[發(fā)明專利]一種減震換氣鞋在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410585852.1 | 申請日: | 2014-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN104366897A | 公開(公告)日: | 2015-02-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳建國 | 申請(專利權)人: | 陳建國 |
| 主分類號: | A43B13/18 | 分類號: | A43B13/18;A43B13/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 減震 換氣 | ||
技術領域
本申請涉及一種鞋子,尤其是一種減震換氣鞋。
背景技術
鞋子一般都是通過鞋幫通過縫合或者膠合的方式與鞋底形成一個整體,其透氣性較差,所以穿著時間長后,鞋內(nèi)的氣體環(huán)境較差,加上腳上的汗氣,容易滋生各種細菌,對腳的健康不利。
申請內(nèi)容
本申請所要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術的不足,而提供一種可更換鞋內(nèi)氣體的減震換氣鞋。
為解決上述技術問題,本申請的采用的技術方案是:一種減震換氣鞋,包括鞋幫以及由鞋跟部和前腳掌構成的鞋底,在所述的鞋底的鞋跟部內(nèi)設置有一可壓縮的腔體,該腔體至少包括2個內(nèi)氣口和一個外氣口,所述的外氣口與鞋底外部連通,在所述的前腳掌內(nèi)設置有至少2根氣管,該至少2根氣管與所述的腔體的內(nèi)氣口連通。
所述的腔體由氣缸、活塞桿以及彈簧組成,所述的彈簧設置在所述的氣缸內(nèi),所述的活塞桿壓縮所述的彈簧,并在所述的氣缸內(nèi)做活塞運動。
所述的腔體為一氣囊。
與現(xiàn)有技術相比,本申請減震換氣鞋,在鞋底的鞋跟部設置可壓縮的腔體,并通過腔體上的內(nèi)氣口和外氣口,在行走時,將鞋底內(nèi)的氣體通過腔體與外界的新鮮空氣交換,在減震的同時,鞋內(nèi)始終保持一個衛(wèi)生的、健康的環(huán)境。
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附圖說明
圖1是本申請的結構示意圖。
圖2是本申請腔體的結構示意圖。
具體實施方式
????下面結合附圖,對本申請作詳細說明:
如圖1所示,一種減震換氣鞋,包括鞋幫(未在圖中示出)以及由鞋跟部21和前腳掌22構成的鞋底2,在鞋底2的鞋跟部21內(nèi)設置有一可壓縮的腔體3,該腔體3至少包括2個內(nèi)氣口31和一個外氣口32,外氣口32與鞋底2外部連通,在前腳掌22內(nèi)設置有至少2根氣管1,該至少2根氣管1與腔體3的內(nèi)氣口31連通。腔體3可以由氣缸33、活塞桿34以及彈簧35組成,也可以是一個氣囊,采用氣缸時,在氣缸33內(nèi)放置彈簧,活塞桿34壓縮彈簧35,并在汽缸33內(nèi)做活塞運動,內(nèi)氣口31和外氣口32均加工在氣缸33的下端。
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