[發明專利]汽車生產線變速器發動機安裝工位定位器

有效

• 申請號: 201410584820.X
• 申請日: 2014-10-28
• 公開（公告）號: CN104743000A
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 楊曉蘋;顧偉明
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江金剛汽車有限公司
• 主分類號: B62D65/10
• 分類號: B62D65/10
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種汽車生產線變速器發動機安裝工位定位器，包括托盤（1）、位于托盤一端上的變速器限位板（2）、以及位于托盤另一端的發動機第一限位板（3）和發動機第二限位板（4），所述發動機第一限位板（3）固接于所述托盤（1），所述發動機第一限位板（3）和發動機第二限位板（4）之間形成第一寬度尺寸的發動機限位槽（5），其特征在于，還包括升降氣缸（7）和連接于發動機第二限位板上的發動機第三限位板（6），所述變速器限位板（2）通過所述升降氣缸（7）可升降地連接在所述托盤（1）上，所述發動機第二限位板（4）鉸接于所述托盤（1）；所述發動機第二限位板轉動到平置在所述托盤上時，所述發動機第三限位板和發動機第一限位板之間形成第二寬度尺寸的發動機限位槽。

2.根據權利要求1所述的汽車生產線變速器發動機安裝工位定位器，其特征在于，所述發動機第三限位板（6）沿垂直于所述第一寬度尺寸的發動機限位槽延伸方向位置可調地連接于所述發動機第二限位板（4）。

3.根據權利要求2所述的汽車生產線變速器發動機安裝工位定位器，其特征在于，所述發動機第二限位板（4）設有兩條沿垂直于所述第一寬度尺寸的發動機限位槽延伸方向延伸的通孔（42），所述發動機第三限位板（6）設有兩個連接頭（61），所述兩個連接頭（61）一一對應地穿過所述兩個通孔（42）后同鎖緊螺母（62）螺紋連接在一起。

4.根據權利要求1或2或3所述的汽車生產線變速器發動機安裝工位定位器，其特征在于，所述發動機第二限位板（4）轉動到同所述發動機第一限位板之間形成所述第一寬度尺寸的發動機限位槽時，所述發動機第三限位板（6）位于所述第一寬度尺寸的發動機限位槽（5）內。

5.根據權利要求1或2或3所述的汽車生產線變速器發動機安裝工位定位器，其特征在于，所述托盤（1）還可拆卸連接有行走輪（8）。

6.根據權利要求1或2或3所述的汽車生產線變速器發動機安裝工位定位器，其特征在于，還包括加油裝置（9），所述加油裝置包括儲油罐、出油通道、破膜桿和腐蝕液儲存箱，所述出油通道用于將所述儲油罐中的潤滑油輸送給所述第二發動機限位板和托盤的鉸接處進行潤滑，所述儲油罐包括至少兩個依次套設并固接在一起的腔體，所述腔體的下側壁設有出油口，所述出油口密封連接有密封膜，所述破膜桿沿豎直方向延伸且位于儲油罐的下方，所述破膜桿、以及所有的腔體的出油口都位于同一條豎直線上，所述腐蝕液儲存箱內設有定期腐透式浮筒，所述定期腐透式浮筒包括下端開口的耐腐性外殼和若干由可被腐蝕液儲存箱內的腐蝕液耗費設定時長腐蝕破的隔板，所述隔板將所述外殼分割出若干浮室，所述浮室的數量同所述腔體的數量相等，所述隔板沿上下方向分布，所述儲油罐通過所述浮筒浮起在所述腐蝕液儲存箱內的腐蝕液上，每一個所述浮室都能夠獨立地將所述儲油罐浮起；腐蝕液儲存箱內的腐蝕液每腐蝕破一個浮室而導致儲油罐下降一次的過程中、所述破膜桿僅能戳破一個腔體上的密封膜。

7.根據權利要求6所述的汽車生產線變速器發動機安裝工位定位器，其特征在于，所述儲油罐和腐蝕液儲存箱二者，一者連接有沿豎直方向延伸的導向桿、另一種連接有套設在導桿上的導向套。

8.根據權利要求6所述的汽車生產線變速器發動機安裝工位定位器，其特征在于，所述進油斗和所述腐蝕液儲存箱固接在一起。

9.根據權利要求6所述的汽車生產線變速器發動機安裝工位定位器，其特征在于，所述腐蝕液儲存箱內設有可浮在腐蝕液儲存箱內的腐蝕液上的壓浪板，所述外殼沿上下方向可升降地穿過所述壓浪板。

10.根據權利要求9所述的汽車生產線變速器發動機安裝工位定位器，其特征在于，所述壓浪板的周面同所述腐蝕液儲存箱的側壁抵接在一起。