[發明專利]新型鋼板轉運裝置

有效

• 申請號: 201410578972.9
• 申請日: 2014-10-27
• 公開（公告）號: CN104276511A
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 邱云娟
• 申請（專利權）人: 湖州華寧金屬材料有限公司
• 主分類號: B66C1/28
• 分類號: B66C1/28
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛

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技術領域

本發明涉及一種新型鋼板轉運裝置，用于轉運鋼板，屬于鋼結構領域。

背景技術

鋼材由于具有強度高、耐高溫等優點，在各行各業中都普遍使用，但是鋼材的密度也很大，在轉運鋼板的時候往往需要專業的工具，即使采用了專用的設備也存在諸多的問題。在轉運鋼板的時候首先要將鋼板抬起來，然后運輸到制定的位置，然后將鋼板卸下，在卸下鋼板的時候較為困難，因為，底部支撐鋼板的工具要比鋼板先著地。如果采用捆綁的方式，首先用鋼絲繩將鋼板捆綁起來，然后通過吊起鋼絲繩將鋼板轉運，這種方式鋼板的中心不穩，鋼板的摩擦系數又比較小，很容易發生鋼板滑落的問題，帶來安全隱患。鑒于此，提供一種能夠高效的轉運鋼板的轉運工具成為了亟待解決的問題。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種新型鋼板轉運裝置，能夠高效的將鋼板從一個地方轉運到另一個地方，將鋼板放置在本裝置上時，承重支腳受力旋轉，其短端支撐鋼板，將鋼板放置在支撐物上之后，本裝置下降后短端恢復初始狀態，可以繼續進行轉運工作。本裝置尤其適用于同時轉運多張鋼板，鋼板疊放轉運。

本發明通過下述技術方案實現：

一種新型鋼板轉運裝置，包括頂桿、兩個平衡架、固連桿、兩個承重架和承重支腳，平衡架呈等腰三角形，兩個平衡架的頂端通過頂桿相連，平衡架的兩個底角通過兩根固連桿相連，兩根固連桿和頂桿的長度均相等，承重架呈“U”形，承重架的兩端與其同側的平衡架的兩個底角相連，兩個承重架的底部設有安裝孔，兩個承重架底部的安裝孔數量相等，安裝孔的數量大于或者等于4，承重支腳設置在安裝孔內，承重支腳包括長端和短端，長端連接短端，長端和短端的連接處設有旋轉孔，承重支腳通過旋轉孔安裝在承重架上，承重支腳呈“L”形，長端的力矩大于短端的力矩，長端位于承重架的外側，短端位于承重架的內側。本發明的鋼板轉運裝置其短端在無貨物的狀態時處于傾斜狀態，當放置上鋼板后短端處于水平狀態，可以快速的完成鋼板的轉運工作，省時省力，效率高。上述的外側是指背離另一個承重架的一側，內側是指承重架相連的一側。

前述的新型鋼板轉運裝置中，兩個承重架的同側設有行走軌道，行走軌道內設有檔桿。檔桿用于限制放置在本裝置上的鋼板，防止鋼板移動，掉落。

前述的新型鋼板轉運裝置中，承重架底部的安裝孔成排設置，安裝孔內設有承重支腳。本裝置尤其適用于需要疊放的鋼板，每放置一層鋼板，對應的短端處于水平狀態，當取下后，短端又處于傾斜狀態，能夠極為方便的將鋼板放入或者取出本裝置，從而提高轉運的效率。

前述的新型鋼板轉運裝置中，承重支腳的短端上設有橡膠套，橡膠套與短端的結構相適應，橡膠套包裹短端。

與現有技術相比，本發明能夠更為高效的將鋼板從一個地方轉移到另一個地方，尤其適用于同時轉運多層鋼板，采用本裝置轉運多層鋼板能夠快速的完成放入或者取出鋼板，從而提高轉運的效率，節省時間。

附圖說明

圖1是本發明的一種實施例的結構示意圖；

圖2是圖1另一種工作狀態的結構示意圖；

圖3是承重支腳的一種實施例的結構示意圖；

圖4是本發明的又一種實施例的結構示意圖。

附圖中的標記為：1-平衡架，2-頂桿，3-固連桿，4-承重支腳，5-承重架，6-行走軌道，7-擋桿，9-短端，10-旋轉孔，11-長端，12-安裝孔。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。

本發明的實施例1：如圖1、圖2和圖3所示，一種新型鋼板轉運裝置，包括頂桿2、兩個平衡架1、固連桿3、兩個承重架5和承重支腳4，平衡架1呈等腰三角形，兩個平衡架1的頂端通過頂桿2相連，平衡架1的兩個底角通過兩根固連桿3相連，兩根固連桿3和頂桿2的長度均相等，承重架5呈“U”形，承重架5的兩端與其同側的平衡架1的兩個底角相連，兩個承重架5的底部設有安裝孔12，兩個承重架5底部的安裝孔12數量相等，安裝孔12的數量大于或者等于4，承重支腳4設置在安裝孔12內，承重支腳4包括長端11和短端9，長端11連接短端9，長端11和短端9的連接處設有旋轉孔10，承重支腳4通過旋轉孔10安裝在承重架5上，承重支腳4呈“L”形，長端11的力矩大于短端9的力矩，長端11位于承重架5的外側，短端9位于承重架5的內側。

兩個承重架5的同側設有行走軌道6，行走軌道6內設有檔桿。