[發明專利]螺旋導向無級變速離合器在審
| 申請號: | 201410581945.7 | 申請日: | 2014-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN104343912A | 公開(公告)日: | 2015-02-11 |
| 發明(設計)人: | 伍懷秋 | 申請(專利權)人: | 重慶長興工業有限公司 |
| 主分類號: | F16H9/14 | 分類號: | F16H9/14 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 裴娜 |
| 地址: | 400080 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺旋 導向 無級 變速 離合器 | ||
技術領域
本發明涉及一種傳動機構,特別涉及一種無級變速離合器。?
背景技術
通常,無級變速離合器包括主動輪組合、從動輪組合和傳動帶,主動輪組合與發動機曲軸連接,當發動機曲軸轉動時,主動輪通過傳動帶帶動從動輪轉動,將動力輸出。?
其中從動輪組合包括移動盤和固定盤,傳動帶位于移動盤和固定盤之間,在變速過程中,傳動帶推動移動盤沿從動軸軸向移動,以改變傳動帶在動盤和固定盤上的徑向位置,實現變速。?
現有技術中的無級變速離合器,在變速過程中移動盤只做軸向移動,這使得傳動帶在移動盤和固定盤上沿徑向移動過程中摩擦阻力大,進而導致傳動帶磨損速度快,使用壽命短。?
并且現有技術中的無級變速裝置存在車輛起動平穩性差的缺點,原因在于:現有的螺旋導向無級變速離合器,當主動輪轉速處于怠速狀態時,傳動帶處于主動軸的軸套上,傳動帶靜止不動,進而從動輪也處于靜止不動狀態;當車輛由怠速轉為起步加速時,傳動帶才與主動輪接觸將動力傳遞給從動輪,從動輪直接由初始轉速為零轉為加速起步狀態,從動輪速度變化大且突然,使得會產生嚴重的抖動現象,造成車輛起步平穩性差。并且在起步過沖中,靜止的皮帶和高速轉動的主動輪接觸,皮帶容易打滑、出現磨損嚴重問題。?
發明內容
有鑒于此,本發明的目的是提供一種螺旋導向無級變速離合器,以解決現有?摩托車無極變速離合器在變速過程中傳動帶摩擦磨損嚴重、起步平穩性差等問題。?
本發明螺旋導向無級變速離合器,包括主動輪組合、傳動帶和從動輪組合,所述主動輪組合包括主動軸、驅動盤、軸套、彈簧座、彈簧和移動輪,所述驅動盤和彈簧座固定在主動軸上,所述軸套位于驅動盤和彈簧座之間、并通過滾動軸承固定在主動軸上,所述移動輪一端通過滑動軸承套在彈簧座上,所述移動輪的另一端通過滑動軸承套在主動軸上,所述彈簧一段頂在彈簧座上、另一端頂在移動輪上;所述從動輪組合包括從動軸、固定在從動軸上的固定盤和通過滑動軸承套在從動軸上的移動盤;?
所述移動盤的端部固定設置有徑向銷,所述徑向銷上設置有滾輪,所述固定盤上設置有導向塊,所述導向塊上設置有與滾輪圓柱面配合的螺旋形導向斜面;?
所述主動輪組合還包括設置在軸套和彈簧座之間的同步環和碟簧,所述同步環壓靠在滾動軸承的外圈上,所述碟簧壓靠在同步環和彈簧座上。?
進一步,所述固定盤上還設置有擋塊,所述滾輪設置在擋塊和導向塊之間。?
進一步,所述導向塊上設置有與螺旋形導向斜面的低端連接的限位平面,所述限位平面和從動軸垂直。?
進一步,所述彈簧座的端面上設置有環形定位圈,所述同步環和碟簧設置在環形定位圈上。?
進一步,所述驅動盤上設置有散熱片,所述散熱片的高度為10~20mm。?
本發明的有益效果:?
1、本發明螺旋導向無級變速離合器,其通過滾輪和與滾輪配合的螺旋形導向斜面來對變速過程中的移動輪運動軌跡進行導向,由于在變速過程中移動輪既要承受傳動帶的軸向推力、也要承受傳動帶的周向扭力,因此移動盤會做螺旋運動,而導向塊上設置的螺旋形導向斜面能滿足移動盤的運動軌跡要求,因此導向結構其對移動盤的運動阻力小,進而使移動輪和傳動帶之間的壓緊力也相應較小,相應的間的摩擦力也較小,同時移動盤的旋轉運動可進一步減小其與傳動帶?間的摩擦力,因此在變速過程中可保證傳動帶磨損小,壽命長;進一步,由于滾輪與螺旋形導向斜面間為滾動摩擦,使得在變速過程中滾輪和螺旋形導向斜面間摩擦磨損小,導向結構使用壽命長。?
2、本發明螺旋導向無級變速離合器,其通過碟簧將同步環緊壓在滾動軸承的外圈上,使得在怠速狀態下,軸套在其與同步環間的摩擦力作用下也隨主動軸同步轉動,同時軸套上的傳動帶也隨軸套轉動,進而傳動帶又帶動從動輪組合轉動,因此在怠速過程中從動輪組合也處于旋轉狀態在加速起步狀態時,主動軸轉速提高,傳動帶離開軸套移動至與驅動盤與移動輪接觸,由于傳動帶在怠速狀態已經具有一定轉速,使得在加速起步過程中,傳動帶與驅動盤和移動輪接觸不會出現打滑問題,可很大的減輕傳動帶磨損;并且在車輛從怠速狀態變為加速起步過程中,主動輪組合通過傳動帶驅動從動輪組合轉動,由于從動輪組合在怠速狀態已經具有一定轉速,因此在車輛加速起步過程中,從動輪組合轉速變化平穩,不會出現加速抖動的問題,進而使車輛起步平穩性好。?
附圖說明
圖1為本發明螺旋導向無級變速離合器的剖視結構示意圖;?
圖2為從動輪組合的立體結構示意圖;?
圖3為圖1中A部的放大視圖;?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于重慶長興工業有限公司,未經重慶長興工業有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410581945.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:齒輪機構以及冰箱的抽屜驅動裝置
- 下一篇:雙離合帶空檔功能雙速減速器





