[發明專利]新型汽車頭枕在審
| 申請號: | 201410583929.1 | 申請日: | 2014-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN104442481A | 公開(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發明(設計)人: | 賈辰東;宋波;高彥 | 申請(專利權)人: | 雷諾士(常州)電子有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/48 | 分類號: | B60N2/48 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 錢鎖方 |
| 地址: | 213022 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 汽車 | ||
技術領域
本發明涉及汽車配件技術領域,特別涉及新型汽車頭枕。
背景技術
汽車是現代文明中的交通工具,隨著社會的發展,汽車越來越普及,人們在汽車內的時間越來越多;大多數汽車頭枕的均是與人們頭部齊平;但當人們需要仰頭休息時,頭枕位置無法調節,十分不便。
發明內容
本發明的目的是提供一種方便人們使用,并且舒適的汽車頭枕。
實現本發明的技術方案如下:
新型汽車頭枕,包括U形管,所述U形管上可滑動的連接有頭枕本體,所述U形管左右兩側的內側面中央對稱設有調節導向部;所述調節導向部包括沿U形管內側面均布的若干個調節槽;所述U形管頂部設有頭枕本體的滑動區,該滑動區頂端向外彎曲,且滑動區內置有鐵管;在頭枕本體內設有兩端部伸出頭枕本體背面帶有骨架,該骨架前端設有帶有磁性的半圓形槽。
所述彎曲角度為45度至70度。這個角度使用時,更舒適。
所述頭枕本左峰、右峰和設在所述左峰和右峰之間的凹谷構成,所述左峰、右峰和凹谷之間通過平滑曲面過度連接,形成馬鞍狀結構。使人們使用時舒適度更佳。
本發明的有益效果是:通過所述U形管左右兩側的內側面中央對稱設有調節導向部,所述調節導向部包括沿U形管內側面均布的若干個調節槽,實現頭枕本體的上下移動;通過滑動區頂端向外彎曲,且滑動區內置有鐵管;在頭枕本體內設有兩端部伸出頭枕本體背面帶有骨架,該骨架前端設有帶有磁性的半圓形槽,使頭枕本體可在滑動區范圍內滑動,這樣可方便人們在休息時調整到一個最適合自己的角度,并且頭枕本體與通過磁性連接在U形管上,使拆卸頭枕本體與調整頭枕本體位置時,更方便。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為本發明側面結構示意圖;
圖3為本發明頭枕本體結構示意圖;
附圖中,1為U形管,2為頭枕本體,3為調節導向部,4為調節槽,5為鐵管,6為骨架,7為半圓形槽,8為左峰,9為右峰,10為凹谷。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明進行進一步說明;
參見圖1-圖3所示,新型汽車頭枕,包括U形管1,所述U形管1上可滑動的連接有頭枕本體2,所述U形管1左右兩側的內側面中央對稱設有調節導向部3;所述調節導向部3包括沿U形管1內側面均勻開設的若干個調節槽4;所述U形管1頂部設有頭枕本體2的滑動區,該滑動區頂端向外彎曲,且滑動區內置有鐵管5;在頭枕本體內設有兩端部伸出頭枕本體背面帶有磁性的骨架6,該骨架6前端設有帶有磁性的半圓形槽7。由于用于支撐頭枕本體2的U形管頂端向外彎曲,可使頭枕在滑動區向外滑動;當使用者需要小息時,可將頭枕本體2向外滑動調整到合適的彎度,就可使頭部放平,使用更舒適;而U形管內側面均勻開設的若干個調節槽4,可調劑U形管1的高度,間接的調節了頭枕的高度;使用時,利用頭枕背面設置的帶有磁性的半圓形槽7與鐵管5的吸引力將頭枕本體吸附在“U”形鋼管上,安裝、拆卸均很方便。
優選的,參見圖2所示,所述彎曲角度A為在45度至70度之間。這個角度使用時,更舒適。
優選的,參見圖3所示,所述頭枕本左峰8、右峰9和設在所述左峰8和右峰9之間的凹谷10構成,所述左峰、右峰和凹谷之間通過平滑曲面過度連接,形成馬鞍狀結構。根據人體生理曲線弧度設計,對后腦和脊椎起到支撐的作用,使人們使用時舒適度更佳。
本發明并不局限于所述的實施例,本領域的技術人員在不脫離本發明的精神即公開范圍內,仍可作一些修正或改變,故本發明的權利保護范圍以權利要求書限定的范圍為準。
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