[發明專利]一種電梯縱向防夾裝置

有效

• 申請號: 201410587754.1
• 申請日: 2014-10-28
• 公開（公告）號: CN104477749A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 覃日強;楊毅;梁云;羅鋒
• 申請（專利權）人: 柳州職業技術學院
• 主分類號: B66B13/26
• 分類號: B66B13/26
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113
• 代理人: 彭艷妮

技術領域

本發明涉及一種電梯安全技術領域，特別是一種電梯縱向防夾裝置。

背景技術

在電梯安全技術領域中，電梯關門的橫向防夾安全技術相對比較成熟，但在電梯縱向的防夾安全技術卻少有涉及，而現實生活中也出現很多被電梯縱向夾傷的案例，特別是當前電梯幾乎全部采用可編程控制器控制后，一旦可編程控制器控制內部運行程序出錯，導致電梯門尚未完全關閉電梯就啟動等不可預知的錯誤動作，出現電梯縱向夾傷乘客等事故的可能性非常大。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：針對現有技術的不足，提供一種電梯縱向防夾裝置，防止電梯乘坐者被電梯縱向夾傷。

解決上述技術問題的技術方案是：一種電梯縱向防夾裝置，所述的電梯縱向防夾裝置安裝在電梯進出口的上方，該電梯縱向防夾裝置包括橫梁、導軌、彈簧、支座和電梯急停開關，所述橫梁的長度L大于或等于轎廂口的寬度，該橫梁的寬度H為25-40cm，所述的橫梁橫向安裝在電梯進出口的上方，該橫梁的兩端分別安裝在導軌上，所述的導軌分別固定安裝在電梯進出口的兩側，所述的彈簧一端安裝在橫梁上，該彈簧的另一端安裝在支座上，所述的支座固定安裝在橫梁的上方，所述的電梯急停開關與電梯的曳引機電源串聯連接，無外力作用在橫梁上時，彈簧處于自然狀態，當有外力作用在橫梁上時，橫梁可沿著導軌向上移動，并啟動電梯急停開關使電梯停止運行，此時彈簧處于壓縮狀態。

本發明的進一步技術方案是：所述的電梯縱向防夾裝置安裝在轎廂口的頂部，所述的電梯急停開關安裝在導軌上。

所述的電梯縱向防夾裝置分別安裝在每層樓井道入口的門梁處，所述的電梯急停開關安裝在導軌上。

所述的電梯縱向防夾裝置分別安裝在每層樓的井道入口與轎廂之間，所述的電梯急停開關安裝在井道上。

所述的橫梁與支座之間的距離為30-60cm。

由于采用上述技術方案，本發明之一種電梯縱向防夾裝置具有以下有益效果：

1.采用急停電源的方式及時可靠地終止電梯的運行：

本發明安裝在電梯進出口的上方，即可將本發明分別安裝在電梯的轎廂門梁、每層樓的電梯入口（井道入口）門梁處，當電梯出現故障夾持乘客上行時，此時，乘客隨著電梯一起上行，該乘客的身體將觸碰安裝在井道門梁上的電梯縱向防夾裝置中的橫梁，該橫梁壓縮彈簧沿著導軌上行，以防夾傷乘客，橫梁上行的同時將啟動電梯急停開關使電梯停止運行；同樣，當電梯出現故障夾持乘客下行時，此時，電梯下行而乘客不動，該乘客的身體將觸碰安裝在轎廂門梁上的電梯縱向防夾裝置中的橫梁，該橫梁壓縮彈簧上行，以防夾傷乘客，橫梁上行的同時將啟動電梯急停開關使電梯停止運行，本發明通過橫梁壓縮彈簧上行并啟動電梯急停開關的方式停止電梯運行，當電梯運行中出現故障夾持乘客上行時或下行時，能可靠終止電梯的運行，解決了現有技術存在的電梯縱向夾傷乘客的問題。

2.采用機械緩沖電氣停止的雙重保護方式提高了防夾的可靠性：

本發明采用橫梁可移動緩沖和急停電源的雙重保護方式，由于本發明中橫梁和支座之間安裝有彈簧，彈簧可起到緩沖的作用，當在電梯發生縱向夾傷乘客時，橫梁壓縮彈簧向上移動，該緩沖作用保護乘客暫時不受擠壓傷害，橫梁向上移動的同時啟動了電梯急停開關使電梯停止運行，能更加可靠地防止電梯縱向夾傷乘客事故的發生。

3．本發明結構簡單，制造成本低，對現有電梯的改造方便，適用于各類電梯中，易于推廣使用。

下面，結合說明書附圖和具體實施例對本發明之一種電梯縱向防夾裝置的技術特征作進一步的說明。

附圖說明

圖1：本發明之一種電梯縱向防夾裝置的結構示意圖。

圖2：本發明之一種電梯縱向防夾裝置的使用安裝示意圖（俯視圖，去掉支座和彈簧）。

在上述附圖中，各標號說明如下：

1-橫梁，2-導軌，3-電梯急停開關，4-彈簧，5-支座，6-轎廂，7-井道。

圖2中箭頭的方向為電梯入口方向。

具體實施方式