[發明專利]一種汽車發動機護板

在審

• 申請號: 201410584250.4
• 申請日: 2014-10-27
• 公開（公告）號: CN105539602A
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 朱振明
• 申請（專利權）人: 煙臺歐卡汽修設備有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車領域，尤其涉及一種汽車發動機護板。

背景技術

汽車發動機安裝在車橋底部，如果不用護板防護的話，在行駛過程種常 常會遇到路況不好的情況，如路面凹凸不平，積水路面或者雨天飛濺的泥漿、 沙礫等異物會濺入發動機艙、從而使發動機艙內的發動機、線路及電子設 備受到侵蝕。如果直接放一塊密閉的防護板，不利于維護和散熱。

發明內容

本發明針對上述現有技術存在的不足，提供一種可以起到防護作用，還 方便對發動機艙進行維護的汽車發動機護板

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種汽車發動機護板，包括 護板，其特征在于，所述護板的四周設有向下彎折的擋板，所述擋板上設有 散熱孔，所述護板的中部開有維修孔，所述維修孔的一邊活動連接有門板， 所述門板的一邊設有鎖扣。

本發明的有益效果是，通過可以開合的門板，方便了對發動機艙的維護， 散熱孔開在側面的擋板上，避免了小沙礫從散熱孔進入到發動機艙中。即起 到防護作用，還便于維護。

進一步，所述擋板上設有帶安裝孔的固定板。

采用上述進一步方案的有益效果是，通過安裝孔就將護板固定在汽車車 橋上了。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的打開門板時的狀態示意圖；

圖3為圖1的側視結構示意圖。

在圖1到圖3中，1、擋板；2、散熱孔；3、固定板；4、門板；5、鎖 扣；6、活頁；7、維修孔；8、護板。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本 發明，并非用于限定本發明的范圍。

如圖1至圖3所示，一種汽車發動機護板，包括護板8，所述護板的四 周設有向下彎折的擋板1，所述擋板上設有散熱孔2，所述護板的中部開有 維修孔7，所述維修孔的一邊活動連接有門板4，活動連接件為活頁6，所述 門板的一邊設有鎖扣5。

所述擋板上設有帶安裝孔的固定板3。

以上所述僅為本發明的較佳實施例，并不用以限制本發明，凡在本發明 的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發 明的保護范圍之內。