[發明專利]一種RFID智能電子車牌識別系統

在審

• 申請號: 201410586656.6
• 申請日: 2014-10-20
• 公開（公告）號: CN104408926A
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 劉洪光;馬建華;王海
• 申請（專利權）人: 劉洪光
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及RFID識別領域，尤其涉及一種RFID智能電子車牌識別系統。

背景技術

現有技術中將RFID技術應用于交通系統，用于車牌識別；一般意義上的車用RFID產品，能夠稱作為“車載電子標簽”的，卻不能稱的上“電子車牌”技術。因為車輛是一個高速移動的物體，它需要的RFID設備具有相當高的技術指標。至少要具備如下特質：讀寫器與標簽需要保證達到超遠的讀寫距離及最大的檢測范圍；讀寫器電路設計優化，讀取速度極快，才能保證能檢測到高速度的運動車輛；標簽靈敏度非常高，并且擁有可擦寫超大內存，才能保證讀寫信息獲得最高實用性和準確率。整套設備需具有超高速移動狀態中可讀可寫功能。整套設備需要有傳輸加密及數據保護的功能?？煽康氖褂脡勖?，并無法偽造；只有在同時滿足以上條件的才稱為電子車牌。

現有技術中的RFID識別技術，采集的車輛信息較為混亂，采集信息不夠準確，影響系統的準確判斷，造成誤差。

鑒于上述缺陷，本發明創作者經過長時間的研究和實踐終于獲得了本創作。

發明內容

本發明的目的在于提供一種RFID智能電子車牌識別系統，用以克服上述技術缺陷。

為實現上述目的，本發明提供一種RFID智能電子車牌識別系統，其包括RFID電子車牌、RFID電子車牌發卡管理模塊、RFID電子車牌識別模塊；

其中，所述的RFID電子車牌包括普通電子車牌和RFID標簽，所述的RFID標簽中包括集成卡，該集成卡內關聯普通車牌號碼以及該車輛的基本信息；

所述的RFID電子車牌識別模塊包括RFID天線，其安裝在道路上的指定區域內，通過無線遠距離方式讀取RFID電子標簽信息后，就可以取得車輛車牌號碼及車輛和車主其它詳細信息；

所述的RFID電子車牌識別模塊通過對外4G通訊接口與現場計算機連接，可為后臺系統提供車輛的實時信息，統計道口的車輛數，產生相關報表。

進一步地，所述的FID電子車牌識別模塊包括RFID天線、射頻單元、主控單元、存儲單元、4G網絡通訊單元、供電單元；其中，供電電源與各個單元連接，為其提供電能；RFID天線與射頻單元連接，控制單元與4G網絡通訊單元連接；通過天線、射頻單元進行信號傳輸，當收到有效數據后通過4G網絡通訊單元實時傳送至數據管理中心。

進一步地，所述的RFID電子車牌發卡管理模塊包括RFID天線、射頻單元、主控單元、存儲單元、USB通訊單元、供電單元；其中，供電電源與各個單元連接，為其提供電能；RFID天線與射頻單元連接，控制單元與USB通信單元連接。

與現有技術相比較本發明的有益效果在于：本發明利用RFID高精度識別、高準確采集、高靈敏度的技術特點，將RFID電子車牌作為車輛信息的載體，在電子標簽相應區域存儲車型等車輛屬性的信息，并由機動車在通過裝有經授權的射頻識別讀寫器的路段時，對各輛機動車電子車牌上的數據進行采集或寫入，達到各類綜合交通管理的目的。

本發明系統擁有如下技術優點：

1、車輛信息管理：通過固定或者移動設備，對車輛相關信息進行識別，判斷車輛假套牌、年檢、尾氣、交強險等信息。

2、海關、電子閘口管理：港口碼頭電子閘口系統，海關自動通關管理等。

3、電子收費管理：路橋收費管理、高速公路不停車收費管理、停車場收費管理等。

4、交通狀況管理：快速公交(BRT)調度系統、道路交通流量監控系統等。

附圖說明

圖1為本發明RFID智能電子車牌識別系統的功能框圖；

圖2為本發明的發卡管理模塊的功能框圖；

圖3為本發明的車牌識別模塊的功能框圖。

具體實施方式

以下結合附圖，對本發明上述的和另外的技術特征和優點作更詳細的說明。

請參閱圖1所示，其為本發明RFID智能電子車牌識別系統的功能框圖，其包括RFID電子車牌、RFID電子車牌發卡管理模塊、RFID電子車牌識別模塊。

其中，所述的RFID電子車牌包括普通電子車牌和RFID標簽，所述的RFID標簽中包括集成卡，該集成卡內關聯普通車牌號碼以及該車輛的基本信息，如車輛ID、車牌號、車型等，并且，每輛車輛的集成卡中包含的信息是不同的。

RFID電子標簽為主要的數據載體，會跟隨安裝車輛去到不同的物流場所，而使用統一的讀取系統將會收到統一的數據內容。