[發(fā)明專利]一種油頁巖干餾頁巖油氣相態(tài)分離裝置

有效

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• 申請日: 2014-10-23
• 公開（公告）號: CN104263401A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王擎;遲銘書;左春玲;崔達
• 申請（專利權(quán)）人: 東北電力大學(xué)
• 主分類號: C10G5/00
• 分類號: C10G5/00;C10G53/02;C10L3/10
• 代理公司: 吉林市達利專利事務(wù)所 22102
• 代理人: 陳傳林

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及油頁巖干餾技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，是一種油頁巖干餾頁巖油氣相態(tài)分離裝置。?

背景技術(shù)

油頁巖干餾，即將油頁巖至于隔絕空氣的環(huán)境中加熱至所需溫度，使得油母質(zhì)發(fā)生熱解反應(yīng)，生成頁巖油和干餾瓦斯氣，頁巖油不僅可以直接作為供船用輪機使用的液體燃料，也可經(jīng)過精餾等工藝生產(chǎn)汽油和柴油等。目前常用的技術(shù)裝置主要包括氣體熱載體和固體熱載體兩種裝置，其中氣體熱載體干餾裝置，是由熱循環(huán)氣和熱發(fā)生氣來加熱實現(xiàn)干餾，這兩種用于加熱的氣體是大量的，較油頁巖干餾工藝生成的頁巖油氣要大十幾倍，因此，干餾產(chǎn)物的冷凝回收系統(tǒng)的設(shè)備也比較大，且在頁巖油氣中含有一定的頁巖灰，影響干餾產(chǎn)物的質(zhì)量。相比，固體熱載體干餾裝置，由于采用熱的頁巖灰來加熱顆粒油頁巖來實現(xiàn)干餾，其冷凝回收系統(tǒng)裝置相比氣體熱載體裝置要小很多。但由于采用頁巖灰做載熱體，在干餾裝置出口的油氣中，會夾帶很多粉塵，即使前端增設(shè)除塵設(shè)備，在進入冷凝回收系統(tǒng)時，冷凝后的頁巖油中仍會含有大量的頁巖粉塵，大大影響了頁巖油的質(zhì)量，甚至無法使用。更有甚者，油氣中的粉塵隨著頁巖油的冷凝，會導(dǎo)致冷凝回收系統(tǒng)的粉塵堵塞，從而影響整個干餾裝置的正常運轉(zhuǎn)，甚至停工。因此，在常見的兩種干餾裝置出口的油氣中，均含有大量的頁巖灰。為保證干餾產(chǎn)物的質(zhì)量，其除塵問題是首要的。?

目前，國外在頁巖油油洗回收設(shè)備方面，仍然面臨頁巖油氣含灰問題。其中在Galoter爐型上，采用連續(xù)設(shè)置旋風(fēng)除塵器的方式，雖然能夠降低部分頁巖灰顆粒，但仍無法清除油氣中的細小頁巖灰粉塵，易導(dǎo)致冷凝回收系統(tǒng)的粉塵堵塞，同時也難以保證頁巖油的質(zhì)量；在Tosco爐型上，通過引入外界固體熱載體(陶瓷加熱球)代替頁巖灰循環(huán)加熱，雖然能有效加熱頁巖，但在滾筒作用下，球體與頁巖的碰撞仍然形成細小頁巖灰包裹在加熱球體表面，重新循環(huán)回加熱爐，仍摻雜在干餾頁巖油氣中，同樣難以保證頁巖油的質(zhì)量。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，并對現(xiàn)有技術(shù)進行實質(zhì)性創(chuàng)新，提出一種油頁巖干餾頁巖油氣相態(tài)分離裝置，這種裝置能夠分離頁巖油氣中的頁巖灰，分離重質(zhì)油和輕質(zhì)油，收集瓦斯氣，回收高溫頁巖油氣熱量，提高頁巖油回收產(chǎn)量和質(zhì)量；亦可用于煤、油砂、廢舊輪胎、石油焦、有機廢料和生物質(zhì)干餾。?

