[發明專利]一種無機房電梯放置于電梯井結構

無效

• 申請號: 201410587608.9
• 申請日: 2014-10-29
• 公開（公告）號: CN104276483A
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 張建宏;陳雪豐;朱金龍;陳煜;周強;吳飛飛;陸云清;任蘇成
• 申請（專利權）人: 康力電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 趙楓

技術領域：

????本發明屬于電梯技術領域。尤其適合于一種無機房電梯布置結構。

背景技術：

????一般的無機房電梯對重都布置在井道側面，對于深井道空間利用率太低，轎廂寬深比小，影響美觀，開門尺寸也受影響。

發明內容：

????本發明所要解決的技術問題是，提供一種新型的無機房電梯放置于電梯井結構，以解決深井道空間利用率太低，轎廂寬深比小，影響美觀，開門尺寸也受影響的問題。

為了解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：一種無機房電梯放置于電梯井結構，包含有電梯井道、頂部承重梁組件、限速器安裝座、轎廂導軌、對重系統，曳引機，轎廂繩頭板組件，其特征是：所述的對重系統放置于電梯井道后壁，所述的頂部承重梁組件放置于電梯井道的后壁，所述的曳引機用螺栓固定于頂部承重梁上，所述的對重系統包含有對重繩頭板。

?所述的對重繩頭板固定連接在頂部承重梁組件上，所述的轎廂繩頭板組件固定于電梯井道前壁，所述的限速器安裝座和所述的轎廂導軌固定。

與現有技術相比，本發明的有益之處是：增加了深井道空間利用率，提高了轎廂寬深比小，提高了整體美觀，同時也解決了開門尺寸受影響的問題。

附圖說明：

下面結合附圖對本發明進一步說明。

圖1是本發明的頂部示意圖。

圖2是電梯井道示意圖。

圖3是本發明的主視圖。

圖中：1、電梯井道；2、頂部承重梁組件；3、限速器安裝座；4、轎廂導軌；5、對重系統；6、曳引機；7、轎廂繩頭板組件；8、電梯井道的后壁；9、對重繩頭板；10、電梯井道前壁。

具體實施方式：

下面結合附圖及具體實施方式對本發明進行詳細描述：

根據圖1、圖2和圖3所示的一種無機房電梯放置于電梯井結構，包含有電梯井道1、頂部承重梁組件2、限速器安裝座3、轎廂導軌4、對重系統5，曳引機6，轎廂繩頭板組件7，所述的對重系統5放置于電梯井道后壁8，所述的頂部承重梁組件2放置于電梯井道的后壁8，所述的曳引機6固定連接于頂部承重梁組件2上，所述的對重系統5包含有對重繩頭板9，所述的對重繩頭板9固定連接在頂部承重梁組件2上，所述的轎廂繩頭板組件7固定于電梯井道前壁10，所述的限速器安裝座3和所述的轎廂導軌4固定。

需要強調的是：以上僅是本發明的較佳實施例而已，并非對本發明作任何形式上的限制，凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發明技術方案的范圍內。