[發明專利]一種軸間中心距調整機構

在審

• 申請號: 201410577436.7
• 申請日: 2014-10-22
• 公開（公告）號: CN104455339A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 楊桂珍;張磊
• 申請（專利權）人: 楊桂珍
• 主分類號: F16H57/022
• 分類號: F16H57/022;F16H57/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種軸間中心距調整機構。

背景技術

在齒輪傳動或渦輪蝸桿傳動中，由于加工精度和裝配精度的存在，很難保證其中心距滿足設計要求，從而影響傳動精度。

而現有的齒輪傳動或渦輪蝸桿傳動都很難實現軸間中心距的調整。由于加工誤差，使得嚙合間隙增大或無法正常嚙合，從而影響傳動效率，導致設備傳動精度降低。

發明內容

本發明需要解決的技術問題就在于克服現有技術的缺陷，提供一種軸間中心距調整機構，它可以實現中心距的微量調整，彌補加工誤差，調整裝配精度。

為解決上述問題，本發明采用如下技術方案：

本發明提供了一種軸間中心距調整機構，包括主動軸和被動軸，主動軸兩端分別安裝于兩個主動軸承座上，兩個主動軸承座內表面為不同心的圓柱面，兩者之間存在偏心量。

所述軸間中心距調整機構安裝于箱體內。

在齒輪傳動或渦輪蝸桿傳動中，由于加工精度和裝配精度的存在，很難保證其中心距滿足設計要求，從而影響傳動精度。本發明軸間中心距調整機構可以實現中心距的微量調整，彌補加工誤差，調整裝配精度。

本發明的工作原理為：本發明將主動軸的兩個主動軸承座內表面設計為不同心的圓柱面，兩者之間存在偏心量為。安裝好主動軸兩端的主動軸承座時同時進行旋轉，這樣就可以調整?主動軸和被動軸之間的中心距，使得齒輪充分嚙合，以消除間隙，提高傳動精度。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

圖2為本發明所述兩個主動軸承座偏心量δ結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本發明提供了一種軸間中心距調整機構，包括主動軸1和被動軸2，主動軸兩端分別安裝于兩個主動軸承座3、4上，如圖2所示，兩個主動軸承座內表面為不同心的圓柱面，兩者之間存在偏心量δ。

如圖1所示，所述軸間中心距調整機構安裝于箱體5內。

在齒輪傳動或渦輪蝸桿傳動中，由于加工精度和裝配精度的存在，很難保證其中心距滿足設計要求，從而影響傳動精度。本發明軸間中心距調整機構可以實現中心距的微量調整，彌補加工誤差，調整裝配精度。

本發明的工作原理為：本發明將主動軸的兩個主動軸承座內表面設計為不同心的圓柱面，兩者之間存在偏心量為。安裝好主動軸兩端的主動軸承座時同時進行旋轉，這樣就可以調整主動軸和被動軸之間的中心距，使得齒輪充分嚙合，以消除間隙，提高傳動精度。

最后應說明的是：顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本發明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本發明的保護范圍之中。