[發明專利]一種基于高鐵結構體的PSI沉降監測結果處理方法

有效

• 申請號: 201410588109.1
• 申請日: 2014-10-28
• 公開（公告）號: CN104268440A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 高文峰;王長進;甘俊;韓祖杰;劉成;劉小龍;徐明偉
• 申請（專利權）人: 鐵道第三勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: G06F19/00
• 分類號: G06F19/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 崔立增

1.一種基于高鐵結構體的PSI沉降監測結果處理方法，其特征在于，步驟包括：提取高鐵結構體PS點(S₁)，PS點歸中處理(S₂)，基于高程改正值的PS點濾波處理(S₃)，基于沉降速率差的PS點移動濾波處理(S₄)，異常PS點處理(S₅)，稀釋堆積的PS點(S₆)，提取時空維上沉降信息(S₇)；

所述的PS點歸中處理(S₂)，是指根據線位與高鐵結構體上PS點位置關系，計算任意PS點與高鐵線位里程之間的關系，并將PS點歸中至高鐵中心線位對應的里程上，使得高鐵結構體上的PS點由空間二維分布轉換為一維分布，并按照里程方向重新排列；

所述的基于高程改正值的PS點濾波處理(S₃)，是指對于歸中后的PS點，利用PS點高程改正值，和對應的PS點位置處高鐵結構體表面高程與地形高程的差值進行比較，尋找存在明顯異常的PS點并從PS點集合中刪除，得到更新后的高鐵結構體PS點集合；

所述的基于沉降速率差的PS點移動濾波處理(S₄)，是指計算每一個PS點的沉降速率，并計算相鄰PS點之間沉降速率的差異，根據高鐵結構體的沉降先驗知識，設定相鄰PS點沉降速率差值的閾值，通過比較相鄰PS點的沉降速率的差值與閾值的關系，分離出存在異常的PS點集合，并更新高鐵結構體PS點的集合；

所述的異常PS點處理(S₅)，是指對分離出來的存在異常PS點，結合高鐵沉降先驗知識進行重點分析，在先驗知識不足的情況下，要借助水準、GPS等手段輔助進行實地監測和檢測，并將確認的非錯誤PS點重新并入高鐵結構體PS點的集合中；

所述的稀釋堆積的PS點(S₆)，是指對空間上相隔太近的PS點，在局部形成不均勻分布的PS點堆積現象，根據高鐵結構體沉降在空間域具有強相關性的特點，對相鄰的PS點堆做平均處理形成新的單一PS點。

2.根據權利要求1所述的一種基于高鐵結構體的PSI沉降監測結果處理方法，其特征在于，所述的提取高提取高鐵結構體PS點(S₁)，是指從PSI沉降監測結果中分離出高鐵結構體上的PS點，建立高鐵結構體PS點集合。

3.根據權利要求1所述的一種基于高鐵結構體的PSI沉降監測結果處理方法，其特征在于，所述的提取時空維上沉降信息(S₇)，是指利用以上步驟處理后的PS點集合，分別在時間維和空間維建立三次樣條B插值函數模型，根據該模型求取高鐵結構體上任意里程處的沉降信息。