[發明專利]一種能防止Si≥3.5%硅鋼邊裂及脆斷的冷軋方法有效
| 申請號: | 201410585014.4 | 申請日: | 2014-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN104399749A | 公開(公告)日: | 2015-03-11 |
| 發明(設計)人: | 馬正強;李勇;蘇文洲;朱永章;鐘曉春;黎世德;李珉;萬政武;陳圣林 | 申請(專利權)人: | 武漢鋼鐵(集團)公司 |
| 主分類號: | B21B1/28 | 分類號: | B21B1/28;B21B37/74 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 段姣姣 |
| 地址: | 430080 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防止 si 3.5 硅鋼 冷軋 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種硅鋼的軋制方法,具體地屬于一種能防止Si≥3.5%硅鋼邊裂及脆斷的冷軋方法。
背景技術
眾所周知,隨著硅含量的提高,硅鋼的磁性、電阻率均會提高,鐵損會大幅下降,3.3%~3.5%硅含量的硅鋼鐵損P15/50≤2.0W/kg,可生產50W210以上高端牌號。但是,當硅含量≥3.3%時,則冷軋時的變形抗力大,塑性變形極其困難;且由于其常化溫度高達950~1150℃,使晶粒長大至700μm以上,導致其塑性急劇下降,冷軋加工性能變差,即在軋制過程中,經第1、2道次軋制后,鋼板邊部的裂邊密集,此時在大張力下,裂口處裂紋極其敏感,迅速擴展,造成頻繁脆性斷帶。硅含量≥3.3%的高硅鋼無法按常規冷軋工藝進行穩定軋制;硅含量≥4.5%后,硅鋼的塑性為0。
為了解決硅含量≥3.3%高硅鋼加工硬化指數高和變形抗力大的問題,有采用二次冷軋法進行軋制的措施。但其中間退火后的鋼卷卷取張力小,容易導致松卷,并在第二冷軋后的軋制性能不穩定,且容易發生斷帶。
為了克服一次冷軋和二次冷軋工藝的技術難題,有研究提出采用酸洗常化后,在沒開卷之前進行預加熱保溫至150℃以上后再開軋的技術措施。但其較高的開軋溫度,會將導向輥輥面燒損,且由于為整卷預加熱,會使溫度在鋼卷徑向、橫向分布不均,導致軋制過程不穩定,板型難以精確控制;此外,軋制過程中各道次的溫度比常規工藝偏高,乳化液流量等工藝參數均發生變化,使軋制工藝未達到最佳匹配模式。
經檢索:中國專利公開號為CN?102476131?A的專利文獻,其公開了《一種防止高硅帶鋼斷帶的冷軋方法》,其通過控制鋼卷預加熱溫度在45~55℃、乳化液流量在1500~4000L/min、道次壓下率在15%~40%、張力在8~450N/mm2工藝參數,可僅適用于冷軋2.4%~3.2%硅含量的硅鋼。
發明內容
本發明針對現有技術的不足,提供一種既能使硅含量大于3.5%,又能在冷軋過程中使鋼板無邊裂產生,脆斷及報廢率降至0.15%,且能縮短單卷的軋制時間的能防止Si≥3.5%硅鋼邊裂及脆斷的冷軋方法。
實現上述目的的措施:
一種能防止Si≥3.5%硅鋼邊裂及脆斷的冷軋方法,其步驟:
1)先對開卷的鋼板進行預熱,其預熱溫度控制在60~80℃;
2)采用乳化液進行噴淋,控制入側的乳化液流量在1000~3000L/min?,將前1~4道次出側的乳化液流量完全關閉;
3)采用一次冷軋法進行冷軋,其間:控制第一道次的壓下率在30%~44%,控制末道次的壓下率在20%~31%,其余各道次的壓下率控制在25%~42%;第一道次的軋制變形溫度在100~150℃,第2~4道次的軋制變形溫度控制在180~250℃,其余各道次軋制變形溫度控制在70~90℃;
4)進行卷取,其中,在開始卷取至進入設定的卷取速度的起步階段,其張力小于設定的卷取速度下的張力,即按照設定卷取速度下張力的60~80%進行張力控制;
5)按照常規進行后工序。
在本發明中:
之所以控制第一道次壓下率在30%~44%,是為了將塑性變形滲透至鋼帶厚度中心位置,從而破碎高溫常化后長大的晶粒;
乳化液控制在1000~3000?L/min,其僅起工藝潤滑作用,并非冷卻作用;
將鋼卷的預熱溫度即開軋溫度控制在60~80℃,以避免在脆性溫度區域變形;通過精確控制出、入側乳化液流量,將第1道次的軋制變形溫度控制在100~150℃,將第2~4道次的軋制變形溫度控制在180~250℃,實現時效軋制,塑性變形占主導,防止出現軋后邊裂和脆性斷帶。
通過預加熱將鋼卷的預熱溫度,即冷軋開軋溫度控制在60~80℃,以避免對橡膠材質設備的損傷。通過精確控制入側乳化液流量,而關閉第1~4道次的乳化液,目的在于使第一道次的軋制變形溫度控制在100~150℃,將第2~4道次的軋制變形溫度控制在180~250℃,以實現時效軋制,使塑性變形占主導,防止出現軋后邊裂和脆性斷帶現象。通過預加熱將鋼卷的開軋溫度控制在60~80℃,避免對橡膠材質設備的損傷。
由于采用對在開始卷取至進入設定的卷取速度的起步階段的張力予以減小20~40%,其對順利起步和防止邊裂加深具有重大作用。
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