[發明專利]活塞組

在審

• 申請號: 201410584406.9
• 申請日: 2014-10-27
• 公開（公告）號: CN104373242A
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 賈辰東;宋波;高彥
• 申請（專利權）人: 雷諾士（常州）電子有限公司
• 主分類號: F02F3/00
• 分類號: F02F3/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 錢鎖方

技術領域

本發明涉及柴油機設備領域，具體涉及一種活塞組。

背景技術

活塞組是柴油機的重要組成部分，活塞組的好壞直接影響柴油機的好壞，現在的活塞組結構復雜，使用壽命短。

發明內容

針對上述問題，本發明提供一種結構簡單，使用壽命長的活塞組。實現本發明的技術方案

活塞組，包括活塞、活塞環及活塞銷，所述活塞環、活塞銷均安裝在活塞上，所述活塞為階梯形，活塞內部設有內腔，內腔中設有加強筋，所述活塞包括頂部、環槽部、裙部及銷座，所述頂部設有W型凹坑，頂部上端設有避碰坑，環槽部設在頂部下端，所述環槽部上開設有若干道環槽，所述環槽包括若干道氣環槽和一道油環槽，所述活塞環包括油環和氣環，油環安裝在油環槽上，氣環安裝在氣環槽上，所述油環槽內環面鉆有若干徑向小孔，環槽部下端連接有裙部，裙部中間設有銷座，銷座上安裝有活塞銷，所述活塞銷左右兩端設有卡簧槽，卡簧槽中安裝有卡簧。

采用上述方案，由于活塞內腔中設有加強筋，能提高活塞的強度，頂部設有W型凹坑，能使可燃混合氣體的形成和燃燒更加有利，頂部上端設有避碰坑，能避免活塞在上止點時與近排氣管相碰，保護活塞，活塞銷左右兩端設有卡簧槽，卡簧槽中安裝有卡簧，用來限制活塞銷的軸向竄動，這種結構的活塞組結構簡單，使用壽命長，燃燒效率高。

通過下面結合附圖的詳細描述，本發明前述的和其他的目的、特征和優點將變得顯而易見。其中：

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中，1為頂部，2為環槽部，3為裙部，4為銷座，5為W型凹坑，6為避碰坑，7為氣環槽，8為油環槽。

具體實施方式

如圖所示，活塞組，包括活塞、活塞環及活塞銷，活塞環、活塞銷均安裝在活塞上，活塞為階梯形，活塞在工作時溫度上高下低，頂部1熱膨脹大，裙部3熱膨脹小，就不能保持合理間隙，階梯型活塞，能保持合理的間隙，活塞內部設有內腔，內腔中設有加強筋，活塞頂上的氣體壓力通過銷座與活塞銷傳給連桿，因此銷座4與頂部1之間受力嚴重，內腔中加設有加強筋，能提高其強度，活塞包括頂部1、環槽部2、裙部3及銷座4，頂部1設有W型凹坑5，可使可燃混合氣體的形成與燃燒更為有利，頂部上端設有避碰坑6，避免活塞在上止點時與進排氣門相碰，從而保護活塞，環槽部2設在頂部下端，環槽部2上開設有若干道環槽，環槽包括若干道氣環槽7和一道油環槽8，活塞環包括油環和氣環，油環安裝在油環槽上，氣環安裝在氣環槽上，氣環主要起密封作用，防止汽缸內的氣體從活塞與缸壁的間隙中漏出，油環主要起刮油作用，防止機油竄到活塞頂部，引起燃燒室積炭、排氣冒藍煙和耗費機油，油環槽8內環面鉆有若干徑向小孔，油環從汽缸壁上股下來的多余機油便經過小孔流回曲軸箱油底殼，節省基友耗費，活塞環采用耐溫、耐磨的優質灰鑄鐵制成，環槽部2下端連接有裙部3，裙部起導向作用，柄承受側壓力，通常裙部3表面鍍有薄的錫層，提高其耐磨性，裙部2中間設有銷座4，銷座4上安裝有活塞銷，活塞銷左右兩端設有卡簧槽，卡簧槽中安裝有卡簧，用來限制活塞銷的軸向竄動，這種結構的活塞組結構簡單，使用壽命長，燃燒效率高。

本發明并不局限于所述的實施例，本領域的技術人員在不脫離本發明的精神即公開范圍內，仍可作一些修正或改變，故本發明的權利保護范圍以權利要求書限定的范圍為準。