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：?

一種油頁巖干餾頁巖油氣相態(tài)分離裝置，其特征是，它包括：重質(zhì)油洗分離罐1、輕質(zhì)油洗分離罐2、輕質(zhì)油間冷分離罐3、靜電捕油器4、中溫用間冷式換熱器5、高溫用間冷式換?熱器6、重質(zhì)油洗循環(huán)罐7、輕質(zhì)油洗循環(huán)罐8、油泥沉積罐9、瓦斯集氣罐10、低溫用間冷式換熱器11、重質(zhì)油洗撞擊流阻體15，輕質(zhì)油洗撞擊流阻體16和油泥罐19。在重質(zhì)油洗分離罐1的頂部設(shè)有高溫含灰頁巖油氣入口17，在重質(zhì)油洗分離罐1的右側(cè)設(shè)有油氣出口18，在重質(zhì)油洗分離罐1的底部設(shè)有重質(zhì)油排出口，在重質(zhì)油洗分離罐1內(nèi)設(shè)有重質(zhì)油洗撞擊流阻體15，在重質(zhì)油洗分離罐1的邊壁上設(shè)有重質(zhì)油噴射入口14，重質(zhì)油洗分離罐1的底部與油泥沉積罐9連接，重質(zhì)油洗分離罐1底部的重質(zhì)油排出口與高溫用間冷式換熱器6連接，高溫用間冷式換熱器6的右側(cè)出口與重質(zhì)油洗循環(huán)罐7的入口連接，重質(zhì)油洗循環(huán)罐7的出口與重質(zhì)油洗分離罐1的重質(zhì)油噴射入口14連接，在重質(zhì)油洗分離罐1右側(cè)的油氣出口18與輕質(zhì)油洗分離罐2的底部入口連接，高溫用間冷式換熱器6內(nèi)設(shè)置的換熱管路分別與冷凍水的供、回水管路連接，油泥沉積罐9底部的油泥排出口與重質(zhì)油泥罐19的入口連接；輕質(zhì)油洗分離罐2的底部設(shè)置的輕質(zhì)頁巖油排出口與低溫用間冷式換熱器11的入口連接，低溫用間冷式換熱器內(nèi)設(shè)置的換熱管路分別與冷凍水的供、回水管路連接，低溫用間冷式換熱器11的右側(cè)出口與輕質(zhì)油洗循環(huán)罐8的入口連接，在輕質(zhì)油洗分離罐2內(nèi)設(shè)有輕質(zhì)油洗撞擊流阻體16，在輕質(zhì)油洗分離罐2邊壁上設(shè)有輕質(zhì)油噴射入口20，輕質(zhì)油洗分離罐2頂部設(shè)置的輕質(zhì)油管道出口與輕質(zhì)油間冷分離罐3的頂部入口連接；輕質(zhì)油間冷分離罐3內(nèi)設(shè)置的換熱管路分別與冷卻水的供、回水管路連接，輕質(zhì)油間冷分離罐3底部設(shè)置的輕質(zhì)油管道出口與輕質(zhì)油洗循環(huán)罐8的入口連接，輕質(zhì)油間冷分離罐3下部設(shè)置的油氣出口與靜電捕油器4下部的入口連接，靜電捕油器4底部設(shè)置的輕質(zhì)油管道出口與輕質(zhì)油洗循環(huán)罐8的入口連接，靜電捕油器4頂部設(shè)置的瓦斯氣管道出口與瓦斯集氣罐10的入口連接。?

在所述重質(zhì)油洗分離罐1內(nèi)的上部設(shè)有重質(zhì)油洗撞擊流阻體15。?

在所述輕質(zhì)油洗分離罐2內(nèi)的上部設(shè)有輕質(zhì)油洗撞擊流阻體16，下部設(shè)有中溫間冷式換熱器5。?