[發明專利]一種船用避險救生氣囊

無效

• 申請號: 201410578331.3
• 申請日: 2014-10-24
• 公開（公告）號: CN104309780A
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 郝旭東
• 申請（專利權）人: 襄垣縣韓山度假有限責任公司
• 主分類號: B63B43/14
• 分類號: B63B43/14;B63C9/02
• 代理公司: 山西五維專利事務所(有限公司) 14105
• 代理人: 茹牡花

技術領域

本發明屬于一種船用救生裝置技術領域，具體涉及一種船用避險救生氣囊。

背景技術

現在的船用救生設備一般為救生艇和救生圈，但是船在海中航行時遇到危險時，救生艇需要專用設備進行起吊入水，進行人員的逃生，救生圈又只能對個人進行救助，且救助能力很有限，一旦發生嚴重事故，船只能沉沒時，人員的生命和財產受到嚴重損失。

發明內容

本發明所要解決的技術問題提供一種能防止在船只發生危險時，防止船上人員的生命和財產受到損失的船用避險救生氣囊。

為解決上述問題，本發明所采用的技術方案是：一種船用避險救生氣囊，包括船體，其中：它還包括高壓氣艙、管道、活動接口、開關、氣囊存放艙、氣囊、船體活動接口、避險艙、若干個固定安全卡口；所述的高壓氣艙設置在船體內并通過管道與氣囊相連接，所述的氣襄呈左右對稱的兩個，且設置在位于船體吃水線位置，所述的氣襄存放艙設置在船體吃水線部位，所述的氣襄與船體通過活動接口相連接，所述的開關與船體活動接頭設置在管道上，所述的避險艙設置在氣襄的中心位置，所述的固定安全卡口設置在氣襄的側面。

本發明與現有技術相比，具有以下優點：當船在航行時發生危險甚至沉沒時，由本結構所述的高壓氣艙通過管道對氣囊進行充氣，使氣囊脹開，使船增加浮力，由于本結構所述氣囊位于船體的吃水線部位，可以使船只在受到危險時保持平衡，如事故特別巨大，船體沉沒時，本結構所述氣囊可關閉管道上的開關，利用管道上的活動接口，和船體上活動接口與船體脫離，人員通過氣囊上所設的避險艙與安全固定卡口逃生或等待救援。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明氣襄的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，一種船用避險救生氣囊，包括船體1，其中：它還包括高壓氣艙2、管道3、活動接口4、開關5、氣囊存放艙6、氣囊7、船體活動接口8、避險艙9、若干個固定安全卡口10；所述的高壓氣艙2設置在船體1內并通過管道3與氣囊7相連接，所述的氣襄呈左右對稱的兩個，且設置在位于船體吃水線位置，所述的氣襄存放艙6設置在船體吃水線部位，所述的氣襄7與船體1通過活動接口4相連接，所述的開關5與船體活動接頭設置在管道3上，所述的避險艙9設置在氣襄7的中心位置，所述的固定安全卡口10設置在氣襄7的側面。

當船只在海中航行遇到危險時，可通過位于船體上所設置的高壓氣艙、通過管道對氣囊充氣，使氣囊脹開，因氣囊位于船體兩側吃水線對稱部位，可使船增加浮力，保持船平衡，保證船上的人員及財產安全，如事故特別巨大，無法避免船只下沉時，可通過位于管道上所設活動接口與船體活動接口使氣囊上設置避險艙進行逃生，避險艙人員過多時人員也可固定用位于氣囊上設的固定安全卡口與身體相固定逃生或等待救援。