[發明專利]一種航班數據處理方法及場監前置機

有效

• 申請號: 201410580404.2
• 申請日: 2014-10-27
• 公開（公告）號: CN104361769B
• 公開（公告）日: 2017-07-11
• 發明（設計）人: 胡鈺明
• 申請（專利權）人: 廣州市中南民航空管通信網絡科技有限公司
• 主分類號: G08G5/00
• 分類號: G08G5/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司44202
• 代理人: 溫旭

1.一種航班數據處理方法，其特征在于，包括：

S1、獲取航班信息處理系統中的航班計劃信息，所述航班計劃信息包括：航班信息記錄ID、航班計劃信息數據ID、記錄創建時間、發送時間、標識是否已經發送、預計執行機號、預計起飛時間；

S2、獲取停機位系統中的停機位變化信息，所述停機位變化信息包括：航班信息記錄ID、變更記錄時間、變更后的停機位編號、機號、占用時間；

S3、獲取電子進程單系統中的航班運行狀態信息，所述運行狀態信息包括：航班信息記錄ID、航空器呼號、起飛機場四字代碼、降落機場四字代碼、停機位編號、電子進程單狀態、電子進程單狀態時間；

S4、根據所述航班信息記錄ID關聯所述航班計劃信息、停機位變化信息及航班運行狀態信息；

S5、根據所述航班計劃信息、停機位變化信息及航班運行狀態信息提取關聯信息，所述關聯信息包括：航班信息記錄ID、變更后的停機位編號、機號、占用時間、電子進程單狀態；

S6、封裝所述關聯信息生成數據包；

S7、將所述數據包發送至場面監視系統；

所述步驟S5與步驟S6之間還包括：S8、根據所述電子進程單狀態對所述關聯信息進行過濾處理；

所述根據電子進程單狀態對關聯信息進行過濾處理的方法包括：判斷所述關聯信息所對應的電子進程單狀態是否為預設狀態，判斷為是時，提取所述關聯信息，判斷為否時，刪除所述關聯信息；電子進程單狀態包括：準備狀態、關倉門狀態、未推出開車狀態、推出未開車狀態、推出開車狀態；所述預設狀態包括：未推出開車狀態、推出未開車狀態、推出開車狀態。

2.如權利要求1所述的航班數據處理方法，其特征在于，所述步驟S8與步驟S6之間還包括：對所述經過濾后的關聯信息進行排序處理。

3.如權利要求2所述的航班數據處理方法，其特征在于，所述對經過濾后的關聯信息進行排序處理的方法包括：根據所述電子進程單狀態時間對經過濾后的關聯信息進行排序處理。

4.一種場監前置機，其特征在于，所述場監前置機包括：

第一獲取單元，用于獲取航班信息處理系統中的航班計劃信息，所述航班計劃信息包括：航班信息記錄ID、航班計劃信息數據ID、記錄創建時間、發送時間、標識是否已經發送、預計執行機號、預計起飛時間；

第二獲取單元，用于獲取停機位系統中的停機位變化信息，所述停機位變化信息包括：航班信息記錄ID、變更記錄時間、變更后的停機位編號、機號、占用時間；

第三獲取單元，用于獲取電子進程單系統中的航班運行狀態信息，所述運行狀態信息包括：航班信息記錄ID、航空器呼號、起飛機場四字代碼、降落機場四字代碼、停機位編號、電子進程單狀態、電子進程單狀態時間；

關聯單元，用于根據所述航班信息記錄ID關聯所述航班計劃信息、停機位變化信息及航班運行狀態信息；

提取單元，用于根據所述航班計劃信息、停機位變化信息及航班運行狀態信息提取關聯信息，所述關聯信息包括：航班信息記錄ID、變更后的停機位編號、機號、占用時間、電子進程單狀態；

封裝單元，用于封裝所述關聯信息生成數據包；

發送單元，用于將所述數據包發送至場面監視系統；

過濾單元，用于根據所述電子進程單狀態對所述關聯信息進行過濾處理；

所述過濾單元包括：判斷子單元，用于判斷所述關聯信息所對應的電子進程單狀態是否為預設狀態，判斷為是時，提取所述關聯信息，判斷為否時，刪除所述關聯信息；電子進程單狀態包括：準備狀態、關倉門狀態、未推出開車狀態、推出未開車狀態、推出開車狀態；所述預設狀態包括：未推出開車狀態、推出未開車狀態、推出開車狀態。

5.如權利要求4所述的場監前置機，其特征在于，還包括：排序單元，用于對所述經過濾后的關聯信息進行排序處理。

6.如權利要求5所述的場監前置機，其特征在于，所述排序單元包括：排序子單元，用于根據所述電子進程單狀態時間對經過濾后的關聯信息進行排序處理。