[發明專利]一種短信獲取空閑車位信息的停車場管理系統及其方法

在審

• 申請號: 201410582402.7
• 申請日: 2014-10-27
• 公開（公告）號: CN104282171A
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 石曄;黨連坤
• 申請（專利權）人: 合肥指南針電子科技有限責任公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;H04W4/14
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 程篤慶;黃樂瑜

1.一種短信獲取空閑車位信息的停車場管理系統，其特征在于，包括：

讀感器(10)，用于向駛入車輛駛發射激發信號，并接收車輛內感應卡(20)回應信號，并將該回應信號傳遞給停車場控制器(40)；

感應卡(20)，用于當車輛駛過讀感器的感應區時，接收讀感器(10)發過來的激發信號，產生回應信號發回給讀感(10)，該回應信號中攜帶持卡人信息；

車位占用探測器(30)，分別設置在每個車位上，用于探測該車位是否有車輛停放，并實時將車位是否被占用信息傳送給停車場控制器；

停車場控制器(40)，用于接收各車位占用探測器(30)發送來的車位占用信息，存儲并實時更新車位空閑信息，并根據本地存儲的感應卡信息與用戶手機號碼的對應關系表，查找進入停車場車輛用戶對應的手機號碼，通過路程規劃計算距離該車輛最近的空閑車位位置，通過短信將該位置信息發送給該用戶的手機。

2.根據權利要求1所述的短信獲取空閑車位信息的停車場管理系統，其特征在于，每個車位占用探測器(30)由至少兩個設置在底面的探測器組成，分別位于車位長方向距兩端五分之一至三分之一處。

3.根據權利要求2所述的短信獲取空閑車位信息的停車場管理系統，其特征在于，每個車位占用探測器(30)由至少兩個設置在底面的探測器組成，分別位于車位長方向距兩端四分之一處。

4.根據權利要求1所述的短信獲取空閑車位信息的停車場管理系統，其特征在于，車位占用探測器(30)檢測方式為：如果兩個探測器都探測到物體，則說明該車位已被車輛占用，如果只有一個探測器探測到物體，可能是人暫時站在該車位中擋住了該探測器，該車位沒有被占用；如果沒有探測器探測到物體，也說明該車位沒有被占用。

5.根據權利要求1所述的短信獲取空閑車位信息的停車場管理系統，其特征在于，停車場控制器(40)，還用于收到讀感器(10)發送的回應信息后，核對回應信息中的持卡人信息是否有效，如果有效，則開啟道閘，數字錄像機開始錄像，拍下該車進入時的照片，電腦記錄車子牌號及駕駛員姓名和進出入的信息，否則不能進入車場。

6.根據權利要求5所述的短信獲取空閑車位信息的停車場管理系統，其特征在于，所述核對回應信息中的持卡人信息是否有效，具體為：是否在有效期限內，是否在確認的時限內可隨意進出車場。

7.一種短信獲取空閑車位信息的方法，其特征在于，包括以下步驟：

在每個車位上分別設置車位占用探測器；

車位占用探測器探測該車位是否有車輛停放，并實時將車位是否被占用信息傳送給停車場控制器；

接收各車位占用探測器發送來的車位占用信息，存儲并實時更新車位空閑信息，并根據本地存儲的感應卡信息與用戶手機號碼的對應關系表，查找進入停車場車輛用戶對應的手機號碼，通過路程規劃計算距離該車輛最近的空閑車位位置，通過短信將該位置信息發送給該用戶的手機。

8.根據權利要求7所述的短信獲取空閑車位信息的方法，其特征在于，每個車位占用探測器由至少兩個設置在底面的探測器組成，分別位于車位長方向距兩端五分之一至三分之一處。

9.根據權利要求7所述的短信獲取空閑車位信息的方法，其特征在于，檢測方式例如：如果兩個探測器都探測到物體，則說明該車位已被車輛占用，如果只有一個探測器探測到物體，可能是人暫時站在該車位中擋住了該探測器，該車位沒有被占用；如果沒有探測器探測到物體，也說明該車位沒有被占用。