[發明專利]一種基于時空匹配的車輛運動軌跡搜索系統及方法

在審

• 申請號: 201410585658.3
• 申請日: 2014-10-28
• 公開（公告）號: CN104462193A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 王慶綱
• 申請（專利權）人: 上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司
• 主分類號: G06F17/30
• 分類號: G06F17/30
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 陳穎潔

技術領域

本發明涉及車輛動態監控領域，特別是涉及一種基于時空匹配的車輛運動軌跡搜索系統及方法。

背景技術

目前，我國各大中城市汽車保有量逐年快速增長，各類涉車的交通事件和治安事件日趨增多，給相關管理部門帶來巨大的壓力和挑戰。通常，在城市路網上對車輛的動態監控主要通過建設視頻監控系統、車輛號牌自動識別系統等，其中視頻監控系統布設點位多、密度大，但采集的海量視頻圖像往往以非結構化的數據格式存儲，無法直接進行快速查詢和檢索；而車輛號牌自動識別系統可自動識別出通行車輛的號牌號碼、號牌顏色等特征信息，并進行結構化存儲，可支持快速檢索，但其建設成本高、布點密度低，無法滿足對車輛運動軌跡全程動態監控的迫切需求。

隨著我國手機普及率越來越高，手機已成為一種無處不在的移動信息終端，在接收各類信息的同時也隨時隨地的產生信息。由于手機信令數據與車輛運動過程都具有顯著的時空特性，因此，基于無線通信運營商（簡稱“運營商”）所提供的海量手機信令數據，通過采取有效的數據融合與數據挖掘方法，提取出手機信令數據中所蘊含的價值信息，為在途車輛的動態跟蹤與運動軌跡搜索提供了新的思路。

綜上所述，突破目前車輛動態監控技術的局限，基于已知的少量時空特征信息，從海量的手機信令數據中搜索出車輛的運動軌跡，為城市交通管理和安全防范提供有效的監控和管理手段。

發明內容

鑒于現有技術存在的問題，本發明的目的在于提供一種基于時空匹配的車輛運動軌跡搜索系統及方法。

為實現上述目的，本發明提出了一種基于時空匹配的車輛運動軌跡搜索系統，該系統至少包括：

搜索條件輸入終端：用于提供搜索條件信息的輸入界面，搜索條件信息包括已知的車輛可能出現的多個地點信息和時段信息；

運營商數據共享服務器：用于提供與運營商進行雙向信息交互的數據接口，按照搜索條件所對應的無線通信基站和搜索時段，分別獲取滿足搜索條件的所有手機信令數據集；

搜索服務器：用于根據獲取的所有手機信令數據集，自動搜索同時出現在所有手機信令數據集中的同一手機用戶；從運營商數據共享服務器，重新獲取該手機用戶在所有無線通信基站和搜索時段內的手機信令數據集，并與該區域道路網絡進行時空匹配，繪制出該手機用戶的運動軌跡，所述手機用戶的運動軌跡即為可能的車輛運動軌跡；

搜索結果顯示終端：用于在GIS地圖上直觀顯示可能的車輛運動軌跡。若可能的車輛運動軌跡不止一個，則根據搜索的運動軌跡和時段，調閱沿途已建的視頻監控點位圖像，對車輛運動軌跡進行再次驗證。

本發明基于運營商所提供的海量手機信令數據，通過采取有效的數據融合與數據挖掘方法，提取出手機信令數據中所蘊含的價值信息，為在途車輛的動態跟蹤與運動軌跡搜索提供了新的思路。本發明的有益效果是：基于時空匹配的車輛運動軌跡搜索系統及方法利用手機信令數據可實現全空間、全時段的信息采集和高效搜索，不受現場環境條件的限制，具有成本低、效率高、適用范圍廣等顯著優勢，與已建的視頻監控系統、車輛號牌自動識別系統等配合使用，可大幅度提升對各類涉車交通事件和治安事件的查辦能力，保障城市安全運行。

附圖說明

圖1是本發明一種基于時空匹配的車輛運動軌跡搜索系統的系統框架示意圖。

圖2是本發明一種基于時空匹配的車輛運動軌跡搜索方法的處理流程示意圖。

圖3是本發明中車輛運動軌跡搜索過程的一個具體實施例示意圖。

圖4是本發明中單個無線通信基站范圍內多個可能車輛運動軌跡比選的一個具體實施例示意圖。

具體實施方式

以下通過特定的具體實例并結合附圖來說明本發明的實施方式，本領域的技術人員可由本說明書所揭示的內容輕易地了解本發明的其它優點與功效。本發明亦可通過其它不同的具體實例加以施行或應用，本說明書中的各項細節亦可基于不同觀點與應用，在不背離本發明的精神下進行各種修飾與變更。

圖1是本發明一種基于時空匹配的車輛運動軌跡搜索系統的系統框架示意圖。如圖1所示，本發明一種基于時空匹配的車輛運動軌跡搜索系統10，至少包括搜索條件輸入終端101、運營商數據共享服務器102、搜索服務器103、搜索結果顯示終端104。