[發明專利]一種集成OCV閥安裝結構和VVT油路的凸輪軸軸承蓋在審
| 申請號： | 201410587389.4 | 申請日： | 2014-10-29 |
| 公開（公告）號： | CN104481621A | 公開（公告）日： | 2015-04-01 |
| 發明（設計）人： | 司莉納;代光亮;諶倫武;鄧偉;胡鐵剛 | 申請（專利權）人： | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F01L1/047 | 分類號： | F01L1/047 |
| 代理公司： | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人： | 康海燕;譚小琴 |
| 地址： | 400023 *** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 集成 ocv 安裝 結構 vvt 油路 凸輪軸 軸承 | ||
1.一種集成OCV閥安裝結構和VVT油路的凸輪軸軸承蓋，包括軸承蓋本體，其上具有進氣凸輪軸安裝孔（1）、排氣凸輪軸安裝孔（2）、能夠與其上方的氣缸蓋罩相貼合的上密封面（9），以及能夠與其下方缸蓋相貼合的下密封面（10），其特征在于：
還集成了發動機VVT系統中的進氣OCV閥安裝孔（3）、排氣OCV閥安裝孔（4）和VVT油路；
所述進氣OCV閥安裝孔（3）布置在進氣凸輪軸安裝孔（1）上面的第一突起部分，并在該第一突起部分上設有第一固定螺栓孔（18），軸承蓋的進氣OCV閥安裝孔（3）中有兩個不同角度的第一空間油孔（13和12），兩個第一空間油孔（13和12）分別作為進氣OCV閥的A、B油孔，所述軸承蓋在進氣OCV閥安裝孔（3）的右側設有第一供油孔（5），該第一供油孔（5）是進氣OCV閥的進油孔，軸承蓋的后側面設有與進氣OCV閥安裝孔（3）連通的第一回油孔（17）；
所述排氣OCV閥安裝孔（4）布置在排氣凸輪軸安裝孔（2）上面的第二突起部分，并在該第二突起部分上設有第二固定螺栓孔（11），軸承蓋的排氣凸輪軸安裝孔（2）中有兩個不同角度的第二空間油孔(14和15)，兩個第二空間油孔(14和15)分別作為排氣OCV閥的A、B油孔，所述軸承蓋在排氣OCV閥安裝孔（4）的左側設有第二供油孔（6），該第二供油孔（6）是排氣OCV閥的進油孔，軸承蓋的后側面設有與排氣OCV閥安裝孔（4）連通的第二回油孔（16）；
第一供油孔（5）、兩個第一空間油孔（13和12）、第一回油孔（17）、第二供油孔（6）、兩個第二空間油孔(14和15)以及第二回油孔（16）共同組成VVT油路。
2.根據權利要求1所述的集成OCV閥安裝結構和VVT油路的凸輪軸軸承蓋，其特征在于：?所述排氣OCV閥安裝孔（4）與軸承蓋本體的下密封面（10）呈20°夾角；所述進氣OCV閥安裝孔（3）與軸承蓋本體的下密封面（10）呈20°夾角。
3.根據權利要求1或2所述的集成OCV閥安裝結構和VVT油路的凸輪軸軸承蓋，其特征在于：所述軸承蓋本體的上密封面（9）上設有與氣缸蓋罩連接的第一螺栓過孔（8）。
4.根據權利要求1或2所述的集成OCV閥安裝結構和VVT油路的凸輪軸軸承蓋，其特征在于：所述軸承蓋本體的下密封面（10）上沿軸承蓋本體的長度方向間隔設有五個與缸蓋連接的第二螺栓過孔（7），且五個第二螺栓過孔（7）呈直線布置。
5.根據權利要求1或2所述的集成OCV閥安裝結構和VVT油路的凸輪軸軸承蓋，其特征在于：所述進氣OCV閥安裝孔（3）與第一固定螺栓孔（18）在同一平面，它們之間的連接部位設計為“8”字型結構；所述排氣OCV閥安裝孔（4）與第二固定螺栓孔（11）在同一平面，它們之間的連接部位設計為“8”字型結構。
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