C33/00;B29C33/10;B29C35/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 461200 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 通氣孔 無余 輪胎 模具 | ||
技術領域
本發明涉及一種硫化輪胎模具,具體是一種免通氣孔無余料輪胎模具。
背景技術
傳統的硫化輪胎模具上、下模均設有無數個通氣孔,當輪胎硫化成型時,輪胎外表產生許多條狀物,有些膠料也殘存在模具的通氣孔中,這就產生如下問題:其一,輪胎毛刺需經人工修剪程序,而且浪費橡膠;其二,需用專用鉆頭鉆掉堵塞在模具的通氣孔的橡膠,工人操作費時而且可能把鉆頭斷在通氣孔中。
發明內容
本發明的目的是針對上述問題,提供一種所制成輪胎無毛刺,不用人工修剪及清孔的輪胎模具。
本發明的實現方式是,免通氣孔無余料輪胎模具,是含有上模體、下模體、上鋼圈、下鋼圈的二半模輪胎模具,在上模體與下模體之間設置有密封圈,上模體與上鋼圈之間設置有密封圈,下模體與下鋼圈之間設置有密封圈,上模體或/和下模體設置有連通到模具外界、與抽真空裝置連接的氣室、還有與所述氣室連通并與模腔連通的一個或多個排氣孔。
本發明的優點是:
1、無通氣孔、模具制造方便;
2、制成輪胎無毛刺,減少修剪工序,節約橡膠,有效降低成本;產品也美觀,更具吸引力,不用清孔,模孔使用壽命延長;
3、只需外接通用真空裝置,生產輪胎廠家較易實施。
附圖說明
圖1是本發明的一個實施例的結構示意圖
具體實施方式
下面結合附圖及實施例,對本發明進行進一步詳細說明。
參照圖1,本實施例為二半模輪胎模具,上模體3、下模體8、上鋼圈1、下鋼圈9之間設置有密封圈2、4,下模體8中設置有連通到模具外界的氣室6,下模體8上設置有用于氣室6與真空裝置連接的螺鉸接口7和連接模腔10與氣室相6連的排氣孔5。
本實施例的使用方法是,硫化前先將生胎套設于膠襄11外緣再送至輪胎模具內,該模具用加熱、熱壓手段將生胎軟化,使生胎依紋路成型,在成型同時,開啟真空裝置,滯留在模具內的空氣通過排氣孔5匯集到氣室6抽出。
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