[發明專利]駕駛視覺輔助標示方法及其系統

在審

• 申請號: 201410588518.1
• 申請日: 2014-10-28
• 公開（公告）號: CN105584416A
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 陳慶達
• 申請（專利權）人: 陳慶達
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00
• 代理公司: 北京匯智英財專利代理事務所(普通合伙) 11301
• 代理人: 張俊閣

1.一種駕駛視覺輔助標示方法，是運用透視原理和大腦視覺建構的特性，利用視覺水平線和道路分道線的透視呈像，其包含下列方法：

(1)在至少一條水平線上標示有不同距離，在該水平線上不同距離處標示以透視方式畫出的與該水平線垂直的線，以及由此形成有垂線交錯角，其水平線上的不同距離處的垂線交錯角與該垂線交錯角在該水平線上的距離成反比；

(2)在一條豎直線上標示有不同距離，使人體大腦視覺呈現的直線距離和直線上標示的距離成反比；

運用上述(1)、(2)的方法形成輔助駕駛人的標示系統，并將(1)、(2)的特性建構在一個視覺面上，通過大腦視覺建構的特性，加上數值輔助參數即可提供駕駛人前、后、左、右的整體距離感和預判能力；

并借助標示于該直線上的距離和該標示于水平線的垂線交錯角，即可利用大腦視覺建構的特性，提供駕駛人自動參照校正的作用，當調整直至使所述垂線交錯角與人類視覺角度達到最佳吻合狀態時，，即為大腦視覺建構的特性而做最佳化的判斷。

2.一種駕駛視覺輔助標示系統，其特征包含：

前車安全距離判斷標示，該前車安全距離判斷標示設置于駕駛區前方置物平面上，又該前車安全距離判斷標示設于車體的前擋風玻璃上，該前車安全距離判斷標示是以描繪、或貼紙、或投射、或轉印、或投影方式顯示于前擋風玻璃上，又該前車安全距離判斷標示是位于駕駛者前方視角范圍內，該前車安全距離判斷標示設有數條距離標示線；

前視左側距離判斷標示，該前視左側距離判斷標示設置于車體的前擋風玻璃上，又該前視左側距離判斷標示是以描繪、或貼紙、或投射、或轉印、或投影方式顯示于前擋風玻璃上，該前視左側距離判斷標示位設于前車安全距離判斷標示的第一端，又該前視左側距離判斷標示是位于駕駛者前方視角范圍內，該前視左側距離判斷標示由左至右依序設有A標示點、B標示點、C標示點及D標示點，其中該A標示點、B標示點及C標示點各設有一安全行車標示線，又該每一安全行車標示線分別與A標示點、B標示點及C標示點三者的連線形成有一傾斜角度，該每一安全行車標示線與該連線之間的傾斜角度是介于100度~130度之間，又該D標示點設有車輪軌跡標示線，該車輪軌跡標示線與該連線形成一傾斜角度，又該車輪軌跡標示線與該連線之間的傾斜角度是介于100度~130度之間，該前視左側距離判斷標示的A標示點、B標示點、C標示點及D標示點之間皆具有間距線段；

前視右側距離判斷標示，該前視右側距離判斷標示設置于車體的前擋風玻璃上，該前視右側距離判斷標示是以描繪、或貼紙、或投射、或轉印、或投影方式顯示于前擋風玻璃上，該前視右側距離判斷標示位設于前車安全距離判斷標示的第二端，又該前視右側距離判斷標示是位于駕駛者前方視角范圍內，該前視右側距離判斷標示由右至左依序設有A標示點、B標示點及C標示點及D標示點，其中該A標示點、B標示點及C標示點各設有一安全行車標示線，又該每一安全行車標示線分別與A標示點、B標示點及C標示點三者的連線形成有一傾斜角度，該每一安全行車標示線分別與對應的該連線之間的傾斜角度是介于100度~130度之間，又該D標示點設有車輪軌跡標示線，該車輪軌跡標示線與對應的該連線之間的形成一傾斜角度，又該車輪軌跡標示線與對應的該連線之間的傾斜角度是介于100度~130度之間，該前視右側距離判斷標示的A標示點、B標示點、C標示點及D標示點之間皆具有間距線段；

左側后視鏡標示，該左側后視鏡標示設置于車體的左后視鏡上，又該左側后視鏡標示設有車身線，該左側后視鏡標示設有左右距離標示線，又該左右距離標示線設有數條距離參考線，且該左右距離標示線與車身線相垂直連接，該左側后視鏡標示設有前后距離標示線，又該前后距離標示線與左右距離標示線相交叉連接，且該前后距離標示線與其中一距離參考線相疊設置；

右側后視鏡標示，該右側后視鏡標示設置于車體其右后視鏡上，又該右側后視鏡標示設有車身線，該右側后視鏡標示設有左右距離標示線，又該左右距離標示線設有數條距離參考線，且該左右距離標示線與車身線相垂直連接，該右側后視鏡標示設有前后距離標示線，又該前后距離標示線與左右距離標示線相交叉連接，且該前后距離標示線與其中一距離參考線相疊設置。

3.根據權利要求2所述的一種駕駛視覺輔助標示系統，其特征是，該前視左側距離判斷標示的D標示點與前視右側距離判斷標示的D標示點與各該車輪軌跡標示線一側分別設有數條越線警示線與一警戒線。