[發(fā)明專利]內(nèi)燃機車電磁閥柜安裝定位裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410585734.0 | 申請日: | 2014-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN104384789A | 公開(公告)日: | 2015-03-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 宋澤峰;唐維軍 | 申請(專利權(quán))人: | 南車戚墅堰機車有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)燃機車 電磁閥 安裝 定位 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種安裝定位裝置,尤其涉及一種內(nèi)燃機車電磁閥柜安裝定位裝置。
背景技術(shù)
原HXN5B型內(nèi)燃機車的電磁閥直接安裝于機車間壁,安裝時操作復雜,需要多個工人進行配合安裝,同時其線路固定也較為復雜,該設計已無法滿足模塊化設計需求,降低了企業(yè)工作效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在解決上述缺陷,提供一種內(nèi)燃機車電磁閥柜安裝定位裝置。
為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷,本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:這種內(nèi)燃機車電磁閥柜安裝定位裝置包括底盤,底盤的前側(cè)設有背梁,背梁上端通過橫梁連接,底盤的后側(cè)設有左右止檔、管夾導軌、前后止檔和后止檔,底盤的右側(cè)設有止檔。
根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例,進一步包括所述管夾導軌設有2個。
根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例,進一步包括所述前后止檔和后止檔置于管夾導軌之間。
根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例,進一步包括所述背梁上設有電磁閥箱高度限位。
本發(fā)明的有益效果是:這種內(nèi)燃機車電磁閥柜安裝定位裝置是一種用于電磁閥柜固定的框式固定支架,在操作時可視操作者使用狀態(tài),站立使用或者平躺使用,通過這種定位裝置固定了電磁閥柜,方便安裝。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明側(cè)視的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本發(fā)明俯視的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中:1、背梁,2、橫梁,3、電磁閥箱高度限位,4、止檔,5、底盤,6、左右止檔,7、管夾導軌,8、前后止檔,9、后止檔。
具體實施方式
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖,包括底盤5,底盤5的前側(cè)設有背梁1,背梁1上端通過橫梁2連接,底盤5的后側(cè)設有左右止檔6、管夾導軌7、前后止檔8和后止檔9,底盤5的右側(cè)設有止檔4。管夾導軌7設有2個。背梁1上設有電磁閥箱高度限位3。前后止檔8和后止檔9置于管夾導軌7之間。電磁閥柜置于底盤5上,通過背梁2以及止檔4、前后止檔8和后止檔9進行固定,電磁閥柜上的線路固定于管夾導軌7上。
在具體實施過程中:
1、背梁1的結(jié)構(gòu)尺寸根據(jù)電磁閥柜的尺寸來進行設計,背梁1結(jié)構(gòu)尺寸與電磁閥柜相同,并在其距地平面231mm處限定電磁閥柜安裝高度尺寸,以確保電磁閥柜初始安裝位置的準確定位;
2、下部采用底盤5結(jié)構(gòu),可在工裝站立使用時對其起到支撐作用,同時限定水平基準;
3、在下部底盤5前方用角鋼設定止檔4,底盤5的后側(cè)設有左右止檔6、前后止檔8和后止檔9,以保證電磁閥柜底部管路的前后、左右的準確定位;
4、采用機車用管夾導軌7,進行電磁閥柜底部管路的高度定位,在配焊管路時直接將管路用管夾裝配于管夾導軌7上,可完全模擬機車上管路的定位安裝,確保該管路在高度上的準確定位。
這種內(nèi)燃機車電磁閥柜安裝定位裝置是一種用于電磁閥柜固定的框式固定支架,在操作時可視操作者使用狀態(tài),站立使用或者平躺使用,通過這種定位裝置固定了電磁閥柜,方便安裝。實現(xiàn)電磁閥安裝的模塊化設計和作業(yè)。
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