[發(fā)明專利]用廢舊貨車閘瓦摩擦料制備的抗氯鹽侵蝕砂漿及制備方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410586138.4 | 申請日: | 2014-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN104355578A | 公開(公告)日: | 2015-02-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王彩輝;付華;孟兆軍;郭娜;張光磊;孫寶臣;秦國強;孫國文;于剛;姬紅;姚利敏 | 申請(專利權(quán))人: | 南車石家莊車輛有限公司 |
| 主分類號: | C04B28/00 | 分類號: | C04B28/00;C04B18/04 |
| 代理公司: | 石家莊國為知識產(chǎn)權(quán)事務所 13120 | 代理人: | 米文智 |
| 地址: | 050000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 廢舊 貨車 閘瓦 摩擦 制備 抗氯鹽 侵蝕 砂漿 方法 | ||
技術(shù)領域
本發(fā)明涉及建筑材料技術(shù)領域。
背景技術(shù)
氯鹽侵蝕、硫酸鹽侵蝕碳化及凍融破壞是導致鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)劣化的主要因素。氯離子通過混凝土保護層到達混凝土——鋼筋界面并逐漸積累,在適度條件下形成原電池,使鋼筋發(fā)生腐蝕,鋼筋腐蝕膨脹,鋼筋截面面積減小以及鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)力下降。典型的鋼筋混凝土劣化主要包括砂漿和混凝土的開裂、剝落和鋼筋腐蝕。在海工結(jié)構(gòu)混凝土中,鋼筋因氯離子的侵蝕較為典型,目前多采用降低水膠比、加入引氣劑及摻加礦物摻合料,如粉煤灰、礦渣及硅灰的方法來改善砂漿、混凝土的抗氯離子侵蝕性能。
目前,車輛用閘瓦(剎車片)以鐵路用貨車70萬輛計算(每輛車8塊閘瓦),每年更換的廢棄閘瓦數(shù)量約400萬塊,重量達5000噸,若考慮到公路交通車輛、農(nóng)用車輛、工礦機械等運用的閘片,廢棄物量巨大,處理不好還會造成環(huán)境污染。這些廢棄閘瓦進行分體后得到的鋼背和閘瓦摩擦料均可以回收再利用,如果將廢棄物加以利用將會產(chǎn)生巨大的社會及經(jīng)濟效益。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可增強水泥砂漿抗氯鹽的性能及水泥砂漿的服役壽命,提高了廢舊閘瓦回收再利用率的用廢舊貨車閘瓦摩擦料制備的抗氯鹽侵蝕砂漿及其制備方法。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:
一種用廢舊貨車閘瓦摩擦料制備的抗氯鹽侵蝕砂漿,成分包括水、水泥和集料,所述集料包括由無氧熱裂解方法得到的廢舊貨車閘瓦摩擦料和砂子,各成分的重量比如下:
水:水泥:集料=0.37:1.0:0.98。
優(yōu)選的,所述廢舊貨車閘瓦摩擦料占集料的重量比為5%~15%。
本發(fā)明還提供了上述用廢舊貨車閘瓦摩擦料制備的抗氯鹽侵蝕砂漿的制備方法,具體步驟如下:
(1)???????備料:將各原料按比例配制好備用;
(2)???????攪拌:
1)將廢舊貨車閘瓦摩擦料和砂子手拌混合,混合后倒入砂漿攪拌器,啟動攪拌器,均勻攪拌3min;
2)將水泥倒入攪拌器,啟動攪拌器,均勻攪拌3min;
3)緩慢將水加入攪拌器,先慢速攪拌1min,再快速攪拌2min,得到抗氯鹽侵蝕砂漿。
采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:采用廢舊貨車閘瓦摩擦料和砂子按照要求比例組成集料,再與水合水泥按照比例來配制砂漿,替代了水泥砂漿的組分,使砂漿的孔結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化,通過優(yōu)化配制工藝達到增強水泥砂漿抗氯鹽的性能及水泥砂漿的服役壽命,實現(xiàn)了廢舊貨車閘瓦摩擦料的回收再利用,達到廢物利用及改善水泥砂漿耐久性及力學性能方面提升的目的,突破以往摻合料采用粉煤灰、礦渣及硅灰等的限制,對于解決環(huán)境污染及材料性能的提升具有重要的社會及經(jīng)濟效益。
附圖說明
圖1是FRMWBS取代率對F鹽的影響;
圖2是FRMWBS取代率對砂漿孔結(jié)構(gòu)的影響;
圖3是FRMWBS取代率對砂漿抗氯離子侵蝕性能的影響;
圖中:FRMWBS為廢舊貨車閘瓦摩擦料的英文:Friction?Recycled?Material?of?Waste?Brake?Shoes的縮寫,F(xiàn)RMWBS取代率指的是FRMWBS取代部分砂子后在集料中的比例。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明。以下以符合“中華人民共和國鐵道行業(yè)標準TB/T?2403-2010的鐵道貨車用合成閘瓦”標準的高摩閘瓦為例加以說明。
一種用廢舊貨車閘瓦摩擦料制備的抗氯鹽侵蝕砂漿,成分包括水、水泥和集料,所述集料包括由無氧熱裂解方法得到的廢舊貨車閘瓦摩擦料和砂子,各成分的重量比如下:
水:水泥:集料=0.37:1.0:0.98。
其中,所述廢舊貨車閘瓦摩擦料占集料的重量比為5%~15%。
本發(fā)明還提供上述抗氯鹽侵蝕砂漿的制備方法,具體步驟如下:
(1)???????備料:將各原料按比例配制好備用;
(2)???????攪拌:
1)將廢舊貨車閘瓦摩擦料和砂子手拌混合,混合后倒入砂漿攪拌器,啟動攪拌器,均勻攪拌3min;
2)將水泥倒入攪拌器,啟動攪拌器,均勻攪拌3min;
3)緩慢將水加入攪拌器,先慢速攪拌1min,再快速攪拌2min,得到抗氯鹽侵蝕砂漿。
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